Jump to content

Moto Zajednica

hitman

Urednici Foruma
  • Broj tema i poruka

    2147
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: hitman

  1. hvala puno, svakako cu da proverim i to ..
  2. One na karbovima? ako na to mislish nisam i planiram to sutra da vidim ..
  3. skidao membrane, gledao, sve kako treba ..
  4. Odlicno Mi smo se bavili zadnja dva dana opet oko mog problema koji je maltene identican kao tvoj, ali bezuspesno .. I dalje motor trokira samo na "velikom gasu" kada iz malih obrtaja (2500-3000) zavrnem gas, zatrokira (knedla) pa nastavi kako treba .. Dakle problem mi se manifestuje samo, kad je motor dobro zagrejan, kad je uzbrdca, na off-u .. Kad vozim kao taksista problema nema .. Takodje na leru radi izuzetno neravnomerno .. Ne moze da se usteluje jednostavno .. radili sinhronizaciju, menjao iglice, pomerali glavne igle, menjao cdi, menjao izduv, stelovali smesu i ovako i onako, menjali pumpu za gorivo i josh dosta sitnih gluposti i dalje identican problem .. E, da, josh jedna stvar .. zavrnuli ili odvrnuli smesu, motor puca li puca na oduzimanje gasa ..
  5. Simptomaticno je da se problem ispoljava samo kada je spoljasnja temperatura vazduha preko 30 stepeni na primer .. dodushe, pumpa sama po sebi je pozicionirana pored vrelog agregata .. Ona se gorivom hladi, to je tacno, da, ali obzirom na normalan rad pri hladnijem vremenu, ne verujem da ima veze sa kolicinom protoka .. Josh je specificno da neke rade perfektno (bez obzira na vremenske uslove), a dosta njih ima identican problem .. Sto se mog iskustva tice, na kraju dodjoh do toga da je jeftinije promeniti platine na fabrickoj jednom u 50.000 km-a nego resavati "gremline" prouzrokovane aftermarket delom ...
  6. Imam jedno pitanje: - Kako se na ovom modelu "po knjizi" proverava nivo ulja na "prozorcetu"? (Na centralnom, na copavoj, hladnom, vrucem agregatu .. ) U pitanju je F650GS 2000. godishte .. Hvala unapred
  7. Evo ovako .. Gosa i ja imamo isti problem, ja na svom facetu, on na njegova dva .. Iz nekog razloga se Facet pregreva i pocne da se cuje (kao kad ostaje bez goriva pred rezervu), u tim trenucima ne isporucuje dovoljno goriva karbovima i motor se ne ponasa kako treba .. Trokira i sl. Mozda su se nama zalomili losi primerci, ali cinjenica je da nesto nije kako treba .. Na XRV forumu josh gomila takvih primera .. Gosa je pre par dana vratio fabricku pumpu i za sada nema problema. Ja cu takodje svakako vratiti fabricku, a facet drzati kao rezervu ..
  8. Stampar, hvala ti!
  9. Samo si trebao da otvorish prvu stranu http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/9621-honda-africa-twin/
  10. Svaka cast matori ..
  11. hitman

    STA KUPITI?

    Kakvo pitanje takvi i odgovori ...
  12. Sta ima u izlogu ima i u radnji ..
  13. Ja taj sledeci nisam tu
  14. Ja tebe opet ne videh u nasoj grupi
  15. Cuti bre Ja se bar nisam krio iza kuce da me niko ne vidi jer nemam sta da krijem .. Sve radi kako treba I reci mi, jel te sramota tog tvog "Elfa" sto sipash u motor, pa si ga uklavirio na moju fotografiju?
  16. Kolega, iz postovanja prema vasim godinama ostacu suzdrzan
  17. Ajd, onda cemo da se i dogovorimo nekako .. evo dobio si i "plusic" od urednika
  18. Nema on motor za to Acimo, samo spamuje ovu temu jer bi ocigledno voleo neki od 2 modela ..
  19. Genocid konja i kompresije? Nemo` da merimo "stapove za ulje"
  20. Sinoc je bilo veselo u Africkom taboru .. Sto bi se reklo: "dosao go medj` pijane Turke"
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja