https://www.bikebandit.com/blog/guide-to-types-of-motorcycle-engines sve odgovore imas ovde

Obrisao sam slike posle moje saobracajke sa pijanim kretenom, ali to sto kaze covek, od adrenalina telo ne oseca bol odmah. Kad sam dosao kuci posle par sati, levo koleno pocelo da natice, maltene kao lopta, nije mi bilo svejedno. Mislio sam da sam nesto pokidao unutra pa da je zato toliko nateceno... Proslo sve posle par dana, ali je bol ostao koji dan duze...

Boze sacuvaj, ova godina je uzas...

Hvala ti, valjda cemo naci negde

@N.F.S. Nenade da nisi mozda uslikao?

@N.F.S. Kaze da nema nista dole ispod, nema nikakvu plocu. Znaci morace i to da zasrafi

Dobrodosla, puno lepih kilometara vozila i da se sretnemo nekad na asfaltu.

Pitao sam u oglasima, ajde i ovde da pitam, pa gde pre odgovorite Treba mi centralni stender za TDM 900, gde ga mogu nabaviti?

Ujak kupio TDM 900 pa se raspituje gde bi mogao naci centralni stender. Ako neko zna, neka pise

Pardon ovo je originalna fotka, ta gore je sa nekim filterom na instagramu Sent from my Huawei P20 Pro using Tapatalk

Pa evo pogledaj Na tom parkingu, tj nije to ni parking, to je neki put iza benzinske pumpe gde se okupljaju, svetla ima jako malo, skoro totalni mrak. Slikao sam benzinsku pumpu jer je jedino ona osvetljena. Inace ovo je sve na AUTO podesavanju, u Pro modu se dosta kvalitetnija fotka moze napraviti. Sto se tice low light fotografije, cini mi se da nema boljeg. Imao sam 6S iPhone pre P20 Pro, kamere su razlika nebo i zemlja. U rukama iskusnog fotografa, ovaj telefon pravi strasno dobre fotke.

Tako je, bio sam u Tuzli. Ovo sam malo testirao kako P20 Pro slika u mrklom mraku

"The other big reason for noting wheel direction has to do with the manufacturing process. The tread rubber is initially a flat strip that's cut to length, at an angle, and then spliced together with the two ends overlapping, creating a hoop. Under acceleration, a tire mounted backwards will try to peel back this splice. The opposite is true for the front wheel, where directional forces are reversed under hard braking." "So what is our conclusion? On dry roads and in moderate rain at city speeds, even though they always look cool, directional tires do not provide much of a wet traction advantage. However for drivers who spend a lot of their driving time on the highways, interstates or at higher speeds (during race track drivers schools and lapping days), directional tires will better resist hydroplaning. Unfortunately directional tires do exhibit a drawback because their tread pattern is designed to only roll in one direction. It limits their tire rotation pattern possibilities. Without being remounted on their wheels, directional tires can only be rotated from the front to rear axles on the same side of the vehicle. This makes them more susceptible to irregular wear (sometimes called “saw tooth” or “heel & toe” wear). To minimize this possibility, it is important that tires with directional tread designs be rotated more frequently than other tires, especially early in the tire’s life. While tire rotation can’t completely eliminate the possibility of irregular wear, it helps even out wear on most vehicles because the tires are experiencing different stresses as they are repeatedly reassigned from the “driven” to the “non-driven” axle, as well as to and from the vehicle’s steering axle. NOTE: If directional tires are accidentally installed backwards during initial installation or following tire rotation; the driver should simply reduce speeds in the rain and have the tires installed correctly at the first opportunity. Running directional tires backwards for a brief period of time will not hurt their internal structure."

Odličan gest komšija, svaka čast.

Bio sam prosle godine, ove sam morao da propustim jer sam kumovao taj vikend na svadbi... Jbg... Jedan od boljih moto skupova

E jbg, od kada se 4 godine stare gume nazivaju "nove". Nemo' da zaebavas

Cek izvini, gde pise da moze da preskoci neki test na polaganju? Osmica, dva kocenja i slalom su standarni testovi. Ne mozes preskociti nista. Mozes samo da popijes negativan bod ako failujes...

@Interceptor BP da ti odgovorim, a da se ne naljutis... Plata se ne pregovara tako kako ti mislis. Svaka vrsta posla povlaci odredjenu sumu. Da li ti mozes mene zamisliti kao IT strucnjaka koji pregovara za platu od samo 500e ili slicno? Moj posao vredi mnogo vise da bi ja uopste ulazio u razgovor sa poslodavcem koji misli da ja treba da pregovaram sa njim za tu sumu. Razumes o cemu ti pricam? Ja znam koji posao treba da obavljam i koliko taj posao treba da bude placen. Ti ako kao poslodavac mislis da ja treba da se cenjkam sa tobom oko plate koja za moj posao po defaultu treba da vredi mnogo vise od onoga koliko ti nudis, tesko da ces me zaposliti kod sebe, ja cu naci firmu koja zna koliko vredi moj posao. Sve firme pisu hvalospeve tipa "konkurentna plata, odlicni uslovi" itd itd, a u principu hoce da ti daju minimalac neki i da radis za njih posao koji treba da ti plate duplo vise nego sto ti je plata. Nagledao sam se takvih kroz karijeru. IT je specificna grana po tom pitanju, raspon plata je veliki tako da mozda nije dobar primer, ali opet princip je jednostavan. Zna se koliku platu neki posao moze da dobije. Ja kao sertifikovani IT-jevac ne mogu da imam istu platu kao Djole iz ulice, iako je mozda to moja prva plata u tvojoj firmi. Radnici koji znaju koliko vredi njihov rad, unapred ce bez ustezanja reci koliku platu ocekuju. Ti kao poslodavac mozes reci "OK, tolika ce ti plata biti, posle 10 dana ces biti ocenjen. Ako zasluzujes platu koju si trazio, ostajes. Ako ne ispunjavas zadatke, letis". Poslodavac koji misli da je ok da daje recimo 500e za posao koji inace kosta 1000e jer je to ono sto on misli da je "normalno", za mene je neko s'kim ja nemam sta da pricam u startu. Naravno, ne dolazim ja na posao zato sto volim poslodavca, vec zato sto mi to placa racune i stavlja hleb na sto. Takodje, raditi za nekoga ko bi da te drzi na manjoj plati od one koju ti ocekujes je po meni ludost. Taj poslodavac te ne ceni kao radnika vec pokusava da "izmuze" tvoje znanje i usluge dok god moze. To sto muka natera ljude da rade za dosta manje novce jer nemaju druge opcije, to je vec posebna prica koja bi ovu raspravu razvukla na 100 strana.

Jaooo, kakav kretenizam. Je*ote koliko neko moze biti glup, ja se ne mogu nacuditi. Odvuce motor 200m dalje i pocne tamo da ga rastura... Ne zna ni da ukrade ko posten svet

A zamisli mene 195/120 na njemu? Eeee momci, momci

Ma ja bi spicio i dva espresa ako je tako

Pa to ti kazem

Evo jednostavno pitanje. Jel bi ti vise voleo da ti trku komentarise neki MotoGP sampion ili neko od ovih likova sa SK? Sve je to super sto ti uporno drobis, na neki malo glup nacin, ali razumem ja sta ti forsiras. Nebitno da li trka ili trening, jedan bivsi trkac ce uvek dati bolji komentar ili nesto blize objasniti od jednog laika sa SK, a to je ono sto, nekome ko ne razume trkanje na tom nivou, mnogo znaci. Necije "strucno" misljenje bazirano na ucestvovanju u trkama je mnogo iznad onoga sto pricaju mamlazi sa SK.

Druze, citaj... Prekidac je riknuo. Treba da stavim drugi, ali prilikom demontaze pokvarenog prekidaca puknu sarafi jer su stegnuti sivonjski. Ne znam... Kao kineski da pricam. Uglavnom reseno je sve