Hvala na odgovoru. Na kraju sam nasao u njihovoj zvanicnoj prodavnici ugao Kis Ernea 50 (tj radnja gleda na na Bul. Patrijarha Pavla), cena oko 1450 din za 1L.
Nego, razmisljam kad prodje sezona i ja zavrsim neke obaveze, recimo tamo negde posle nove godine da rasklopim skuter... Naravno imam ideju da sve to fotografisem i okacim na forumu. Sad ne znam da li ovde ili u delu "Sam svoj majstor", ali ima do tada jos dosta.
Sigurno se pitate zasto sad ja iznosim svoje planove vama, pa iz prostog razloga sto nema bas puno iskustva, tj ovo mi je prvi maksi skuter tako da bi mi trebala pomoc iskusnijih clanova. Za sada imam samo jaku volju da naucim nesto novo, malo alata i garazu.
Do sada sam menjao ulje u prednjim viljuskama i zadnje amortizere koji su bili od nekog motora (previse tvrdi), i prekidac na copavoj koji nije radio. Kod majstora (Vule Marving NS, odlican majstor stvarno sve pohvale za njega) sam sredio lezaj u volanu prednji disk i stavio dve nove gume.
Voleo bih da pregledam kajs, rolnice da promenim svu tecnost i filtere u motoru, drugim recima da odradim veliki servis (tu bi mi trebala vasa pomoc). Primetio sam kad se spustam sa trotoara ili kada preletim preko neke izbocine na putu da mi u delu koji nosi motor (mislim da je ovaj swing arm ne znam kako se kod nas kaze) ima previse lufta. Jadan, sve mislim da ce da se raspadne. To je sigurno posledica tvrdih amortizera koji su bili na njemu pa su razglavili ceo skuter.
To bih morao obavezno da promenim, tako da mi i tu treba pomoc. Kad kazem pomoc, mislim na savet kako to odradit.
Za kraj, ako to sve prodje kako treba, bilo bi dobro da malo odradim i kozmetiku, tj da sredim plastike (kad je vec sve rasklopljeno). Tu jos nisam siguran, da li da ih odnesem negde na farbanje (zavisi koliko para ostane), ili da ih ispoliram sa nekom pastom. Problem su mi one crne hrapave kod poliranja... :-/
Svaka sugestija i pomoc je dobrodosla...