-uvlako ;D ;D...

-pazi, treba biti pametan, rakija ima vecu energetsku koncentraciju... duze traje u svakom slucaju... izdvojicu jednu bocicu, pa cemo neki pasulj da zapasuljimo pre nego sto krenete...

KAko ste to zastitili sajt kad opet mogu samo sa turcinom da se dopisivam?

Ma kakvo pivo... rakija u cammel-back... Ako dodjete pre polaska, imate od mene jednu flasu domace sljive!

Setih se da ti ponudim slonove usi za rucke, i poklopac diska, ali vidim da ih vec imas, u svakom slucaju, ako ti treba veci i ruznije stitnik diska, javi, moj imas u zajam... Nego obavezno harmonike, da ne zaebes semeringe!! Dobra je ideja da poneses jednu unutrasnju gumu 19, kada ti pukne neka, ona pase u obe... bar do prvog vulkanizera ili 7000km kao meni :-[ :'(.

da, da ! to je cuvena adventure tehnika razmrdavanja ! ;D ;D ;D Priznaj, nagao si ga na svaku stranu pa palio gumu da bi se kasnije hvalio kako si obarao do kraja....... ;D ;D

Ajde Sci, daj neke slike sa nekog offrouda, da vidimo jel izdrzavaju ti koferi.

Opet glupi turcin... nikako da nalovim da imam brzi internet a da glupan ne stavi neku novu poruku...

Uh pojesce nas ovi hondocasnici... ajd uzdravlje, lepa voznja, i nek vas dovezu do odredista bez problema. Sve informacije o eventualnim manama koje su zaista lako uklonjive, posetite XRV.com

I, i... najzli se vratiooooo ;D. Dobar text kao i uvek. Zanimljivo bi bilo jos spomenuti jedno od cudnijih resenja u novijoj istoriju motorcikala koje je suzuki primenio na TL1000s i r -ovima. Naime, oni imaju odvojene armortizere od elasticnih oslonaca, pri cemu armortizer nije standardni disk sa rupama koji prolazi kroz cev sa uljem, nego je aeroprofil (citaj: propeler) koji se vrti u ulju. Zasto to nije bilo dobro- pa na kraju su zakljucili da se mala kolicina ulja koju su oni unutra stavili, brzo zagreje i promene osobine prigusivanja. Zato je i izbaceno iz proizvodnje. Kako kaze u jednom magazinu, dobro je da doticni patent nije pravila honda, posto bi na kraju dobili i hladnjake zadnjeg armortizera ;D.

E lazo ;D. Treba proveriti da nije mozda uradjeno nesto i na zadnjem kraju, nebi li se i on malo spustio. Video sam par enduro motora na kojima je tako spustan prednji kraj, mozda ne lici da je mnogo, al to nekome znaci dal ce pasti il ne na semaforu dok svojim kratkim nozicama mlatara po vazduhu ;D. -nego zaista, kolka je ta bila kad joj je SV mali ??? ??? P.S.- majstore, budi fin, Evilaza samo nije obrati paznju, verovatno ga trese groznica ;D

Pih, niej to pasulj kad ga je ne kuvam... jel ba malo zagoreo? ;D

moguce je da nije do karburatora. Ako si radio nesto na masini, proveri paljenje i kako su uzupcena bregasta.

farbach je budzio ralicu i podrep na Cometa 650, a donor je bio SV. Mozda jos uvek ima il moze da nabavi doticne originale.

posto smo vec dosli na sestu stranu, ajde da se prebacimo u ovu temu http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=8885.40 i tamo bezbrizno nastavimo. Da i mi prirodnjaci imamo svoj deo foruma.

Prijatelji ljubitelji prirode, posto smo rasuli raznorazne teme o voznjama kroz prirodu po celomsajtu, mozda bi bilo dobro da sve slike sa voznji, grupnih i pojedinacnih prebacimo u ovu temu, da ne bi doslo do opterecenja tema u kojima se poziva na neku voznju.

E tako se radi. Kazes lepo ko bude mogao da dodje nek dodje... Lepo je danko gore rekao, nas je prosle godine od 15 zavrsilo 2., ali smo imali ideju, volju i vremena da odemo u voznju, makar i sami isli...

Nije problem blato, sneg, temperatura itd.. Dzaba svog lepog vremena kada kao i po obicaju dodje tri coveka. Sve blato se moze preci ako ima dovoljno ljudi (ili jedan quad koji te vuce ;D).

Vaistinu se rodi... zbice ti je mozda najbolje da potrazis kod majstora za biciklove, koji ujedno moze da ti i ih i preveze. Oni jednostavno naruce odgovarajucu debljinu pa ih skracuju na zeljenu duzinu. Ako ti treba felna 18'' javi se, imam neku za poklanjanje.

Dobro, u maju, ako nista drugo, bar nam je duzi dan, a ako bude snega, lepse ce nam i fotografije biti. Sto se tice goriva, nista se nebojte, samo crevca ponesite, ja vozim kamilu sa 23l goriva, pa kome treba, dobice infuziju. Po goreopisanim rutama, mislim da je svako ne izlazenje na rutu zato sto imate supermoto ili nedajboz' BMW ( ;D sala, sala...) potpuno bezsmisleno... u krajnjem slucaju, necu ni da stavljam druge gume (ne znam da vozim sa kramponom po offroad-u ;D)

Nista sem da se potrudim da sklopim suzanu i uzmem odgovarajuce gume. Sto nas dovodi do pitanja istih. Ja cu uzeti Mitasov "T63", treba obratiti paznju sa gumama, posto ce gore biti snega...

Nemoj da bacas pare ako neces da ti se lepo dernja... to nije 4-ured da vristi, on ce samo da grmi...tj da se dernja grmeci ;D... Ralicu moze i farbach da napravi, mislim da vec ima uradjene kalupe i za ralicu i podrep.

Odma da prijavim da verovatno necu biti u mogucnosti da ispratim akciju polovinom marta. Prvo treba razmisljati o tome da je na kopu u to vreme jos uvek skijaska sezova, da smestaja nece biti il ce biti jaaako skup. Ja sam za kamp opciju koja ne dolazi u obzir u tom periodu. Naravno, ima i toga da do tada verovatno necu imati spreman motor.

pa umemo i mi da vozimo ko zene ;D (izvinjavam se pripadnicama lepsega pola da ne primaju ovu salu k' srcu, to je samo glupa sala ;D)

Mislim da na mostovima guzva i ne predstavlja veliki problem, manje cemo vremena tu potrositi nego negde u gradu. Ja naravno ne znam kako se ide za Sremcicu, niti zasto se ona zove sremcica kad nije u Sremu, ali mislim da bi u svakom slucaju trebalo da se nadjemo negde pokraj auto-puta pa lagano, kolka-god guzva bila, bar nemozes pogresno skrenuti, nece nas cepati semafori itd... P.S.- najzli, ako me neko ne poveze na dva tocka, el ima mesta kod tebe na cetiri?