Andrej sa Dedinja je cista preporuka za servis amortizera. Sa njim ne mozes pogresiti. EDIT: Sad procitah temu od pocetka. I dalje stoji preporuka. Nadam se da nisam opet pokrenuo neku losu notu.

Da se podsetimo, ravna podloga koja je u ponudi je nesto veca i teza, ali nudi termoizolaciju. Teksturisana sa jastukom je nesto manja i laksa, ali je iskljucivo za tople letnje noci. Cuvajte vasu prostatu

Zeus Zeus (@zeus87277) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 1,822 likes, 21 comments - zeus87277 on May 15, 2025: "# # #reels #reels #f #instagram #instagram #reelsvideo...

Prijatelj prodaje nov fabricki amortizer za FZ8, koji pasuje i na FZ1. Covek skinuo pri kupovini novog motora. Garantovano nije vozen, vidi se i po slikama. Ima prostora za dogovor oko cene. Yamaha FZ8/FZ1 amortizer NOV - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM NOV amortizer za Yamahu FZ8/FZ1 Fabricki amortizer, bukvalno nov. Skinut pri kupovini motocikla i stavljen Ohlins...

Ovo je profi. Btw, ja se u prirodi najlepse i najbrze iskenjam. Vise me zabole noge dok drndam telefon na solji.

Da, ne spomenuh da sam ja 6cm nizi od tebe, pa zato govorim da bih samo sirinu menjao, ne i visinu.

Meni je zadnji amort pred penzijom, ima za jos sezonu ili dve. Ali mi sutra stize nova igracka i jedva cekam da je isprobam. Usput, ako je jos nekom zadnji amort pri kraju, drugar prodaje nov novcijat fabricki amort za FZ8, koji pase i na FZ1. Dao bi ga za 250e.

Mislim da ce 83cm biti presiroko. Burazer vozi FZ8 koji je identican kao FZ1 i kratio je aftermarket volan na 72cm, a 190cm je kao i ti. Pun pogodak. Ne samo polozaja, vec i voznje. Motor je mnogo upravljiviji. Ne vidjah nista osim Vicme i TRW kod nas, a da nije kineska kopija. E sad, ja bih menjao i nosace, tako da mi korman zadrzi istu visinu. Ima nesto u tom polunagnutom polozaju sto mi voznju cini interesantnijom.

Mnogo se popravi ciklistika ako se stavi siri korman. Nekih 72-73cm je idealno.

Bas je lep! Al vec imam jednog. I vec ne znam sta bih posle njega...

Ma ima. Ja sam jos po neasfaltiranoj Goliji isao Fazerom. Onde sam mogao da urlam, niko me ne bi cuo. Peo se na vidikovce Djerdapa i tamo kampovao sam... Takodje sam bio na Vlasinskom jezeru, pa i tamo kampovao sam...priroda je fantasticna, ali oko samog jezera je jako tesko naci lepo mesto za kamp, jer je postalo prenatrpano kamperima. Za pocetak, zgodna je pitoma Fruska gora. Ili Divcibare.

A imas i test da bajpasujes dzek koji se nalazi ispod leve plastike. Vise o tome ima na netu.

Podignes na centralni i ubacis u prvu. Trebalo bi da treperi sijalička.

Ovo iznad je zrela prica kako se krece na put. Ima da obrnes ceo krug i vratices se nazad kao sestnaestogodisnji ti, koji je krenuo apencem po picku preko sveta, bez ideje sta ce te jos snaci. Moz' ti da predvidis zamisljeni scenario, al' sjebace te sitnica na koju nisi racunao. Mozda je najpametnije nositi samo PP aparat, da ga gasis ako se zapali, ali ce se Marfi za sve pobrinuti. Gledaj da imas dovoljno cigara, da ne brines i o tome. Teraj dok se ne sjebe. A kad se desi situacija, prema njoj se i upravljaj. Zovi i kog znas i kog ne znas i veruj u dobre ljude, jer ih ima i vise nego sto mislis. Zdravo ce te izbaciti iz zone komfora i bice odlicna vezba za bolest danasnjice zvanu ankcioznost.

Ako nece da upali, prvo proveriti da nije u brzini. Salim se, pratim i ja temu. U subotu mi je prvi put stao auto na 200km od kuce. Slep bi izasao 30.000 da nisam uspeo da nadjem majstora koji radi za zadusnice. Batalio sam ga tamo i nastavio autobusom. Od alata ja nosim mali Bosch srafciger sa bitovima, alat iz motora, multitool, Airman kompresor, sprej za gume, vezice, WD40, buster, duck tape, gurtne...za sad mi srecom nista nije zatrebalo osim bustera, al sam mogao i bez njega. Ubacicu jos i rezervnu univerzalnu sajlu, to bas vredi imati.

Tu smo. Brz oporavak Bori!

Sreca je da su ambulantna kola bila na 5 metara od pada. Ali i policija... Zaista je vozio sporo i nakon 30 metara zapeo o glupi kanap. Malo pre toga ga je zezao akumulator. Kljucna kost i dva rebra...nadam se samo naprsla. Ali ok je. Koliko znam, motor je u kampusu, verovatno ce ga sutra doterati.

Jeste Bora vlasnik

Ide drugar do bolnice da poseti kolegu. Doterace motor do mene u garazu ako treba.

Kako sam cuo od policajca, koleno i kljucna kost su stradali. Pao je pri jako maloj brzini kako sam video. Taj kanap je stvarno slabo vidljiv, te mu je zapeo za tocak, zajedno sa kesama. Coveka je bas poterao maler tog dana. Zuta Daytona, BG table.

Podrzavam. Dodajem i da sa rukama iznad deluje prenatrpano. Poruka je jasna i bez njih.

Pa jebem li ga, ja sam dao predlog da to bude disciplinovano. Zato i ne spomenuh rec "turiranje". Takvu pocast dajemo i stradalim kolegama. To je nas, bajkerski nacin da se glasno iskazu emocije. Ni pucanje pusaka nije lepo, pa vojska na taj nacin odaje pocast. Nek cuju kakva smo sila. Nek se useru koji trebaju. Necu "gaditi" vise. Podrzacu akciju svakako.

Nikad ne turiram. I ne podrzavam u tom, da kazem divljackom smislu. Ali sam siguran da bi se na ovaj nacin demonstrirala energija, bodrost i nasa snaznost.

Ja se uzdam u tih 12 stepeni da dodjem iz NS. Ono sto mislim da bi takodje ostavilo utisak je jedna gromoglasna, sinhronizovana, auspuhska simfonija u ritmu baaam, baaam, bam, bam, bam. Ima da se najeze