Lici mi na kawu koju je prodavao član Stiglar sa foruma pre dve godine i ja bio da ga pogledam. Ako je taj, nema greske onda. Sent from my iPhone using Tapatalk

Tvrđava Bač, danas

I mene zanima, imam neki nosac otvorenog tipa ali se mnogo trese pa bih pazario taj sa torbicom, ako se montira ispor vizira mozda i ne bude jako izlozena suncu sve vreme. Sent from my iPad using Tapatalk

Konacno povezao maglenke. Lepo sija, provericemo i uvece. 076B29EF-DAC8-4DB2-B7BE-C97CC9C35C8E.MOV

I ja na svadbu ali ne na svoju[emoji16]. Jbg bas sam se radovao voznji. Sent from my iPhone using Tapatalk

Super je CBF, bas kako kolega kaze, mirna voznja, sigurna u svakom rezimu i predvidiva. Ja sam imao 2004 bez ABS i bio odusevljen kocnicama. Ali motor mi nekako nije legao, kad god prodjem i vidim neki enduro srce mi zaigra pa je zato i prodat. Imam negde service i owners manual sa ABS verziju pa cu da okacim.

Hvala, probacu to svakako. Inace imam vec ugradjen externi filter. Probao sam i u voznji, isto se gasio na svakih jedan kilometar. Onda sam dopunio rezervoar ( bilo je oko 5 lit ) do cepa i posle toga nema problema, sve radi kako treba, nema stucanja, vuce i do najvisih obrtaja linearno i ne gasi se vise. Mozda je bilo premalo goriva. Svakako cu testirati pumpu na nacin kako si me savetovao, pa cu videti kako se ponsa u voznji kad padne nivo goriva. Svakako je problem lociran i videcemo da li i kako ce se resavati.

Primetio sam nesto pa da pitam iskusne. Naime posle ovog problema sa vodom u rezervoaru, sve ocistim i sredim, spakujem masinu i upalim, bez broblema. Radi motor super (u mestu ) par minuta i onda polako nakon par minuta obrtaju padaju dok ne se ugasi sam od sebe. Dodavnje gasa ne pomaze u tom slucaju ( ne prima ). Nakon sto se ugasi, vratim kljuc i palim ponovo, bez problema i opet radi neko vreme i ugasi se lagano. Izgleda kao da potrosi taj benzin sto je pumpa napumpala nakon kontakta i gasi se. Sipao sam samo 5L benzina nakon ciscenja. Jos nisam probao u voznji pa se pitam sta bi moglo da bude? Pumpa dobro izbacuje gorivo kad dam kontakt, proverio kad sam praznio rezervoar, ali kad motor radi kao da je druga prica. Hvala unapred. Sent from my iPad using Tapatalk

Nesto su zabrinuti na drugoj slici. [emoji3][emoji3][emoji3] Sent from my iPhone using Tapatalk

Filter je neki Bosch, radio je posao, u vodovima iza njega benzin je bio cist i bistar. Ali vodu je propustio[emoji30] Sent from my iPad using Tapatalk

Motor je kod mene tek dva meseca, stajao je oko godinu dana, nije vozen, uglavnom napolju. Rdja je iz rezervoara, bilo je i dosta vode, pitak se odakle ta voda, mozda od “krstenog” goriva. Rezervoar izgleda dobro iznutra, sav taj talog sam izbacio, do najmanje kapljice sundjerom itd. Nikad nisam birao pumpe gde sipam gorivo ali od sada hocu sigurno. Sent from my iPad using Tapatalk

Sutra proba, u mestu radi bas mirno, videcemo u voznji. Sent from my iPhone using Tapatalk

rdje i vode koliko hoces. Ocistio sad susimo pa novi benzin i proba Sent from my iPhone using Tapatalk

Promenio filter i svecice i sve super aliii.... Kad je nivo goriva pao ispod pola na ostroj nizbrdici motor se ugasi. Posle nekako upali ali posle km-dva isto nizbrdo pocne da se gusi i ne prima gas. Kad sam izasao na ravno onda je bilo bilje ali radi nemirno i nema punu snagu. Dodjem kuci rastavim, skinem filter goriva a iz njega Druga slika je benzin koji mi se prosuo skidajuci filter. Ja bih rekao voda. Sent from my iPhone using Tapatalk

Zamenio filter vazduha i svecice, malo se namucio dok sam vratio rezervoar ali sve sam zaboravio kad je masina kresnula na pola kljuca[emoji3][emoji3][emoji3]

I malo korozije, ko voli[emoji16] Sent from my iPad using Tapatalk

Na železničkoj stanici i Svilajncu za Uskrs, lepo je zaraslo. Sent from my iPad using Tapatalk

Ima li negde da se kupe originalni šrafovi sto drže oklop? Jedan sam uništio jer nije hteo da se odvije a još jedan neće izdržati još jedno ili dva skidanja. Tražio u gvožđarama ali nema ništa ni slično. Sent from my iPad using Tapatalk

Da, ne izgleda bas najbolje. Menjam obavezno. Svakako nije bas jednostavno da se skine rezervoar, pa kad je vec skinut da promenimo. Ispod filtera je sve kao novo. Narucio sam danas, sutra stize. Neki lik iz NS preko kupujem prodajem. Sent from my iPad using Tapatalk

A što se tiče svećica, Denso ili NGK? Ima li bitne razlike uopste. Trenutno su Denso u njemu: Sent from my iPhone using Tapatalk

Navodno posle K7 ne treba stelovati ler gas jer je automatski, to sam negde procitao a za TPS ne znam. Videcemo kako radi kad ga sastavim Sent from my iPhone using Tapatalk

Moj je 2008 Sent from my iPhone using Tapatalk

Malo sam majstorisao, Proverio ima li gresaka u “dealer mode” i izgleda da je sve ok, pise C00. Onda upalim i pogledam kako radi tps i vidim da sa -C00 na ‘ C00 predje tek na oko 2500-3000 obrtaja a trebalo bi na oko 1500. Onda nastelujem preko uputstva onog Grka sa Youtube. Nisam probao jer sam video da je i filter vazduha za zamenu pa cu sutra kad stigne. Pitanje: primetio sam da kad je motor upaljen i skinem kapu sa jedne od svecica skoro da radi isto, tj ne manja zvuk.? Znam da je kod automobila bas primetno kad se skine jedna. Inace svecice izgledaju ok, nisu masne. Gldacu i njih da zamenim preventivno. Evo nekih slika, jedan sraf sa oklopa me bas namucio, radio je alat za vadjenje zalomljenog srafa[emoji4][emoji4][emoji4]. Sent from my iPad using Tapatalk

Dobrodošao! Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala, ici cu redom da eliminisem jedno po jedno. Pregledacu i instalacije i svecice, pa gorivo. Ako ne uspem, u servis[emoji30] Sent from my iPad using Tapatalk