Peki, aj' onda i meni vidi koliko će me koštaju ovi delovi što mene interesuju? Malo je poteško sve pa bih delio amortizere u jedan paket a lančanike i ostalo u drugi. Da ti šaljem linkove?

Poslao sam ti na PP, broj Dragana Amerikanca

Nema problema Miho, tu smo da se pomažemo Dragan nije u priči sa forumima i slično, ne zameri što ću ga prvo pitati za pristanak da mu prosledim broj ovde... Peki, sve to stoji ali...Kontaktiram ja njih (preko Icetenej-a sa foruma, jednom je naručivao nešto sitno za svoju Hondu od njih) da mi izračunaju par amortizera, lančanike i dihtung poklopca ventila. Sve zajedno, na DS sajtu košta 96 evara. Da vidim koliko bi me koštao shipment do Srb, njihov odgovor je, citiram : Hi , Sophie is not with the company now . The shock will be £35.70 by itself . The Sprockets and gasket will be £28.98 . Both will be UPS Express . If you order online please quote these postage costs in the comments box . Alternatively use the secure link at https://www.davidsil...res.co.uk/quote using ****** as a quote reference . Regards Jason . Tu težinu šalju UPS-om, koji dere sa cenama + da li će na carini da rebnu ili neće, pa da li će da oduzmu ili neće... Plus, UPSu može da padne na pamet da izmisli neku nenormalnu cifru, na osnovu nekog člana zakona o špediciji, koja može da bude i do 80ak evara... (ovo sve iz tuđeg lošeg iskustva) Tako da mi je sigurnije da to sve naručim preko recimo Sifacca-e, čija je usluga maltene simbolična. U tom slučaju me SVE 4 stavke izađu nešto manje od 160 evara, 'na ruke' i sigurno stiže.

Miho, kontaktiraj Dragana Amerikanca. Možda može da pomogne i ovo : www.davidsilverspares.co.uk Član Sifacca može da ti pomogne edit - sad videh da ti u potpisu Moskva. Onda ne znam da li ti pomažu ove informacije.

Izgleda da nisu isti. Evo kakav je za moju Hondu : Part No. je 44800-447-013 ili 44800447013

Dal' paše na ovu moju ?

Hvala na trudu Oglas i dalje otvoren !

Napravi se lako ali mene više interesuje dal' to treba da se atestira i registruje, kad se napravi ?

Slikaj taj od Honde i napiši od kog je modela.

Uvlači se sajla u pinjon pa se šrafom sa strane osigura da ne ispadne.

Da dodam i ja nešto na temu MZ-a Nisu korišćeni nikakvi efekti i post-obrada. Aparat Olympus C-315

Kupujem pinjon km sata, za Hondu CB400N/T 1982-84god. Pod brojem 10 na slici : <img><img>

O Vodoničarevoj tastaturi, krepala i treba da se zameni.

Čestitam

Ima za superforku, nema za twinku N/T Hvala !

Dobrodošao !

Ima li za CB400Nc '84 , tu gde nabavljaš? Samo lančanici me interesuju. Da se nađe, zatrebaće kad tad.

Jedina primena magneta na motorciklu, za koju ja znam je da ga nalepiš spolja, ispod, ka slavini i onda se na tom mestu u unutrašnjosti skuplja metalna piljevina ako je rez u k**cu. Al' čik ga posle ukloni

http://pesn.com/2005/03/17/6900069_Acetone/

Jeste.

Nemam auto pa sam probao samo na motoru. Prva stvar je čist aceton. Sa 20mL na 15L goriva (toliki je kapacitet rezervoara) dobio sam 30km veću autonomiju. Prestao sam da ga koristim jer je pre godinu dana zabranjen u maloprodaji Druga stvar je HHO. Potrošnja se spustila sa 4.4 na 3.7/100km, koliko se sećam. Testirao sam samo iz radoznalosti i razdvojeno. Može i da se kombinuje, ko uspe da nađe čist aceton (ispod tezge). HHO ću nastaviti da koristim, uz neke izmene na elektrici motora i PWM.

Zato što još nisam počeo da vozim ove sezone

Pa ako povede suvozačicu, nikad neće stići tamo gde je krenula a i kad stigne, ko zna kad će se vrate

Ne želim da ulazim u raspravu bilo kakve vrste, samo ću reći da sam probao dva ( 2 ) načina smanjenja potrošnje i oba su bila uspešna. Mereno na po 1000km. Ah da, nijedan od ta dva nije bio sa magnetom.

Dodao bih još i sve kontakte i odštampaj na papir Keša ne nosi mnogo, plastiku ponesi, biber sprej.