Srećno i da nam se javiš kako je bilo. Kad je zakazana?

Što je najluđe motor je prodat, a tema je još uvek živa.

Pa da prođem kao ghostMile ! Tvoj KTM je zver za mene. Moram za početak nešto malo pitomije.

Drugari, dok se ja ne otelim, khm, dok ne prodam svoje motorče, naići će još sto dobrih endura. Svejedno, ne odustajem i neću se smiriti sve dok ne kupim nešto sa kramponima. A znajte da cenim vaša mišljenja bez obzira što su različita.

S obzirom da moja težina varira između 80 i 85 kg, da nemam iskustva u terenskoj vožnji motorom, da ne mislim da dam puno para na motor jer mi treba i odgovarajuća zaštitna oprema, nameće se zaključak da bi mi odgovarao takav DR koji je (nažalost) prodat. Možda bi mi bila dobra i TTR600? Jeste da je malkice skuplja registracija ali ih ima više u ponudi. Pitanje je i da li bih se uklopio u 2000€, jer je samo bivša Gavrina u toj ceni, a da liči na nešto. Možda je i XR600 ok. Cene su prihvatljivije, motor je poznat i pouzdan, jedino je težina nešto veća. I eto, vrtim se u krug i opet se vraćam na DR 350 kao najprivlačniji !

Da, to sam upravo i ja naveo u jednom razgovoru, da ćemo opet imati četiri vanzemaljca!

Da, ali ni Stoner nije baš baždaren na "svojoj" stazi Phillip Island. Čini mi se da bi i u rikverc da vozi, opet bio najbrži.

Da li ovo još uvek važi ili može ipak i zamena za motor?

Lorenzo je sazreo, ima sve što jedan šampion treba da ima (dobro, de, fali mu nešto harizme, samo da ne bi bio savršen). Najveća prednost mu je ono što je nekad Rosi imao, a to je da može u visokom ritmu da vozi 20-30 krugova.

Marquez o impresivnom debiju u Sepangu Španjolski motociklist osvrnuo se na impresivan nastup na svom prvom pravom MotoGP testiranju. Nakon duge zimske pauze, malezijska staza Sepang proteklog je tjedna ugostila najbolje motocikliste svijeta na prvom predsezonskom testiranju “kraljevske” MotoGP klase. Očekivano, sva svjetla pozornice bila su uprta prema dijelu Yamahine garaže u kojem se smjestila ekipa Valentina Rossija, no osim povratničkog nastupa sedmerostrukog svjetskog prvaka, veliku je pažnju privukao i prvi pravi MotoGP nastup Marca Marqueza. Iako je tijekom zimske pauze konstantno ponavljao da ne očekuje čuda u prvim MotoGP nastupima, mladi Španjolac je već na prvom testiranju potvrdio da ga se s pravom smatra jednom od budućih zvijezda kraljevske klase. Aktualnom prvaku Moto2 klase nije bilo potrebno puno privikavanja na Hondin prototip, pa je već na prvom danu testiranja upisao drugo mjesto, uz svega četiri desetinke zaostatka za puno iskusnijim momčadskim kolegom Danijem Pedrosom. Kako su krugovi prolazili, Marc je bez većih problema pratio ritam momčadskog kolege i aktualnog prvaka Jorgea Lorenza, a na kraju je unatoč padu postavio ukupno četvto vrijeme testiranja. “Nažalost, izgubio sam kontrolu na kočenju za posljednji zavoj. Pokušao sam skrenuti u zavoj, no nisam uspio. Srećom, znamo u čemu je problem i dobro je što se pad nije dogodio pri velikoj brzini. Iako je u Sepangu definitivno opravdao visoka očekivanja, najviše su pažnje privukle Marquezova performanse tijekom simulacije utrke na posljednjem danu testiranja. Iako je po vremenima bio nešto sporiji od Pedrose i Lorenza, Marc je rutinski i uz maksimalno odstupanje od jedne sekunde odvozio 20 -tak uzastopnih krugova ispod službenog rekorda staze. “Popodne smo simulirali utrku od 20 krugova i pokazali smo prilično dobar ritam. Bilo je jako zanimljivo, nisam znao hoću li fizički izdržati svih 20 krugova, no na kraju sam posljednji krug odvezao za 2:1.6 s, što je prilično dobar rezultat.” Španjolski tinejdžer je na kraju ipak priznao da vožnja MotoGP motocikla nije lak zadatak, naglasivši da će mu trebati vremena za upoznavanje tvorničke Honde i otkrivanje pravih granica. “MotoGP je težak. OK, nije problem odvesti jedan brzi krug, no puno je teže zadržati konzistentnost. Na idućem testiraju ćemo pokušati motocikl prilagoditi mom stilu vožnje. Svaki dan je prilika za upoznavanje novih detalja i nadam se da ćemo nastaviti ovim ritmom.” http://www.gp1.hr

Ima li nešto slično da se kupi kod nas?

Ako kupiš motorno vozilo na carinskoj licitaciji imaš pravo na redovnu registraciju, čak i da nema broj šasije i motora. Zato ti nije bitno da li zastareva. Pitanje je u kakvom je zaista stanju takav motor koji je stajao napolju dve godine.

Da čovek nema potrebu ne bi tražio da ga kupi!

Evo to što je Nimmin naveo da može da se napravi, ima i u Louisu za svega 10€: http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10019598

Sjajno motorče! U zdravlju se navozao sa njim!

Kupuješ dimnjak?

Meni omiljeni post je ovaj sa druge stranice: Mlados ludos Sine za početak uzi nekog mz-a' na mesec dva, pa neki enduro.. pa tek ove rndalice koje tako želiš.. Ako ti deset ljudi i ja 11 kaže opasna je to igračka..zar treba u gipsu da završiš da bi naučio lekciju.. U ovoj našoj moto zajebavanciji se ide stepenik po stepenik..ne valja preskakati po 5 odjednom iako ti se čini da možeš.. Za te novce možeš da kupiš nešto prikladnije sa 1 ili 2 cilndra..servisni interval na 5 do 10K km.. uredno registrovan jer kad tad će se naći žandari tamo gde ne treba.. A vožnja bez kategorije po važećim i tek nadolazećim zakonima je pogubna.. može se desiti i da uvedu oduzimanje vozila zbog prekršaja..zasad nije prošao taj zakon ali ne znači da sledeće godine neće zaživeti i to čudo.. Za neki savet oko izbora motora trebao bi još nešto reći o svojim afinitetima kao i visina, težina.. Recimo dominator mali..a možda i veliki.. u zavisnosti od gabarita.. Pa jel mogu da me cimaju za dozvolu ako vozim po poljskim putevima???? Imam 1.81 i oko 89-90kg.Mada planiram da nabacim jos jedno 5kg misicne mase. Volim ja i sportske motore tipa Yamaha R1 ili recimo R6 mada i neki Buell XB12S nebi mi skodio Al nekako vise sam za kros,Mislim znam da je van svake pameti da kupim,al nekako hteo bi jedan makar ga drzao samo parkiranog. Jel Yz 125 ima dovoljno snage da povuce i teze osobe???Jer zato sam i naumio da uzmem 250 jer sam nekako mislio da 125 nema dovoljno snage za coveka do nekih 95kg.Posto vidim na snimcima da su to uglavnom mrsaviji ljudi koji voze te kroseve. Nemojte da se smejete zbog glupih pitanja

Misliš da ćeš čoveku objasniti?

E neka te Bog i dalje gleda, da te motor dobro služi!

Predlažem da se tema označi kao "lepljiva". Karakteristična je, a malo-malo pa se pojavi slična, sa malim varijacijama.

Na ovako dobru temu ne mogu da odolim, a da se ne zapljunem!

Khm, khm !

Pa vi još uvek ne znate ko će biti šampion ????

Sve je tako kao što kažeš, ali Pedrosa će već pronaći način da ne bude šampion. To mu jako dobro ide, pa će i ove godine biti barem drugi.

Odlično! Pretpostavljam da nema nekih nuzpojava?