Ovaj sa FJR je ipak ostao bez jaja ...

Veoma pošteno rečeno! Ipak, mali broj je vozio i FJR pa ako može barem i pokušaj poređenja jer ima dosta opisa za BMW 1200/1250 RT …

R 1250 Rt je 985 mm širok sa bočnim koferima. Da li je dovoljno postaviti kao ograničenje minimum 2 metra za prolazak?

Davno sam shvatio da ne može da pije supu i kopa kanale. Interesuje me ono što sam pitao - poređenja.

Može li malo poređenje sa R1200RT (2017-2018) ili R1250RT(2018-2021) ali da bude koliko bilo nepristrasno ... U ovom '90+70? sam se skoro pa pronašao

Čestitam! Da te dobro služi. Je l’ poreklom iz Niša?

Dosta je to godina od tada. Pa i da su prelazile po 5000 godišnje opet nije malo ... a čini mi se da po inostranstvu retko koji da je prelazio manje od 12-15000 godišnje.

Koristio sam sprej na gumi bez unutrašnje koja po malo ispusta na letnjoj gumi na automobilu i bilo je sve ok dok nije došlo vreme da se stave zimske. Morao sam da promenim i senzor pritiska.

Kruže mišljenja po raznim inostranim forumima da je najbolje kupovati R 1200RT iz 2017/2018.

Meni nikako nije jasno kako smo mi uopšte živeli bez ažuriranih navigacija ?

Baš je velika razlika 2007 do 2017-2018

Koje je godište taj 1200?

Da li podmazivač eliminiše potrebu da se lanac čisti (pre podmazivanja)?

A ja kao obožavam da curi? Iskreno, nisu mi baš jasni oni kojima ne smeta što kaplje ... curi ... slini ... A još su bolji oni majstori kad kažu nešto "to pomalo curka ali nije to ništa". Lanac je nezgodan jer svake hiljadarke moraš da pereš i podmazuješ a posle uvek deo ostane na zadnjem točku. Ali to je danak jeftinog prenosa. Kardan duže traje ali kad procuri skuplje ispadne da se sredi - što ne platiš na mostu platićeš na ćupriji. Kaiš nije loš ali ga mnooogo malo ima, svi prešli na lanac jer je jeftin.

Ne znam čemu pena na usta odmah ako se kaže da postoji i nešto drugačije od onog što imam ... zeleno pa onda "šala a u šali i privali" ...što se mene tiče dosta za ovo jutro ... maglovito ... biće bolje kad rasteramo maglu.