Ko je kupio ove godine model 25. Izlazi iz godine sa starim modelom Honda marketing

Honda izbacila Transalp za 2026. Poštovanje kupaca "Vrhunski nivo" Nova grafika, elektro kvačilo. Podesivi prednji amortizer to je to

Da se prijavim za red, ako mogu slike?

A jel imaš Desertx?

Nema podešavanja ali je povrat pravi, nije ono "Amatersko" ljuljanje. Jednostavno se u vožnji ponaša kako treba čak i na najmekšem podešavanju opruge.

Kod Japanaca u Delti

Stavio sam amortizer od modela 2025. Odmah se oseti kvalitetnije "Amortizivanje" nešto je tvrđe ali se ponaša mnogo kvalitetnije.

Eventualno može biti do mineralnog ulja koje sipaju. E sad kad promenimo ulje pa ga treba testirati.

Da, ista situacija. Nisam stručnjak, neka osnovna poznavanja ... Meni je to čudno.

Kakva vam je potrošnja ulja (Hondinog) na, na primer 1000km, 5000km...?

Pišu ljudi gluposti, tipa zameraju nema tempomat, senzor pritiska u gumama i slično... To su gluposti. Traži se dlaka u jajetu, kao što sam napisao motor je dobar za sve, karakteristike su mu u svim pravcima dobre ili bolje. Teško se nađe motor da je toliko svestran. A vreme će pokazati kvalitet, takođe vreme pokazuje kvalitet drugih brendova.

Motor je za sve! A što kaže kolega a odnosi se na sve brendove, motori se više ne prave da traju.

Za sada oko 6500. Mada sam najveći deo toga vozio s početka godine, Februar, Mart... do početka letnjih vrućina tu se povukla ručna.

Trandža što više kilometara prelazi, to se lepše ponaša i lepše se čuje

Sa 15 t napred, neki su govorili da će biti nešto veća potrošnja, kod mene je ista potrošnja. Mehaničar kod kog odlazim je listao na netu preko nekih stranica gde nabavlja delove, za Xl 750 je fabrički predviđeno da podržava 16 t i 15 t.

Verovatno sam trebao samo napisati da spram famoznih priča, a u moto krugovima se non stop priča... Jednostavno sam očekivao primetniji "Skok" ali nisam to doživeo. Ne znam šta da kažem. Prethodni motor mi je bio K1200S, znam skroz druga priča ali poenta je da primetiš da je ispod tebe neka druga dimenzija tehnologije. Ovde jednostavno nisam to doživeo. Moguće da ima i do moje visine 190cm pa ne mogu da se spakujem... Ali to je deo ergonomija. Ili su ova dva što sam kratko probao bili izraubovani. Ajde i to da se motor mora više km provozati. Naravno da je to odličan motor (gs) Xl750 je dobar motor.

Takođe 58 l treker. Meni nije ružan naprotiv sve je to lepo i veoma korisno!

Još nešto. Čitao sam iskustvo jednog vlasnika Transalpa, koji je napred stavio zupčanik sa 15 zuba. Oduševljen je promenom !!

Znam da će ovo moje zapažanje naići na RAZAPINJANJE od strane nekih forumaša ali šta ću moram. Danas sam na kratko provozao GS 1200 2017. Do sada sam ga još jednom prilikom probao takođe na kratko. Nije me ničim kupio. Očekivao sam neku primetnu razliku. Na kočenju nije sad nešto drastična razlika, BMW K1200S opasan dobro kočenje. Na vešanju opet isto tako. Ergonomija lošija od Transalpa, zaštita od vetra nikakva drastična razlika. Motor, opet isto, menjač isto. Ne znam šta da kažem nije me uopšte fascinirao. Po pričama ljudi očekivao sam primetnu razliku na bolje, međutim nije tako. Koja su vaša iskustva. Možda treba voziti više kilometara. Ako govorimo o adv motociklima Transalp je stvarno dobar motor.

Ima Delta test motor transalp 750, ja ga vozio pre mesec - dva

@godovic Spomenuo si unapređenje amortizera. Koje bi ste opruge preporučili i gde uzeti? @dule0911 Da li možeš napisati poređenje sa Africom Što se tiče potrošnje neko je gore pisao oko 7 l, preneću moje iskustvo. Komp uglavnom pokazuje oko 4.2, prošlu subotu sam vozio S. Mitrovica - Šabac - Tekeriš- Gornje Nedeljice - Loznica pa na vrh Gučeva uz ulazak u šumu, kaljavim i punim kamenja putem oko 2 km, nazad za Mitrovicu delom brzom saobraćajnicom ("Auto putem") prilikom polaska sipao gorivo do vrha rezervoara (graničnika) i kad sam se vratio takođe sipao do iste tačke, potrošnja 3.8 l, na kompu 4.1. Jel zna neko cenu Hondinog povišenog vizira, da li se uzima preko delte. Iznenadio me koliko se dobro drži na auto putu, sa sve koferom, što se tiče i vetra i brzine kretanja. U šumi je skidaplate radio posao. Nemojte da tražimo dlake u jajetu u smislu tempomata i drugih sličnih stvari, neko je spomenuo grafika displej. Motor ubrzava neverovatno za svoju klasu, lakše leže u krivine od ozbiljnijih motora a na auto putu leži tu mislim na vetar a ovo poređenje pravim sa ozbiljnom zverkom BMW K 1200 S kojeg sam posedovao. Neverovatno ali istinito. Motor je generalno dobar u svim aspektima, negde odličan negde dobar a nigde loš!!! Razmazili smo se. Do pre par godine šta se vozilo...

Malo uz obalu Save, da želja mine.

Pričao sam i sa njim @Antuljeskov.011

Srđane videli smo se u Novom Sadu za prošli vikend ?