Što je Ogi napisao, da se neko ne uvredi. Nije mi jasno što se toliko spominje tempomat. Pa motori se voze vek bez tempomata i sad smo se mi odjednom razmazili. Ok, može ali.. Zaključak, po meni, apsolutno nije nužda.

Imao sam i NC. Nc se mnogo više šalta od Transalpa. Ne slažem se da na transalpu imaš potrebe za non stop šaltanjem. Nema štucanja koje neki spominju. Motor je tečan i kulturan. Snage uvek ima za tu vrstu motora. Stavio sam napred zub manje i ovo što sam naveo je još bolje. Koliko puta smo napisali motor za sve prilike.

Evo ako neko zna da prevede ukratko....

Ako neko ima na prodaju odgovarajući povišeni turing vizir za K 1300 R?

Da dva puta

Transalp 750 2023. Kupljen Jul 2024. U garanciji do Jula 2026. Staviću link ka PA. Motor ima dosta dodataka u vrednosti od oko 3200 e plus potpuno novi zadnji amortizer i novi originalni akumulator. Transalpom sam prezadovoljan, ne znam ni što ga stavljam na oglase. Valda je to onaj naš poriv kao u prodavnici slatkiša, probali bi sve. Trenutno oko 10900 km, menjaće se vozim ga. Cena 10200 e fiksna je iz razloga što stvarno ne žurim sa prodajom. Eventualno zamena za Africu 1100 i odgavarajuće cene, isto tako Desertx, KTM SAS ili SAR ('21-'22-'23) manjih kilometraža prednost kupljen u Srbiji. Naravno moja doplata. Pa ako se nešto poklopi. Honda Transalp 750 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda Transalp 750, 2024. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 10900 km, Sremska...

Ko je kupio ove godine model 25. Izlazi iz godine sa starim modelom Honda marketing

Honda izbacila Transalp za 2026. Poštovanje kupaca "Vrhunski nivo" Nova grafika, elektro kvačilo. Podesivi prednji amortizer to je to

Da se prijavim za red, ako mogu slike?

A jel imaš Desertx?

Nema podešavanja ali je povrat pravi, nije ono "Amatersko" ljuljanje. Jednostavno se u vožnji ponaša kako treba čak i na najmekšem podešavanju opruge.

Kod Japanaca u Delti

Stavio sam amortizer od modela 2025. Odmah se oseti kvalitetnije "Amortizivanje" nešto je tvrđe ali se ponaša mnogo kvalitetnije.

Eventualno može biti do mineralnog ulja koje sipaju. E sad kad promenimo ulje pa ga treba testirati.

Da, ista situacija. Nisam stručnjak, neka osnovna poznavanja ... Meni je to čudno.

Kakva vam je potrošnja ulja (Hondinog) na, na primer 1000km, 5000km...?

Pišu ljudi gluposti, tipa zameraju nema tempomat, senzor pritiska u gumama i slično... To su gluposti. Traži se dlaka u jajetu, kao što sam napisao motor je dobar za sve, karakteristike su mu u svim pravcima dobre ili bolje. Teško se nađe motor da je toliko svestran. A vreme će pokazati kvalitet, takođe vreme pokazuje kvalitet drugih brendova.

Motor je za sve! A što kaže kolega a odnosi se na sve brendove, motori se više ne prave da traju.

Za sada oko 6500. Mada sam najveći deo toga vozio s početka godine, Februar, Mart... do početka letnjih vrućina tu se povukla ručna.

Trandža što više kilometara prelazi, to se lepše ponaša i lepše se čuje

Sa 15 t napred, neki su govorili da će biti nešto veća potrošnja, kod mene je ista potrošnja. Mehaničar kod kog odlazim je listao na netu preko nekih stranica gde nabavlja delove, za Xl 750 je fabrički predviđeno da podržava 16 t i 15 t.

Verovatno sam trebao samo napisati da spram famoznih priča, a u moto krugovima se non stop priča... Jednostavno sam očekivao primetniji "Skok" ali nisam to doživeo. Ne znam šta da kažem. Prethodni motor mi je bio K1200S, znam skroz druga priča ali poenta je da primetiš da je ispod tebe neka druga dimenzija tehnologije. Ovde jednostavno nisam to doživeo. Moguće da ima i do moje visine 190cm pa ne mogu da se spakujem... Ali to je deo ergonomija. Ili su ova dva što sam kratko probao bili izraubovani. Ajde i to da se motor mora više km provozati. Naravno da je to odličan motor (gs) Xl750 je dobar motor.

Takođe 58 l treker. Meni nije ružan naprotiv sve je to lepo i veoma korisno!

Još nešto. Čitao sam iskustvo jednog vlasnika Transalpa, koji je napred stavio zupčanik sa 15 zuba. Oduševljen je promenom !!

Znam da će ovo moje zapažanje naići na RAZAPINJANJE od strane nekih forumaša ali šta ću moram. Danas sam na kratko provozao GS 1200 2017. Do sada sam ga još jednom prilikom probao takođe na kratko. Nije me ničim kupio. Očekivao sam neku primetnu razliku. Na kočenju nije sad nešto drastična razlika, BMW K1200S opasan dobro kočenje. Na vešanju opet isto tako. Ergonomija lošija od Transalpa, zaštita od vetra nikakva drastična razlika. Motor, opet isto, menjač isto. Ne znam šta da kažem nije me uopšte fascinirao. Po pričama ljudi očekivao sam primetnu razliku na bolje, međutim nije tako. Koja su vaša iskustva. Možda treba voziti više kilometara. Ako govorimo o adv motociklima Transalp je stvarno dobar motor.