Pred bozicne praznike na forum dolazi KRAMPUS Genijalno Pazite se ko nije bio dobar Odlican nadimak za motoristu Dobrodosao!

Koja je cena?

Neznam, morali bi da budu bas tanki, ti dzepovi za protektore su im dosta uski.

Kontaktirao sam ih i kažu da je ova cena nemoguća, nego 135€?Neznam stvarno, LS su bile 100€ a MX (te su do kolena) su bile 110€. Ja sam ih uzeo pre dve nedelje, ne verujem da je cena toliko mogla da se promeni.Mozda si nabasao na neku drugu firmu, ovi imaju oglase na kupujem-prodajem samo kucaj THOR BLITZ i naci ces, a broj telefona je 065/4450015 pa pozovi, to je broj preko kog sam ih ja dobio.

Iskreno, bas na ovako nesto sam se namerio na prolece. Nesto za voznje kad sam siguran da ostajem na asvaltu 100% ili krenem negde dalje. Bice ili nesto od TCX, vidim da su svi zadovoljni, ima vise modela koji mi se svidjaju, ili one A-Stars SMX 3, videcu.Trenutno mi je ovaj Blitz savrsen jer se uglavnom vozam po Fruskoj Gori, malo asvalt malo suma, nista ekstremno jos sam zelen

Uzeo sam ih preko firme iz Sente sto prodaje delove, mislim da se zovu Moto Parts. Osim sto su mi prvo poslali duboke (do kolena, model MX, pa su mi zamenili za ove koje sam hteo) sve ostalo je proslo super Cena je ravno 100€.

Evo, ja sam Vule, pa nek ide zivot

Na kraju izbor pao na THOR. Stigle su pre 10-ak dana nego nisam hteo da dajem ocene dok ih malo ne testiram. Nema puno komentara za Thor obucu, pa evo da podelim moje prve utiske. Materijal vrlo kvalitetan, cela cizma nekako bas mocno deluje i izgleda. Iznutra nema jezik, vec kao neku posebnu carapu. Cvrste su, deluju da ne moze metak da ih probije, a opet iznenadjujuce prijatne za setnju. Kao da se taj prednji deo savija taman koliko treba. Nisu teske, setnje od 10-15 min nisu nikakav problem. Duze nisam hodao, ali deluje da ne bi bio neki problem. Kopce mogu bukvalno milimetarski da se podesavaju. Sve u svemu ja sam prezadovoljan, ako neko trazi polu put/polu off obucu, moja topla preporuka za Thor Blitz LS.

Najbolja opcija su naravno sociva, ako mozes da ih nosis. Ako ne onda neke namenske sportske naocare sa tankim krilima ili najbolje sa trakom (gumom). Za njih napravis dioptrijska stakla, ovo mozes da uradis u bilo kojoj optici. Imam drugara koji ima nesto vecu dioptriju (ne znam koliko), trenira veslanje i od kad ga znam nosi takve naocare sa dioptrijom, a od pre par godina je poceo da vozi motor i ispod kacige nosi te naocare koje su mu inace za camac. Pitao sam ga kaze da su njegove Adidas Tycane ali kaze da postoji gomila takvih modela za razne sportove, Adidas pravi dosta toga ali ima i drugih proizvodjaca. Jeste mozda dodatni trosak kupovati posebne naocare za kacigu, ali verujem da ti je to najbolja opcija ako nisi za sociva.

Meni vetar unisti desni zglob, doduse lomljen je, dva puta operisan, krpljen srafovima. Ako ga ne zastitim dubokom obucom, cak i kraca voznja po vrelim danima izazove kasnije upale i bolove da ne mogu da se oslonim na nogu... Trebalo mi je par puta da se opecem pa da shvatim u cemu je fora. Doktori kazu reumatska upala. Od tada iskljucivo duboka obuca, ili neopren steznik. Nije direktno vezano za ovu temu ali eto samo da skrenem paznju da vetar, pa cak i topao koji prija, moze da izazove ozbiljne probleme sa zglobovima. Ne mora da bude ostecen ili da dodje sa godinama, mozete prosto biti podlozni takvim tegobama...

Za radnike ne znam, iskreno nikad nisam video da u servisu radi neko osim njega. Na istom je mestu i dalje, iza Betanije. A da li je "cool" ili ne, to ces kao sto vidis morati da proveris sam

Jasno, prvenstveno i razmisljam o zastiti, desni zglob mi je vec opravljan srafovima, ne bih vise. Kretanje sam mislio minimalno, cisto kad sidjem sa motora da ne budem kao u skijaskim pancericama... Jasno mi je sad da ce sigurno biti dovoljno udobne. Pogledao sam i SMX-3, dobar savet, razmislicu... Jos samo da nabodem velicinu pa porucujem... Hvala

Zanima me sta mislite o ovako nekim cizmama, ideja mi je da ih koristim za krace voznje, vikend izlete, a i voznje po lokalu, posebno u narednom periodu ako bude hladnije, kisa, isl. Znam da su duboke varijante predvidjene za off-road, ali u ovoj plitkoj varijanti mi deluju kao dobro resenje za ono sto meni treba. THOR BLITZ LS http://www.thormx.com/products/?productGroupId=145348 ili FOX BOMBER https://www.foxracing.com/store/product/BOMBER-BOOTS/_/A-product-12341..catalog10001.en__US.plist20002__plist20001.001 Verujem da su dovoljno cvrste sto se zastite noge tice, i vodootporne su. Moja najveca dilema je kako ce se pokazati u slucaju nosenja od nekoliko sati, i kad sidjem sa motora i u njima treba da prepesacim do negde pa me zanima da li je neko koristio / koristi ovako nesto i kakva su iskustva? Hvala.

I ja nosim Kinetic pantalone za lokal (do grada, posla, isl.) i prezadovoljan sam. Udobne i odlicno disu, a materijal obecava da bi odradio posao u slucaju klizanja isl. Jednom me je i kisa uhvatila u povratku i nekih 10-15 min sam bio suv, posle su propustile, mada bas je jako padala kisa. Sve u svemu za to za sta sam ih uzeo, a trazio sam nesto bas za to skokni tamo vamo po gradu, su odlicne.

Ja sam ove godine kupio motor, i trazeci majstora po iskustvima sa foruma i preporukama nekih poznanika otisao kod Vuleta. Nemam apsolutno nijednu zamerku, naprotiv, sve pohvale. Sve je bilo u dogovoreno vreme, cene korektne, mada ovo uzmite sa rezervom jer ja nemam nikakva prethodna iskustva (ovo mi je prvi motor) pa nemam sa cim da uporedim. Nije bilo nikakvih ozbiljnih intervencija, standardno lanac/lancanici to je bilo (cini mi se) 100€, i ulje/filteri to je bilo 50€. U pitanju je KLE 500. Dodatno covek je maksimalno strpljivo odgovorio na mojih 100 pitanja i 100 poziva, sa dodatnih 100 pitanja vecina glupih, al sta ces kad sam noob Jos jedna stvar, u svom tom neznanju jednom sam uspeo i da ostanem bez goriva Naravno, nisam imao pojma sta se desava (panj), Vule se na poziv stvorio na skuteru za 3 minute, pogledao, pokazao mi kako da ukljucim rezervu (ko jos cita uputstva?! ) i poslao me na pumpu Meni dovoljno, ja zadovoljan...

Pa ne, naravno. Upravo sam hteo da ukazem na suprotno, a to je da auto akola, koju god da odaberes pa da ti je instruktor i rod rodjeni, nece uticati na to kakav ces ispasti vozac. Samo sam izneo podatak za koji sam se nadao da ce skrenuti pricu sa svaljivanja krivice na auto skole, a u tom pravcu je krenula diskusija, a sa tim se ne slazem. Auto skola treba da te nauci pravilima saobracaja i tehnici voznje, ne da te vaspita. A ti ces biti vozac bas kakav si i covek. Ako si neodgovoran i bahat u zivotu, takav ces biti i u saobracaju, sve auto skole sveta tu nece pomoci...

Pricate o auto skolama, otac momka koji je nastradao je vlasnik jedne auto skole... Pa neka svako o tome misli kako mu volja...

Da, pre mosta sa desne strane...Jedini ovakav znak za koji znam, prvi put kad sam ga video hteo sam da stanem da ga pipnem da vidim jel stvaran

Danas, centar Novog Sada... I kad ima mesto za motocikle, dodje genije i ovako stane. Ne znam ni sta da napisem kao komentar na ovo... Ali posebno obratite paznju na PRAZAN parking iza njega...

Dakle nismo svi rodjeni veliki avanturisti, neki smo samo rodjeni veliki

Iskreno, ja sam odabrao enduro zato sto imam 2 metra (dobro ajde, 198 cm) i 120 kg (dobro ajde, 122 kg ) i jedino u ovoj klasi sam pronalazio motore koji ispod mene ne izgledaju ko da sam nekom klincu iz ulice ukrao bajs... Tek posle kupovine KLEke imao sam priliku da provozam razne motore pa sam se uverio da sam ubo sustinu A sve ostalo, cvece, drvece, priroda, avantura, to moram da priznam da sam otkrio naknadno

Sve asvalt, normalan put, samo napred I preporucujem Yatroj, po meni najbolji

Ne razumem sto toliko kukate na Multistradu. Ja sam na njoj polagao i nemam nekih zamerki, osim stvarno osetljivog gasa na sta se brzo navikne cak i ako ste apsolutni pocetnik (kao ja ). E sad da li je neki drugi model bolji ili laksi za obuku to ne mogu da komentarisem, samo kazem da mi je Multistrada bila sasvim ok. A skuter je posebna prica... To mi je oduvek nekako promasena ideja za polaganje na istom, posle obuke i polaganja na skuteru koji god motor da odaberes (a da nije opet skuter) treba ti nova obuka za voznju... Ja sam jedan dan seo na Beverly 500, negde na polovini obuke, i posle jednog kruga po poligonu zakljucio da to vozilo ne radi... Ne skrece, nestabilno, ma uzas... Ovo je naravno potpuna glupost, naravno da se skuteri sasvim normalno i lepo voze, samo je meni kao nekom ko je tek poceo da se navikava na upravljanje "pravim" motorom to sve bilo totalno cudno i nije mi odgovaralo. Fizika u voznji skutera i motora bilo kog drugog tipa je potpuno drugacija, i zbog toga mislim da je polaganje na skuteru sa idejom da posle vozis bilo sta drugo, malo promasena tema.

Fenomenalan tekst, zaista. Kao pocetnik citam tekstove o bezbednoj voznji i bezbednosti uopste gde god nadjem, ali svi su nekako isti, ponavljaju se, kao da ih stancaju po sablonu. Tvoj je iskren, vidi se da je napisan iz iskustva, i "iz duse" Hvala

Hvala svima na dobrodoslici Motor stvarno jeste ocuvan. Kupljen nov u salonu u Novom Sadu 2005-e, sa 6.000 km 2007-e presao kod mog drugara koji ga je vozio do ove godine (kupio novog Stroma), i evo sad sa 22.000 na satu stigao kod mene Jedva razradjen