Evo i ja da se javim. Zahvaljujem na pohvalama i izvinjavam se zbog nekih dezinformacija, naime cena ulaza nije bila kao sto sam rekao 300din nego 400 (nije bila u pitanju zabuna, nego je cena ulaza promenjena u poslednjem trenutku zbog dodatnih troskova), i nisam radio za sankom, kao sto sam rekao da cu raditi (ipak smo zaposlili dodatne ljude). Sto se tice samog susreta, po mome misljenju(i misljenju nekolicine drugih) sve je ispalo vanredno dobro zaslugom vrednih clanov moto kluba i nebrojanih prijatelja (zahvaljujem im se jos jedared) koji su utrosili svoje vreme da ovaj susret u potpunosti uspe. Sve ukupno, bilo je izmedju 600 i 700 motora(ne racunam gradske motore koji nisu placali ulaz), no pravu cifru cu znati tek za koji dan. U petak je bilo 250 motora, sto je apsolutno fantastican broj s'obzirom da je u pitanju prvi dan skupa. Koncert je odrzan sa vec najavljenim izvodjacima koji su apsolutno opravdali novac koji su placeni. Za vreme skupa nije bilo ozbiljnijih ekscesa, svi su se vratili kucama zivi i kolko-tolko zdravi posto se za dva dana popilo preko 1500l piva a o rakiji, koja se inace delila na ulazu besplatno, i da nepricam. Nego zeleo bi da ucjem jos neke vase komentare. Da li ste bili zadovoljni hranom, da li vam je pivo bilo dovoljno lepo em hladno, da li su vam majce dovoljnog kvaliteta i da li smatrate da su sanitarni uslovi bili na dovoljno visokom nivou(cistoca WC-a, dostupnost vode za pice, kolicina smeca....). Naravno i da li vam se svideo program i kakve bi izmene napravili. Zahvaljujem jos jednom na svim pohvalama i primedbama, sledece godine ce mo se potruditi da bude jos bolje.

Za sve koji imaju problema sa nalazenjem mesta susreta, ostavio sam broj telefona na topicu posvecenom susretu.

nisam siguran da li je nagrada svo ucesce, mada kolko se ja secam, prosli put je bilo(ne drzi me za rec, verovatno ce biti dogovoreno na licu mestu). Nego za sve dodatne informacije i za one koji se zagube, evo moj broj mobilnog telefona: 064-635-5067(ivan). Inace, oko nalazenja nije problem, ja u subotu verovatno radim za jednim od sankova, tako da ce mo se verovatno tamo sresti.

No u nedelju ti se stvarno ne isplati dolaziti. Nego Drag, malko sam se raspitao i verujem da nece biti tebi konkurentnog vozila za drag. Iako mozes uci u klasu od 1000 i vise ccm, sumnjam da ce ti nagrada biti primamljiva, kad uzmes u obzir da je ucesce 10e. Cilj je da se prijavi sto vise motora. Sto se jos nekih informaicja tice, pivo ce se sluziti u flasama od 0.65l, po ceni od dva bona(jedan bon kosta 30din), pljeskavica ce biti tri bona, coca-cola dva bona, kafa i kisela su ja mislim jedan bon. Ulaznica za motore ce biti 300din, PO MOTORU NE PO OSOBI, a uz svaku ulaznicu ce se deliti besplatna majca(potrudili smo se da i one budu od visokokvalitetnog pamuka sa sito-stampom). U subotu u 22.00 svira Yu-grupa, a u 01.00 Partybrakers-i. Vreme izmedju ce popuniti nasi lokalni bendovi. Ne ostaje nam nista nego da se nadamo lepom vremenu i raspolozenju.

Brko, moj matori ima 51, pa mu jos divljanja dosta nije. NO sto se tice teme, mislim da bi maxi-endurke radile za kombinacije udobnost, prtljag lako upravljanje, ali opet tu dodjemo do pitanja dimenzija ovih motora. Svakako smatram da je TransAlp genijalno resenje ali je ipak pomalo slabasan. Mislim da bi genijalno resenje ipak bila neka cetvorocilindricna sestotica, tipa cbf600 ili fazer600. Udobni su, brzi a i lepo im stoju koferi.

vazno da u timu ima Nikolica (p.s.- i ja sam nikolic). Nadam se da ovaj slucaj nije samo izuzetak, nego da ce u buduce jos vise nasih timova ucestvovati na evlikim svetskim takmicenjima.

Ma lepo ti ja kazem, proverimo da li je automat ispravno povezan (mozda mu je zicka neka spala), probamo sa drugim automatom(svi su oni u sustini isti) i ako radi sa drugim, za**bemo onog od koga smo pozajmili automati i nevratimo mu8 ga

odkud brko da 250-tka ima manje snage od 450-ke. Bas cudno. No zzr250 ima jedan u SM, zestoko ide, ladno pegla dvotaktne 125-ice, ima fin grub zvuk.

Pa u svakom slucaju, nama je cilj da ljudi ostanu u kampu

jednostavno nisam probao. i nekako mi nit smrdi nit mirise. Izgubis i cari cetiri a i dva cilindra.

Ma ljudi to je obican dukati, kada bude tekst o monsteru s4rs e onda treba da pravimo guzvu, to vec nije bas obican dukati. No zeznut je taj dukati za odrzavanje, treba ti vise para nego za KTM-a.

Kada vodja puta udje u krivinu, a tamo je rupa, on nikako ne treba da gubi vreme na izbegavanje rupe, nego da odma javi de se rupa nalazi . ----***krk, bud*****asdd****majku mu**+.,,mas==joj -orao pao, orao pao/

meni je cika gurao motor na copavoj 1.5 metara i nije mu skrenulo paznju ni sto sam mu ulubio gepek od udaranja. No nista ostetio nije.

Ovo je bila bas fina sitvuacija. Idemo ja i drugovi iz jednog kafica u drugi koji su udaljeni 50m, naravno punim voznim parkom. Ja sam u tom trenutku vozio Big-a, koji i nije tolko tih(kao sto neki pamte), i pocnemo da se trkamo do tog drugog kafica, moji drugovi u kolima po putu, a ja big-om po trotoaru. I mi tu dodjosmo do raskrsnice na kojoj su naravno stojali gospoda plavci. Ukenjasmo se tu mi svi kolektivno, kad onaj strunf nas samo pogleda i okrene glavu. Primirimo se par metara dalje na parkingu susednog kafica i u medjuvremenu shvatimo da u njemu nema mesta. Da bi stigli do kafica br.3, morali smo naravno preci preko malo pre spomenute raskrsnice, cime bi naravno dali priliku gospodinu u plavom, da se predomisli i da nas zaustavi(i verovatno pohapsi za pocinjene prekrsaje). No odlucih ja da prodjem tuda i prodjem ja umerenom brzinom i kao neobracajuci paznju na gospodu sa belim sesiricima. No onaj sto stoji pored raskrsnice mi se ucini poznato, i odlucim ja da se vratim da proverim sitvuaciju. Prolazim ja treci put pored doticnog gospodina i odluci on da me zaustavi. Ja stanem i sa blagim osmehom na licu ga otpozdravim sa : "zdravo tata, kako poso"

Prvo, fala na pohvalama. Drugo, Dukati je cudna marka, il ga voles il ga nevoles. ja ga licno poprilicno volim i smatram da je multistrada poprilicno dobro motoreto(pogotovo sto se zasniva na monsteru koji jos vise volem). Sad, ukusi su razliciti, na kraju krajeva, kako bi svet bio dosadno mesto da svi vozimo kawasaki(svi bi bili po garazama i mastili ruke, niko se ne bi vozao).

Uh. meni se i stari svidjao, ali ovaj novi izgleda jos bolje. No jedino sto sam nesto skeptican ka ta tri cilindra.

Samo je kod nas izgleda jos naglasenije, posto se onaj prvi cesto zablenta pa vozi 200.

Evo konacno i malo mene Ja sam suvozac u ovoj ludoj voznji po sajmistu

Rekoh da niko nije startovao sa tako velikim motorom. No nema tu frke. ako njima ne klizi, bogme nece ni tebi.

Al bi to bio kratak put bez hrane uzput.

No postoji jedan zanimljiv fenomen koji se tice voznje u grupi (bar kod nas u klubu). Naime kada prvi u koloni vozi dogovorenih 120km/h, da onaj na zacelju mora da vozi 150. Naime javlja se problem kod preticajna, gde oni na kraju kolone moraju da sacekaju priliku da preteknu auto koji su ostali vec pretekli, pa posle preticanja moraju da voze dosta brze da bi sustigli grupu.

Ne bi trebalo da imas problema. Do sada se niko nije bunio, ali sumnjam da je iko startovao sa toliko jakim motorom. Hiljadarke nisu imale problema.

Ah. Suzicu sam morao da pustima. Kako je samo leeeep. Srecno vam bilo, i da se dugo druzite.

Pa ne bik da ti dajem lazne informacije, no za koji dan cu ti kazem kolko se ljudi ocekuje. Na koncertu obavezno bude velika guzva, ali s'obzirom da ove godine prosirujemo kamp, mislim da ce prostor biti mnogo bolje organizovan.