Pogledajte, pa dajte sugestije za osvježavanje...

Ja bih se držao fabričkog ulja. Nije velika razlika u cijeni, ali pitanje je sastojaka - aditiva koji se bitni naročito za kvačilo i DCT. Meni je preporučeno (sa "visokog" mjesta) da uzmem neki Shell 15-50 i ja se polako ih zbog par eura, ali sam ga poslije 50 kilometara izbacio i stavio hondino koje je preporučila fabrika. Motor je jednostavno radio drugačije. Aditivi su ključ - ne igrati se zbog 3€ jer može da se napravi šteta od 303.

Da se uključim - uzeh Afriku prije neki mjesec poslije NC750X, pa moja iskustva da podijelim. Pored toga što se polako ali sigurno zaljubljujem u nju, i što zbog mojih gabarita (nešto preko 190cm) jedino na njoj mogu udobno da se smjestim (subjektivno), sigurno (objektivno) je da veći točak lošije ulazi u brze krivine. Sve ostalo je na strani Afrike, i u odnosu na velikog Stroma. Što se tiče off-a: pravljena je za off (a može sve po asfaltu), samo paziti malo na težinu i krivu razvijanja snage. I uživaj!

Odlično! Baš sadržajno. Bitni su i tehnički detalji: kakvo je gorivo, može li filter vazduha da zaustavi pijesak, mogućnost plaćanja karticama...

Vraćaju se Zoki i Suzana! A šta će ovđe?!

Motor i ubrzava i koči neuporedivo bolje od automobila.

To su one antene sa FAP-a

Da se i ja pridružim žurci - hvala na slikama i pričama koje dijeliš, treba nam još! Apr 21 2016 You'll see "PAYPAL *KAWAZOKI7" on your card statement. Sent to Zoran Kovacevic kawazoki.7@gmail.com Note to Zoran Kovacevic Za Suzanu 20.00 EUR

Auuu, čovječe! Fantazija! Svaka čast!

Odlično!

Lijepo!

Može,naravno.Svakako ,povoljnije nego keshom,jer kao i u Srbiji,svako ima svoj kurs... Najpovoljnije je sKeshom

Vazda!

E ovo me interesuje da čujem?!? Kavkaz je magičan, samo mnogo otvorenih pitanja na planiranoj ruti, počevši sa bezbijednošću...

Kakav je put ako se ide iz Albanije u Grčku: Đirokster-Janjina-Patras? Ima li iskustava? Da li je neko skoro prolazio tuda? Jel asfalt, jel dvije trake, jel planina?! Ima li nekih rizika?!

Zdravo!

Smajli smajli za ovo "izumu"

Informacije potrebne za bezbijednu i ugodnu vožnju motociklom kroz Crnu Goru! Under construction... https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zNxYdw3kvtKs.kALQxF1NXcJo

Sa Ka-Te-eM-om može i po kiši!

Snijega nema ove godine. Sezona traje praktično 12 mjeseci - u Podgorici i na primorju. Na sjeveru bude klizav asfalt. I može da padne snijeg u aprilu. Ja sam u julu i avgustu pokisnuo 10 puta - na sjeveru, a u Podgorici bilo 50 stepeni čitavo ljeto...

Odlično! Sa mapama puta i još malo informacija o smještaju i hrani - da se štampa u savršen vodič! Fotografije vrhuunske! Kako si zeznuo gravitaciju?!

Prozvao me Marinero, pa da napišem: Ja sam bio samo par sati, i odgledao sam prezentaciju ludaka sa r1 - super! Bilo je i drugih - kažu zanimljivo. Problem je u 6-7 kilometara planinskog puta koji se ne prolazi lako (ja neiskusan i nissm bio sa endurom - iako se moj motor reklamira kao enduro, ali su mnogi bili sa r-ovima, vfr, fazerima i sl.). Bilo je vlažno i kišno pa su uživali ssmo pravi zaljubljenici. Smještaj i hrana i piće su bili dobri - kažu. Rakija takođe! Oko 30-40 motora je bilo došlo, možda i više... Zanimljiva, internacionalna ekipa. Silazak sa puta je 300 metara preko livade, sa blatnom dionicom, i pažljivo tuda jer ima kolega koje vole da više da slikaju ako zaglavite ili padnete u blato da se hvale - nego da vas pridrže (suprotno kodexu, jel, da ne kažem neku grđu riječ). U svakom slučaju jedinstven događaj u Crnoj Gori i ako je lijepo vrijeme bude, pored druženja, rakije i predavanja, i dobra vožnja po planinama - za enduraše!

Zdravo!

Zdravo! Kojim putem najbolje iz Podgorice do Niša? Najbrže i najbezbjednije?

Ovo je moja nda-Ho