@Dexason Nisam imao prilike detaljno da ga ispitujem, ali obećavam da hoću i napisaću ovde

@draki Uvijek za početnu 125icu ću predložiti TZR, RS, Gamu ..Međutim, ako traži nešto 4taktno to stvarno ne znam ..A i TDR je fin skroz

I da se razumijemo nije on njega prodao zato što je ovaj bio loš..jednostavno kad je probao ovaj drugi vidio je razliku

Nije ga probao na stazi

Ne potpaljuj vatru ... Ovo je uradio čovjek mnogo kompetetniji od mene

Kupio poznanik ovog BMW-a novog i odmah ga na stazu da ga proba...Vozio ga po stazi i ok je sve, ali sa njim išao i njegov jaran sa novom R1..i ajd da proba i keca novog..Rezultat, momentalno je stavio tek kupljenog BMWa u oglas i kupio sebi keca

Na osnovu jedne slike lijepo se i objektivno zaključi da se Lorenco iskreno raduje uspijehu kolege

Evo kopiran status sa FBa Za kraj sezone ViDre pocinju svjetski sampionat Iako svi zavrsavaju nas tim zapocinje 2017-2018 sezonu. Ostvareni su novi dogovori i ugovori. Saradnja sa firmom TRB na celu sa Gospodinom Slaven Ristic se i dalje nastavlja kao do sada. Novo je da se saradnja sa Auto Moto Savez Srbije na obostrano zadovoljstvo nastavlja. Da napomenemo, AMSS je pruzio podrsku ViDra tim-u na protekloj sezoni 24h Le Mann I Oschersleben u EWC sampionatu. Saradnja se nastavlja sa ciljem da se ucestvuje na svim trkama EWC-svjetski sampionat izdrzljivosti. ViDra tim je trebao prvu trku da vozi tek u martu 24 h Le Mann, ali AMSS je odlucio da se sezona krene iz pocetka odmah od prve trke sampionata.24h Bol’dor u Francuskoj na stazi Paul Richard 15-16-17 septembar pocinje borba za svjetsku titulu najizdrzljivijih motociklista. Zvanicni naziv tima je: AMSS TRB ViDra Team sa startnim brojem 32, motocikl Yamaha R1. Vozacka postava broji tri plus rezervnog cetvrtog vozaca. Dalibor Miletic Veljko Vidic Brandon Cretu rez:Nenad Petrovic Vozacka postava se promjenila, stari novi vozac Vidic je ponovo tu. Novo je da imamo americkog vozaca Brandon-a koji ostaju cijelu sezonu sa nama. Takodje nova rezerva Petrovic. Novost je da kompletnu tehnicku podrsku dobijamo od YART-Austrija, tim koji dugi niz godina uspjesno ucestvuje u EWC sampionatu. Dragan Ljubinkovic Ugljo je Sef tima, na njemu je velika odgovornost i zadatak da sve organizuje. Naravno zaduzenja su podijeljena i sve tece po planu. Put Francuskoj se krece 10-og septembra vec 11-og nova obavjestena o stanju na stazi. Pozdrav za sve navijace!!!

1. Rosi 2.Markez 3. Vinjales

Bio i mogu reći svaka čast...Mjesto, domaćini, cijene..Odlično..

Koliki čovjek na BMWu jbt, il mi se čini zbog položaja

Mogu samo reći "kaaako montiraa" Vjerovatno zato sporo i ide..Treba ono iskadrirati A što se ovog ostalog tiče, mislim da nije korektno da se napada momak a nije ni počeo put kako treba (eto jedino, kad ubaci na yt, da ubaci i ovde)...Jbg ovde su malo više dvostruki aršini, neki članovi se ovde mogu čekati kolko god treba vremena posle puta da sjednu i napišu, a neki daj live odma..

Iran nisu neki polupismeni jebači koza, to je velika civilizacija sa državnošću i kulturom stara hiljadama godina, znaju ko su, šta su i u šta vjeruju, a to je velika stvar..Druga je stvar što su ih ovi što nas truju njihovim vijestima razorili i načinili sirotinjom...A to što je neki Iranac rekao..npr. šta misliš da neko pita Sonju Biserko ili Nenada Čanka o Srbiji i Srbima, kakav bi odgovor dobio...Ako imaš uslova brate, ne omišljaj se ni sekunde..

Ne možeš porediti skup MK Knez i ovaj, iz jednostavnog razloga što su ljudi iz MK Knez stara garda koja je išla po susretima, relijima i iste pravila u vrijeme kada se motor mogao vidjeti samo na slikama..Znači DECENIJE iskustva, vožnje, sklapanja prijateljstava stoje iza njih..i opet posle svakog skupa opet su vidjeli mnogo stvari koje su trebali popraviti...Ovo je ovim relativno mladim ljudima PRVI susret, sa propustima naravno..A te greške koje su tebe toliko tragično pogodile ( verga oko jebene zahvalnice zamisli), više govore o tebi nego o susretu..

1. Vinales 2. Markez 3. Rosi

Burazeru SF 2 je institucija za taj motor...

Al obavezno se prekrsti PRIJE Pakistana Ma samo pun gas...

Au burazeru kakva rečenica...

@Clyde Jeste na trkama, na kojima postoje PRAVILA, koja ako se ne poštuju dešavaju se baš ovakve stvari...A vozači i mehaničari ne smiju sebi da dozvole ovaj vid greške..Ima na Tvu pregršt emisija o vozačkim akademijama, gdje su klinci koji se prvi put susreću sa stazom..Toleriše se i sporost i izletanje i neznanje, jedino što se kao tragična i eliminatorna greška ne toleriše to je nepoštovanje pravila kao što su crvene svijetla, nebezbedan izlazak itd...

Ispravite me ako griješim, ali ovde mehaničar drži Espargaru motor i jasno stoji ispred njega da ovaj ne bi krenuo, međutim ovaj kao sivonja..Ianone uopšte ovde nije kriv, već klasičan nebezbedan izlazak iz boksa, gdje može biti samo kriv onaj koji pušta vozača da napusti boks ili sam vozač..Mislim da je ovde Espargaro jedini krivac...

Prati se pomno i ovde i na yt..Svu sreću želim

Zahvaljujem na finom opisu mene Bilo je zadovoljstvo upoznati vas , i budite sigurni da vas očekujemo na bis

1. Rosi 2. Markez 3. Kračlou

Još malo pa nestalo