Ne znam kakva je konstrukcija kutije ali ako želiš da izbegneš mašćenje filtera, stavi jedano parče običnog sunđera unutra (tako da ne blokira protok vazduha) koje će ta uljna isparenja da skuplja na sebe. Jawa/CZ ima tablu sunđera na vertikalnom zidu kutije, odmah pored rupe za karb i taj sunđer je non stop baljezgav od ulja (iz goriva ne iz ibera jer ga nema, ali u ovom slučaju nevažno).

Ja pre neki dan kupio ovaj https://www.kupujemprodajem.com/Sator-dvoslojni-17517212-oglas.htm Spakovan je 42*14, težinu nisam merio, dvoslojni Tako da, proprati malo i KP sajt, nađe se povremeno svašta dobro.

A jesi li gledao na CMSNL sajtu, dihtunge karbova? 'Honda' sa Novog Beograda uvozi sve sa tog sajta. Da tebe ne zeza trunje iz rezervoara? Metalni je, jel' da?

Varijanta sa iznajmljivanjem je odlična. I to za sponzore. A bilo šta manje od mesec dana enfildovanja nema smisla.

Uljna isparenja iz motora se kroz crevo ibera skupljaju i kondenzuju u kutiji filtera i na samom filteru i tako podmazan filter efikasnije zadržava prašinu i ostale gremline. Ono malo što se (ako se) ne kondenzuje, vraća se kroz karbove i sagoreva u cilindru. Kao i na svaki motorcikl, može pečurka i na XT ali onda moraju da se zamene i dizne u karburatorima jer sad ima više vazduha. Druga stvar, vazdušni pritisak na ulazu u karbove je drugačiji bez originalne kutije (ako se i ona uklanja). Ako se ipak skida iber sa kutije, mudro je postaviti jednu malu pečurkicu na otvor iz glave, da đubre spolja ne upada u istu i prlja ulje i unutrašnjost agregata. U tom slučaju, plovidbene mogućnosti motorcikla su ograničene na visinu tog filterčića (uzgred, nema više ni puškiranja agregata u perionici) Ovako nekako :

Možda ne bi bila loša ideja kontaktirati ove momke http://www.60kph.com/

Interesantno Ali ja uvek nosim pored Zipa i još jedan običan upaljač, plastikaner i šibice, Heppo kockice i papir. Još jedna fora - ako su drva vlažnjikava i neće da prihvate, MALO pofajtati benzinom iz rezervoara.

Pa niste trebali da ga natežete toliko, moglo je nešto da strada. Kad se upregne radapcigerom i zagreje, kucne se čekićem po radapcigeru i spada samo.

'Malo' si ga samo zakopao do pola

Apsolutno tačno !

http://www.youtube.com/watch?v=xiXzAheypMc Malo mnogo mi se ne sviđa priča o Cloud-u

Šta je sa filmom ?

A da ga zagrejete?

Akumulator od Honde skinem na kraju sezone, čuvam ga kući, dopunim ga možda jednom u sred zime i obavezno jednom pred novu sezonu. Ako se setim Od službenog skutera skidam svaki dan jer je slab i ne bi izdržao dve noći na mrazu a nemam kurblu

Upravo tako. Akumulatori koji uživaju kod Ace i Strašila obično reše da crknu na samom početku sezone. Lako rešivo. Skoro nikad neće da ostave u sred sezone. A pogotovo NIKAD u sred putovanja.

Poslao

Može alarm?

Evo još nekih mojih fotki, u obliku male 'poluretrospektive', samo bez hronološkog redosleda http://s857.photobuc.../srbija%20razno

Jezero Prkosava :

Hvala ! Ovo je samo sa jednog dela putovanja

+1

'Standardni' (Bi)Ksenon H4 manje troši struje od obične H4 65/60W.

Jedna bosanska tura mi se vrti u glavi već 3-4 godine a zavisnost od makadama mi nikad nije bila jača do ove sezone Ovu temu svrstavam u moj 'top 50' za planiranje budućih vožnji !

Hvala Bogu, još uvek nemam potrebe da ga pravim, fabrički šljaka savršeno ali nije loše imati neko rešenje za samogradnju, za nas što volimo malo lemilicom

Sve je dobro napisano do sad E da, i ovaj što ja vozim je kao beli sa slike, vodi se kao 2006 a ima karburator.