Samo da se na brzinu pofalim, postao sam srecni vlasnik jedne crnke, neki ce je mozda prepoznati od ranije iz ove teme ;D Zadnja osovina kriva, obod zadnje felne ulubljen, zadnja guma celava, iskrivljena guvernala, jedan stap je meksi. Sve ostalo u dobrom ili odlicnom stanju. Cilindri radjeni u Temerinu, karike i klipovi nisu ni razradjeni, presli 100km :o Papiri uredni, saobracajna kod mene, u toku nedelje se zavrsava i kupoprodajni ugovor. Na slikama je u gajbama sto zbog transporta sto zbog nesrecne sudbine davanja organa za moju ridjokosu Sad, ja mislim da je kod nje bolcna na korpi u mnogo boljem stanju tako da cim uklonim povrsinski sloj rdje ide pod deklu

Eno je rdjavi polako u shupi, kad nije hteo da mi je da na cuvanje ;D Aj' SKY zavrsavaj to polako pa da idemo malo se vozimo

Taj lik, specijalizovan samo za Princove/kineze ili moze da napravi caure i za neki drugi motor?

Ja bih ipak tuda vozio 50, znajuci gde sam Inace vozim brzinom svih ostalih vozila ili kad je krkljanac, provlacim se ponekad sa +10kmh

Lazicu, sta uradi?

Gde se nalazi taj auto centar i koliko su ti naplatili tehnicki?

Evo nesto malo interesantno i nadasve korisno :

Ma kasnio covek s puta odnekud pa isao verovatno do prvog polukruznog. Ima ga posle na videu, medju poslednjima je...

Sad ovako crnog ga gledam i mislim kako mu ona crvenkasta i nije bas najbolje lezala. Ovako izgleda kao potpuno drugaciji moped. Cak ne lici ni na autobus vise Bas ozbiljno deluje !

Rukavice su bruka dobre ! I jos za te pare... Srecno s prodajom!

Tako je, 250-499ccm

@ stampar - tako nesto : kad je potpuno hladna (vozi se recimo svaki dan-dva-tri) pustim gorivo dok popakujem motor i stvari, dve-tri kurble bez sauha i bez kontakta pa navucem kacigu i djozluke 'dok se slije', treca kurbla sa sauhom, cetvrta sa kontaktom, pali, 15-ak sec dok navucem i rukavice, palim svetla da alternator malo smanji obrtaje pa gasim sauh i cekam da se zagreje. kad nece posle cetvrte(desava se posle recimo nedelju i vise dana ne paljenja) ako posle cetvrte ne upali, kurblam 7-8 puta pa pauzica, da ne bi presisala. mada zivim u nizbrdnoj ulici pa moze i na gurku zlu ne trebalo skoro uvek upali pre 8 kurble kad je 'poluhladna' odma' otvaram sauh, jedna kurbla bez kontakta, kontakt, kurbla, pali, gasim sauh. E bas sam udavio ;D al' neka, valjda ce koristiti nekome. Budjenje ove sezone - promenio sam ulje u menjacu, svecice samo ocistio (Bosna F100), karb nisam ni pipnuo, plovak pomeren nanize pa i ne puni lonce koliko treba, filter za vazduh prljav, kutija duva fals na sve strane a Prdelka danas od Kovina do Panceva 110-115kmh sa ceonim i bocnim vetrovima ps. A da... karike mislim da ni nema vise ;D +1

Moja kad je vruca pali ne na pola nego samo dovoljno da popreko pogledas kurblu Kad je, da kazem 'poluvruca' onda otvorim saug i cim upali, zatvaram ga. Isto na pogled. A kad je hladna, ima svoj obred koji je nepogresiv, svaki put ;D Sto se tice tvog problema Paga, hmmm, ja sumnjam na nesto oko karburatora...

Mrxfon, da ne znas slucajno sifru boje te jamahe sa slike ?

Na slikama nisam ja, nazalos' :-\ ali cu dati sve od sebe da sledim ovaj odvazni primer ;D

Mene preko agencije treba da izadje ~9500 + tehnicki, za 350ccm

RadicM, mozes s nama u maju, krug po Vojvodini u trajanju od tri dana

Kaciga - horor !

Uhh al' ste komplikovani Nema toga kod komunjarskih gvozdjara - karike il' diKtung. A ako se ne varam, kod kineza su uglavnom neki gumenasti dihtunzi, pa proveri ti prvo to

Prva mu registracija pa tu ide jos kojesta da se plati lopinama.

Daj adresu, to nam treba svima ovde

Zovi Zorana iz NS ili Mikija Jawu. Ako nemas brojeve, vikaj da ti saljem PP

Ljudi, ja samo da javim da sam sad stigao iz grada i jako je mala sansa da se probudim na vreme ujutru. Imam Dekijev broj pa cu da vas ganjam ako i kad se probudim... Lepo se provedite

1.Cika Dule 2.MZ 3.Kataran 4.Deki 5.Robber+1 6.Acim75 * 7.lord_oblivion (znaci 10.00h kod 1k ruza) i ako me nema do 10.15 verovatno necu doci jer cu zaglaviti veceras na nekoj svirci...

Kupoprodajni je 700, ako nije i tu nesto poskupelo.