+ sto sa ovim ne bi prelazio 26400 km nego BAREM x2 godisnje vise, u startu...

'Ajde, Skols, bilo bi nam drago da se pojavis, kao i svi koji mogu da stignu...

Sta se desilo? Nadam se da je samo zakacio povredjenu nogu negde, a da nije bio incident u saobracaju...

Na Avalskom u Jajincima bio izguran kontejner za djubre na sred puta nocas...

Manju cenu samog motora?

Ljiljo, kakva je organizacija za sutra? Kad da dodjem?

U proseku, lezem posle 4.00 izjutra jer uglavnom radim popodne/uvece; kad imam ugovoren posao pre podne, onda znatno ranije...

Da, da, imam, a imam i na prednjem blatobranu. Sto? Da se nismo mi sreli danas ispred starog mosta, kod genex apartmana, u onom krkljancu? Ti si bio sa drugarom sa mnoogo nekih raznih nalepnica po motoru (honda?), ja u crnoj motorci, ranac na ledjima, farmerke i mat crna integralka.

Bio sam danas kod SKY-a, riknule mu i ove Zastavine, jedan par, ispostavilo se da je svecica bila kriva, drugi par i nova svecica rade OK. Kolega štampar, moguce je, danas svasta prave pa treba dobro pojuriti nesto sto valja. U BG jedini izvor delova za Jawu je Jozef sa buvljaka. A on nabavlja ko zna odakle pa nam ostaje snalazenje, jurcanje i narucivanje.

Nije bilo kvarova ni incidenata? Kad ce neka slikica?

Nema ljutnje, naravno. Pa temu sam i postavio jer me zanima analiza situacije, sta vi iskusniji imate da kazete. A polozio sam u drugoj polovini marta ove godine Znam da ima svakakvih i sa nase i sa njihove strane, ja uvek gledam da najmanje smetam, da ne usporavam one iza mene bez potrebe, da se ne guram izm. kolona...jbg, vrlo retko to radim. Bas se trudim da pazim. Sve u rok sluzbe

Vozio sam brzinom onih vozila ispred mene i po ogranicenju.

Ljiljo, javljaj tajming pa se vidimo u nedelju

To je, kako i pise, Medjunarodni reli, a ovo 'nase' je AMS reli. Koliko ja shvatam, ima neke razlike.

Videcu da proverimo i to kad budemo menjali lancanike i lanac.

Nije problem u nestiskanju, ali ponekad zatreba malo vise snage i obrtaja

Nema sta da ne voli, voli ona, voli, samo laganije Da, vozio sam skoro istim tempom, za mrvicu laganije, nisam hteo da se nesto pogorsa. Ako je nesto oko vratila, jednostavnije je srediti? Ne treba otvarati masinu? Vidis, tu osovinicu sam zaboravio da pojurim...

Odlicna vest markomdm ! Bas mi je drago sto si to resio

Ja uspeo da ponovim vristanje i to na istom delu puta, sinoc Ovog puta sam bio spreman i pazljivije osluskivao. Naravno da opet nisam odredio odakle se cuje, ali znam da se ne cuje kad stisnem kvacilo i zavrtim je na prazno, u pokretu...Znaci, nije nista oko radilice. Sto se tice dimljenja, kod mene na desni auspuh, jos uvek nisam cackao ni kontakte ni bobinu menjao... Ostaje prica da dosta manje dimi kad se pali dan za danom, 3 dana pauze=k'o da lozim ugalj, dok se ne zagreje.

Bio je i onaj Poljak sto vozi Jawu, sa ADVrider foruma. Da li da sredi Jawu i ide na more sa devojkom (uz put i da prodju pola Evrope) ili da kupi nov motor i sede kuci... Odlucili su se za putovanje i more

Pa, moguce je da je tako pomislio, samo mi nije jasno kako, kad sam bio nagnut na levo i jos se naginjao kad je prosao pored mene. Ja inace tuda vozim bas polako ali uvek u levoj, nekako mi...sigurnije, ne znam...

Pa druze, ziv li si? Kako sluzi Crnka?

Vracam se sa kruznog puta od 1000 Ruza i planiram desno na rakovicki put, malo kod kuma na kaficu pa kuci. Sa slike se vidi pravac kad se prodje manastir, pa jedno suzenje (neki radovi) pa ide dugacka leva krivina u kojoj su po dve trake po smeru. Moja brzina oko 40, mozda malko brze, nameravam da vozim mojom levom trakom ali sam suvise blizu razdvojne linije izm. traka. Pocinjem lagano da se vracam ka sredini leve trake, kad u momentu opazim bela kola u preticanju u mom levom retrovizoru. Tad mu je vec prednji branik bio u visini mojih nogu, znaci na sredini motora, mnogo manje od pola metra udaljen s boka.Izleteo mi je iz cistog mrtvog ugla i to jos u krivini! Posto nisam jos nagnuo dovoljno, ispravim motor, pustim ga i legnem na sirenu. On uspori i predje u desnu traku, ja ga stignem a on se izbeci na mene kroz prozor i nastupi s klasikom 'sta mi nije jasno', 'svirao mi je a nisam ga cuo' (?!?!? pa je odlucio da prodje kroz mene, jel'te ). Ja pocinjem da vicem kroz kacigu da je mogao da me obori, ali me verovatno nije cuo od auspuha i vizira pa tu pocinje napusavanje i signalizacija srednjim prstom ka meni... U nameri da iskuliram, nastavim pravo na semafor umesto desno, on ode desno (tu smo jos uvek komunicirali on rodbinom i spiskom, ja srednjakom), rek'o idem do okretnice psle FK 21. Maj, da ga pustim da izmakne, ne zelim da dalje komplikujem stvari, kad eto ti ga baja zamnom na okretnicu ??? Stanem ja, stane on i opet 'sta mi nije jasno', neke batine poceo da pominje :o Sreca moja pa me je njegov suvozac spasao batina :D Da li sam trebao da ga odvedem na pivo i natenane mu objasnim da i na motorima postoji mrtav ugao, koliko smo osetljivi i ranjivi i principe ciklistike ili sam trebao potpuno da ga ignorisem jer mi je, zaboga svirao al' ga nisam cuo, ili sam samo burno reagovao? Jel' ovo klasicna i cesta situacija pa da se naviknem ili sta mi savetujete? ps. u pitanju je bio beli Yugo, u polu-raspadu...

Pa i meni strasno dimi desni auspuh dok je hladan motor. Ali primetio sam interesantnu pojavu. Ako je palim svaki dan, ne dimi mnogo, ako je ostavim recimo 3-4 dana pa sednem da se vozim, purnja k'o parnjaca... Moja logika je da ispari benzin iz lonceta i ostane suvise ulja u loncetu ?! Ali, zar ne bi trebala nova mesavina da se slije iz rezervoara relativno brzo i da izjednaci odnos ulje/benzin ? Druga stvar je slaba desna bobina, po SKY-ovom misljenju.

A neka neka, valjan ti razlog ! Vredi se strpeti jos koju godinu. Nek' je ziv i zdrav!