Odlicno je bilo. Videcu da li nesto moze da se iskoristi od video snimka pa cu okaciti na YT i ovde ostaviti link.

Prodaje se NOVA jakna marke Ferrari, kozna u totalu(jako debela i kvalitetna juneca koza poseduje sertifikat), NIKAD nosena, kupljena u Rimu pre 3 god. Stajala u kesi u ormanu. Ima sve protektore cak je i tvrdi na ledjima. Jakna izgleda mnogo lepo uzivo a kome se ne svidjaju prisivke mogu da se demontiraju. Velicina xxl za coveka 185cm 85kg Placena oko 280e. Cena 120 e tel 064 514 57 18 NBGD

Prodaje se NOVA jakna marke Ferrari, kozna u totalu(jako debela i kvalitetna juneca koza poseduje sertifikat), NIKAD nosena, kupljena u Rimu pre 3 god. Stajala u kesi u ormanu. Ima sve protektore cak je i tvrdi na ledjima. Jakna izgleda mnogo lepo uzivo a kome se ne svidjaju prisivke mogu da se demontiraju. Velicina xxl za coveka 185cm 85kg Placena oko 280e. Cena 120 eur tel 063 432 999 NBGD

On bar truli i ceka ga period a CRNI je vec istrulio hahahah ;D ;D ;D

Jeste najlepsi pogotovo u crvenoj boji za trula-visnja elementima. ;D ;D ;D Vpleo bih da imam ' vakav

Ti si ocigledno ljubitelj...i to je OK. Kad se kaze Univerzalan, to znaci da odgovara svima...a ne nekom da, a nekome ne. Ja se i slazem sa tobom da su ga pravili da bude "univerzalan", zato mi i jeste bezlican i beskarakteran. Svima dobar, nikome poseban! Rekao sam da to sto je univerzalan nekome odgovara a nekome ne. A univerzalan nije isto sto i odgovara svima ali je veoma slicno sa svima/vecini dobar. Za ostalo se delom slazem i tu nema sta mada ih je dosta kojima je poseban http://transalp.org/phpbb2/ http://www.facebook.com/pages/Honda-Transalp/46370036886?ref=search ili gomila drugih ;D

Ma koliko god gay zvucalo al vidim da se potpuno razumemo hahah....cak i tvoj avatar razumem ;D

Da se razumemo odmah...ne propagiram nista, govorim samo svoje misljenje. Elem, nije u pitanju samo snaga.....za mene je taj motor beskarakteran. A tokom godina bavljenja motociklizmom, na neki nacin sam otisao u krajnos', i poceo da postujem tezinu kod motora, kao i sve osobenosti koje tezina donosi....ulazak u krivinu, lezanje, osecaj sigurnosti, itd. Meni je TA dobar bajk za pocetak bavljenja motorima, kao i dobar prevoz za zene. Lagan, intuitivan, oprasta greske vozaca...JbG. Nisu to stvari koje mene zrace! Lagan? Ako mislis na lakocu voznje onda da. Predvidljiv je motor ali zar to i nije cilj svakog od vozaca. Pa ja kao motorista upravo i zelim da znam tacno kako ce se ponasati motor a ne da me iznenadi onda kad je vrag odneo salu? Mozda sam ja kontra shvatio sustinu voznje motorom?! Ima i druga stvar. TA moze da se vozi i na drugi nacin i da donese prilicno zabave. Nije mu tesko da u grupici od nekoliko KTMova, Fazera, Horneta bude potpuno ravnopravan clan cak i vise nego sto bi se ocekivalo sto Avalskim putem sto urbanog podrucja. Opet naglasavam da mu fali snage ali tek na otvorenim pravcima i autoputevima. Mislim da sve zavisi od vozaca i smatram da su neki motori mozda i napravljeni da ti daju dozu nesigurnosti jer upravo ona daje adrenalin. Ducati je odlican trkacki motor ali te kad se "nadje i razume" sa svojim vozacem. Opet postoje i ovi drugi koji su mirni ali ako ih teras na svojstven nacin, mogu da ti pruze puno osmeha-believe me TA se zato i predstavio kao UNIVERZALAN motor te nekome odgovara a nekome ne. I to je to....

Snaga nista vise samo snaga :'( :'( :'( :'( :'(

Afrika je mit koji zivi mada je ja licno ne bih vozio jer mi glomazna i ruzna dok mi je TA odmeren ali sa manjkom snage nazalost.

Mali strom je isto sto i TA samo malo jaci i ne vidim razlog prelaska na njega. Da je bilo pitanje pre nego sto je uzeto Ta...tu bih se dvoumio u savetu da li TA ili Mali strom. A sto se tice velikog stroma, cini mi se da su se vlasnici zalili da nije onakav kakav su ocekivali i da je 650 mnogo bolje uradjen i zahvalniji(to je neko generalno misljenje sto moze opet da se ispita). Nisam vozio ni jedan ni drugi pa da mogu da stavim i svoje ime ispred teoreme. A forum nije ispostava Centra S i Radulovica vec ima dosta ljudi koji su nasli zasto je HONDA honda i zasto je BMW bmw( bar kad je rec o ovakvim modelima i namenama) ali ce ti takodje veoma mali broj njih reci nesto mnogo lose o drugim modelima i proizvodjacima. Ljudi moraju da shvate da postoji razlika zasto su neki modeli (visoko-serijskih proizvodjaca) skuplji od ostalih i da se ne placa samo ime. A ako se i placa delom ime i marka....to ime je nekako moralo da dodje na cenu zar ne? Izvinjavam se sto sam ovako malo zapoceo raspravu ali prosto sam vise puta citao slicne poruke i nisam se izjasnjavao po tom pitanju i sad je puklo ;D ;D ;D

Snaga do 100 konja,ccm-a do 750..od kratkih izleta do duzih voznji,touring sa maskom... U tom slucaju upravo ono sto svaki od nas TAovaca ili ATovaca i prizeljkuje.....Varadero koji je ipak 1000ccm ili BMW GS 1200 koji je logicno preko 1000 ccm. Oni su ti prevashodno za udobne i sigurne puteve van grada po mogucstvu sto duze relacije mada voze ljudi i po gradu sto ja licno ne preporucujem. Druga varijanta ti moze biti neki od naked-a sa maskom npr Honda Hornet ili nova Aprilija Mana 850(ima od 2008), SUzuki Bandit 600-650. Pricam ti iz iskustva jer sam to vozio i ponasalo se prilicno udobno i zahvalno na izletima ali opet ne mozes da ocekujes enduro osecaj. Ispod ovoga nikako ne smes ici jer ovaj tip motora predstavlja donju granicu udobnosti. To je neko moje misljenje a savet je da poslusas predhodne postove i uzmes sta valja.

Jako malo ce ti motora pruziti zadovoljstvo sa suvozacicem kao sto to mogu enduro motori, pogotovo TA. Ovo ti je pod broj jedan. A pod broj dva nisi napisao sta ti je zelja, kakav stil, snaga, naked, touring sa maskom, duze voznje, kratki izleti......sve to ima sta i kako a opet cu se vratiti da ti skoro sve to vec radi TA. pozz

Lezaji zadnje viljuske. Kada odu hoce motor cijeli lelujeti od toga. Podigni zadnji kraj u zrak na centralni stender ili nesto slicno da zadnji tocak bude u zraku i cimaj vilicu lijevo-desno. Ne smije imati lufta. Ako ima, lezaji su bleknili. Provjeri i lezaje zadnjeg tocka. Sistem je isti samo umjesto vilice cimaj tocak. Na Anakee TA mora biti savrseno miran do 140. Hvala kolega to i hocu da proverim i mislim da su ti lezaji isto sto i ja zovem caure. Probacu pa cu javiti. Inace te caure imaju u Centru S po 1200din a idu dve.

POGRESNO sam napisao. Nisu to valjci vec CAURE zadnje viljuske. Kako da proverim da li je do toga?

samo te gledam ;D ;D ;D kad ćemo ;D Isto kad i svi mi posto lezajeva i dalje nema u Srbiji ;D ;D ;D

Postoje neki valjci gumeni tu negde na spoju rama i zadnje viljuske. Koliko ja znam nisu vezani samo srafom. Zato i pitam sta i kako u slacuju da gresim. Nisam imao nikakav pad, udarac ili slicno odkada su se pojavila ta lelujanja. Otisao mi je lezaj volana i njega cekam da nabave ali ljuljanje nije zbog njega. Uskoro cu menjati zadnji tocak mada ne verujem ni tu da je resenje. Promenicu i ulje amortizera iako nema potrebe jer lepo rade. Ostaje jos samo tu nesto na spoju zadnje viljuske i rama ili tako nesto. Zato i pitam sta i kako. U vezi ljuljanja... ljuljalo je i meni... a gume bila kao dobra ali pri kraju... Eeeeee kako je sve prestalo kada sam zamenio gumu!!! To sto nema za okon vidljivih deformiteta to ne znaci nista... par grama ovamo ili onamo i da vidis kako ljulja Menjaj gumu a ako se posle toga jos zadrzi malo neke nestabilnosti na prednjoj strani onda jos zamenis ulje u prednjim viljuskama i icice pravo kao strela Daj Boze da je samo guma posto sam naviao na svoj motor da je miran na pravcu kao bubica.

Postoje neki valjci gumeni tu negde na spoju rama i zadnje viljuske. Koliko ja znam nisu vezani samo srafom. Zato i pitam sta i kako u slacuju da gresim. Nisam imao nikakav pad, udarac ili slicno odkada su se pojavila ta lelujanja. Otisao mi je lezaj volana i njega cekam da nabave ali ljuljanje nije zbog njega. Uskoro cu menjati zadnji tocak mada ne verujem ni tu da je resenje. Promenicu i ulje amortizera iako nema potrebe jer lepo rade. Ostaje jos samo tu nesto na spoju zadnje viljuske i rama ili tako nesto. Zato i pitam sta i kako.

Kod mene sigurno nije taj problem posto ovaj motor vozim drugu sezonu i od skora se javio problem

Anakee. Napred nova, nazad pri kraju ali nema nikakvih vidnih ostecenja. Viljuske isto mislim da su dobre i ostala je sumnja na te valjke koje ne znam gde da kupim niti kako da proverim da je to to? Da li neko ima ideju gde to mogu da nadjem ili porucim iz louisa na primer ili tako nesto? Svaki predlog za otklanjanje problema je i vise nego dobro dosao.

Ljudi imam problem. Poceo je motor da mi ljulja i to pri ubrzavanju i manjim brzinama. Medjutim kad se ide brze a obara se motor dosta, opet dolazi do ne tako prijatnog ljuljanja. Kupio sam novu prednju gumu i tocak treba malo da se balansira-znaci nista strasno. Zadnja guma je pri kraju ali nema nikakvih deformiteta. Ulje u stapovima je dobro i oni lepo i ujednaceno amotrtizuju. Ostaje mi sumnja na ove VALJKE na slici ili kako se to vec zove. Naglasavam da ljuljanje nije jedva primetno vec onako odistinski. Pitanje......Sta vi mislite gde je problem? Kako se zovu ovi valjci i gde da porucim potrazim neka cena?

Dajte meni to sto ovaj co'ek pije ;D ! stvarno lepo receno,,,e neka si reko,svaka cast ;D !!!!!!! ;D ;D ;D kasetne bombe su ocigledno zahebana stvar

Komentar u ovom slučaju zaista nije potreban. Preskordiciju, odnosno predosećanje budućih događaja, zaista nisam imao. Ovo je u stvari najvažniji detalj jer apsolutno nisam očekivao. Zvuči fantastično ali nemam objašnjenje ovakvog fenomena. Ova fascinirajuća tvrdnja terala me da nakon ovog divnog iskustva, shvativši do čije mere sam stao, shvatio da sve ono što volim najviše moram žrtvovati i svakako to divno osećanje i dalje živi u meni. I stvarno ne znam zasto je bilo tako malo motora a kako to obicno nalaze sama situacija deluje onako kako se i nije ocekivalo. Mozda gresim ali moje licno misljenje zalazi u sfere onog netaknutog a opet sasvim obicnog. Razumete sta hocu da kazem?

Jeftinije dosta kod Mate u Mladenovcu