Nema sta da ne voli, voli ona, voli, samo laganije Da, vozio sam skoro istim tempom, za mrvicu laganije, nisam hteo da se nesto pogorsa. Ako je nesto oko vratila, jednostavnije je srediti? Ne treba otvarati masinu? Vidis, tu osovinicu sam zaboravio da pojurim...

Odlicna vest markomdm ! Bas mi je drago sto si to resio

Ja uspeo da ponovim vristanje i to na istom delu puta, sinoc Ovog puta sam bio spreman i pazljivije osluskivao. Naravno da opet nisam odredio odakle se cuje, ali znam da se ne cuje kad stisnem kvacilo i zavrtim je na prazno, u pokretu...Znaci, nije nista oko radilice. Sto se tice dimljenja, kod mene na desni auspuh, jos uvek nisam cackao ni kontakte ni bobinu menjao... Ostaje prica da dosta manje dimi kad se pali dan za danom, 3 dana pauze=k'o da lozim ugalj, dok se ne zagreje.

Bio je i onaj Poljak sto vozi Jawu, sa ADVrider foruma. Da li da sredi Jawu i ide na more sa devojkom (uz put i da prodju pola Evrope) ili da kupi nov motor i sede kuci... Odlucili su se za putovanje i more

Pa, moguce je da je tako pomislio, samo mi nije jasno kako, kad sam bio nagnut na levo i jos se naginjao kad je prosao pored mene. Ja inace tuda vozim bas polako ali uvek u levoj, nekako mi...sigurnije, ne znam...

Pa druze, ziv li si? Kako sluzi Crnka?

Vracam se sa kruznog puta od 1000 Ruza i planiram desno na rakovicki put, malo kod kuma na kaficu pa kuci. Sa slike se vidi pravac kad se prodje manastir, pa jedno suzenje (neki radovi) pa ide dugacka leva krivina u kojoj su po dve trake po smeru. Moja brzina oko 40, mozda malko brze, nameravam da vozim mojom levom trakom ali sam suvise blizu razdvojne linije izm. traka. Pocinjem lagano da se vracam ka sredini leve trake, kad u momentu opazim bela kola u preticanju u mom levom retrovizoru. Tad mu je vec prednji branik bio u visini mojih nogu, znaci na sredini motora, mnogo manje od pola metra udaljen s boka.Izleteo mi je iz cistog mrtvog ugla i to jos u krivini! Posto nisam jos nagnuo dovoljno, ispravim motor, pustim ga i legnem na sirenu. On uspori i predje u desnu traku, ja ga stignem a on se izbeci na mene kroz prozor i nastupi s klasikom 'sta mi nije jasno', 'svirao mi je a nisam ga cuo' (?!?!? pa je odlucio da prodje kroz mene, jel'te ). Ja pocinjem da vicem kroz kacigu da je mogao da me obori, ali me verovatno nije cuo od auspuha i vizira pa tu pocinje napusavanje i signalizacija srednjim prstom ka meni... U nameri da iskuliram, nastavim pravo na semafor umesto desno, on ode desno (tu smo jos uvek komunicirali on rodbinom i spiskom, ja srednjakom), rek'o idem do okretnice psle FK 21. Maj, da ga pustim da izmakne, ne zelim da dalje komplikujem stvari, kad eto ti ga baja zamnom na okretnicu ??? Stanem ja, stane on i opet 'sta mi nije jasno', neke batine poceo da pominje :o Sreca moja pa me je njegov suvozac spasao batina :D Da li sam trebao da ga odvedem na pivo i natenane mu objasnim da i na motorima postoji mrtav ugao, koliko smo osetljivi i ranjivi i principe ciklistike ili sam trebao potpuno da ga ignorisem jer mi je, zaboga svirao al' ga nisam cuo, ili sam samo burno reagovao? Jel' ovo klasicna i cesta situacija pa da se naviknem ili sta mi savetujete? ps. u pitanju je bio beli Yugo, u polu-raspadu...

Pa i meni strasno dimi desni auspuh dok je hladan motor. Ali primetio sam interesantnu pojavu. Ako je palim svaki dan, ne dimi mnogo, ako je ostavim recimo 3-4 dana pa sednem da se vozim, purnja k'o parnjaca... Moja logika je da ispari benzin iz lonceta i ostane suvise ulja u loncetu ?! Ali, zar ne bi trebala nova mesavina da se slije iz rezervoara relativno brzo i da izjednaci odnos ulje/benzin ? Druga stvar je slaba desna bobina, po SKY-ovom misljenju.

A neka neka, valjan ti razlog ! Vredi se strpeti jos koju godinu. Nek' je ziv i zdrav!

Da dodam, na moju visinu (180) probao sam Hondu CB1000F i mnogo mi velika. Takodje sam probao onu kinesku kopiju YBR 125, taj mi opet mnogo minijaturan. A sa druge strane zoljica mi komotnija od YBR Jawa mi je po svakoj dimenziji komotna i udobna.

Pa sta cekas onda, razvali po oglasima i pazari nesto lepo

Plastike :

Jos slika :

Za drugara postavljam oglas, na putu je u inostranstvu pa me zamolio + sto jos nije clan foruma (radim na tome ) Struja 12V ispravna i u komadu, platine nastelovane, gume skoro nove, nije vozena godinu dana, fale 2-3 srafa na plastikama pozadi, nema zadnji levi rolbar, prednji rolbar iskrivljen sa desne strane od bocnog udarca, ne od pada. Na slikama se ne vidi ali ima i kutiju filtera za vazduh sa filterom. Treba proveriti osovinu volana i osovinu zadnje viljuske, ocistiti sajle zbog stajanja, filtere i promeniti ulje. Cajgeri rade, ne broji predjenu kilometrazu (vidi se na slici da se pokvario na 79-om kilometru ) Garazirana na suvom, toplom. Papiri regularni, registracija istekla. Moze da se vidi, proba... Cena 300E, nije fiksno. Pare mu trebaju za opremu. Igor, 064-147-2331, vlasnik, vratio se sa puta, za sve zovite njega Nikola, 064-57-09-489

+1

ficha007, covece, mislio sam da sam ja odlepio za Uralom, ali sad vidim da ima i 'gorih' od mene ;D

Ja da sam pun (pa makar i kao brod) SIGURNO ne bih vozio Jawu...i ne bih obijao radnje da nadjem jeftinu sintetiku. I nije stvar poverenja i neverovanja za lancanike, niti para, mirnija mi savest ako uzmem neke delove NOVE, neki mogu i polovni... Btw, nasao sam Bergoline racing TST, full sintetika, 400 din/L, na uglu Maksima Gorkog i Juznog bulevara. Tamo gde me Vuja uputio.

oko 180, Jawa TS 350

Fam-duo-takt je polusintetika...videcu jos... Evo sta sam jos nasao : http://www.prista-oil.rs/product/list.html Ovo mi deluje interesantno, samo kolika je cena /L i gde ga ima ? http://www.fam.rs/readarticle.php?article_id=278

Kuvajtsko Q8 DAILY SUPER koje mi salje PetarPan iz Temerina kosta 470din/L Ima API TC++, JASO-FC smokeless i TISI 1040 sertifikate. Full sintetika... http://www.q8oils.it/catalogo/Prodotto.jsp?id=113

Na internetu na rec, na rec... "linx" nadjoh sledece : http://www.cybermotorcycle.com/euro/brands/linx.htm http://www.viscosityoil.com/synthetic6.htm (boca u sredini, sa plavim motoricem)

Nasao sam danas u AP Sport-u u Zemunu, LinX Scooter 2T, full sintetika, 380 dinara za litar. Italijansko, API TC+, JASO FC i ISO GLOBAL L-EGD sertifikati. Vredi li to necemu, da pazarim sutra 1 litar, da probam?

;D ;D ;D ;D ;D

Pa kako se pregrejao ako si vozio otvorenim putem i brze od 30kmh ??