Sa folijama se mogu lepe kombinacije napraviti. Ima i teksturisanih dobrih. Uz malo kreativnosti, svasta moze da se uradi. Tu sam sta god treba.

@Scylla taj BMW je burazer dizajnirao pazljivo, za svoj merak. Prvo ga je sam ofarbao, pa su onda dosle nalepnice. Nije kompletno presvucen. Folija ima svoje prednosti, ali i ogranicenja. Neki delovi su prosto nemoguci da se iz jednog dela prelepe. Takodje, sve nepravilnosti na farbi ce se videti i na foliji.

Hahah, strava. I na ovom primerku sam se ucio, jos je ziv Niko nije hteo cast foliju da plati tada. Jedino kad naletim na jeftin primerak kod cuvene Babe. Danasnje folije su sasvim druga prica. Svakako samo premium i dolazi u obzir. Ove obicne ne mogu izgurati vise od par godina. Mogli bi da se malo pozabavimo time, ako ima trzista.

Kad sam to radio, pre 15 godina, cena za ceo automobil je bila 200e i to sa onom 641 folijom, pa je muka bila zalepiti, jer uopste nije namenjena na to. Ali, ljudi tada nisu imali para. U Grafopenu sam pola zivota proveo. Za obuku ti je dovoljan entuzijazam, fen i zivci koje znam kakvi su ti Ja sam se ucio na krsevima nekada i krpio kraj s krajem. A sad sam se setio da sam se skoro igrao sa burazerom i njegovim motorima.

Izgleda da je vreme da batalim komp i vratim se na zanat koji imam u rukama. Ja sam u NS, ako nista ne napravis, javi se, mozda ga mozemo realizovati. Da malo obnovim gradivo.

Taj skuter je zahvalan za lepljenje. Folija se krece oko 20e po kvadratu, a trebalo bi 2-3 kvadrata. Nemam procenu koliko bi kostale ruke, dugo nisam radio. Mozda bih 200e trazio. Felne najbolje plasti dip-om. Njih ne mozes folijom.

Za poliranje grana i svih metalnih delova svima preporucujem Autosol metal polish pastu. Odlicno se pokazala, dosta bolja od Purola.

Ja sam uzeo ovu torbicu i taman staje vertikalno uz levu stranu Maxije, a desna ostaje za kacigu. https://a.aliexpress.com/_EGr8t96

Nacuh da izlazi novi Fazer. Nadam se da je istina i da ce nastaviti dobru tradiciju.

S obzirom da je podeljeno, ja bih u prostor za kuliranje stavio etison. Daje lepsu atmosferu. U delu gde bi stojali motocikli, podoliv je dobar izbor. Ako ne bi da se guli od stendera, razmisli da ga posle predjes bojom za obelezavanje asfalta.

GT je verzija sa bocnim plastikama (maskama). Iliti pun oklop.

Odlicno. Hvala. Oxford ima prihvatljiv kvalitet. Ma, otpale mi sa maski kod rezervoara. One sa alija su toliko lose, da se uopste i ne formiraju kako treba kad se zategne.

Tema stara koliko i moje fabricke matice... Zna li neko gde se kad nas mogu naci ove matice, ali u kvalitetu. One sa Aliexpressa su krs.

Ma jok. Testera je orudje. Ja sam Gomboy nosio u BA, CG, AL, GR, MK, BG... A i noz...kako mislis narezati slaninu bez njega?

Srafova ima, ali problematike ne bi trebalo. Ja sam stavio bele. I to sam gledao da budu 5000K temperature. Ali, ko sta voli.

Ja sam menjao na FZS600 koji je slican. Nije komplikovano. Ako stavljas LED u satovima, moj savet je da ostavis obicnu za dugo svetlo, jer LED smeta pri upaljenim dugackim.

Uglavnom su izlozeni u Decathlonu, pa se moze isprobati. Za airbed treba pumpa koja moze naduvati 0.4 bara. Ja koristim auto kompresor sa adapterom koji se koristi za SUP daske, ima ga na Aliexpressu, a i na nasim oglasima. Ona nozna pumpa za duseke sa mehurom takodje radi posao.

Ovi vazdusni nisu predvidjeni za koriscenje bez duseka. Svakako mislim da je dusek dobar pre svega zbog termoizolacije. Prosli vikend sam kampovao i u jednom momentu nam je svuda bilo hladnjikavo osim ispod. Upravo zbog duseka. Da ponovo kupujem, ne bih bacao novac na debele duseke, vec bih uzeo krevet sa sipkama i tanju podlogu od 3cm.

I ja spavam na stranu, pa razumem problem. Prednost je ta sto se moze naduvati na zeljenoj tvrdoci (preporuka 0.4 bara), pa su nesto udobniji. Spavam kao kod kuce. Takodje su malo manji spakovani. Mana je sto treba pumpa. I sto su duplo skuplji (ja sam ih ulovio upola cene), a nisu duplo bolji od ovog sa sipkama. U svakom slucaju, krevet drasticno menja pricu koji god da je od ovih. Ali evo cetiri kombinacije koje bih poredjao po udobnosti. Za optimum, dobra je i prva. Krevet sa sipkama + dusek od 3cm = 8.000 dinara Krevet sa sipkama + dusek od 5cm = 10.000 dinara Vazdusni krevet + dusek od 3cm = 13.500 dinara Vazdusni krevet + dusek od 5cm = 16.500 dinara

Zbog fleksibilnosti, ja bih pre uzimao odvojeno. A i sama sirina od 130cm koliko su uglavnom dupli samonaduvavajuci duseci je relativno mala za komforno spavanje u dvoje. Moja preporuka za najbolji kompromis cene i udobnosti bi bila kombinacija ovog kreveta i tanjeg samonaduvavajuceg duseka (3cm), koji bi obezbedio termoizolaciju i dodatnu udobnost. Bolje i 5cm ako usteda nije cilj, bice udobniji kad uslovi ne dozvoljavaju da se ponese krevet (pakuje na motor). Moje iskustvo je da spavati samo na debljem duseku (5cm) nije ni upola udobno koliko je kad se isti iskombinuje sa krevetom. EDIT: Ovi Quechua single duseci od 5cm imaju cipzere sa strane, pa se mogu spajati po potrebi. Ja sam uzeo one Air krevete sa platformom, koji se takodje spajaju. Ali u praksi nisam imao potrebe za spajanjem.

Andrej sa Dedinja je cista preporuka za servis amortizera. Sa njim ne mozes pogresiti. EDIT: Sad procitah temu od pocetka. I dalje stoji preporuka. Nadam se da nisam opet pokrenuo neku losu notu.

Da se podsetimo, ravna podloga koja je u ponudi je nesto veca i teza, ali nudi termoizolaciju. Teksturisana sa jastukom je nesto manja i laksa, ali je iskljucivo za tople letnje noci. Cuvajte vasu prostatu

Zeus Zeus (@zeus87277) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 1,822 likes, 21 comments - zeus87277 on May 15, 2025: "# # #reels #reels #f #instagram #instagram #reelsvideo...

Prijatelj prodaje nov fabricki amortizer za FZ8, koji pasuje i na FZ1. Covek skinuo pri kupovini novog motora. Garantovano nije vozen, vidi se i po slikama. Ima prostora za dogovor oko cene. Yamaha FZ8/FZ1 amortizer NOV - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM NOV amortizer za Yamahu FZ8/FZ1 Fabricki amortizer, bukvalno nov. Skinut pri kupovini motocikla i stavljen Ohlins...