E to je motor koji bih posedov'o! Kad nije havarisan izgleda jos bolje

Da sam znao da ce da izgleda ko mechka na onom monociklu u cirkusu, sigurno bih poneo aparat . Kapiram da je jos smesnije kad ja njega vozim na motoru.... samo vidis jednog manjeg i jednog velikog coveka kako cuce i krecu se, uz cudan zvuk, motora nigde nema ;D

@Popsy ako si preko 190 slobodno trazi drugi motor. Ja sam dao krug ortaku koji je tu negde oko 190 i ima oko 100 kila, cisto da cujem motor sa strane....... To je izgledalo toliko smesno... veruj mi ne zelis da izgledas tako na motoru . Da ne pricamo o tome da ces silno da se "nauzivas" u voznji...

ER 5, za zenu savrsen motor ;D. Zezam se, ma poenta je da su dovoljno niski i ne preterano teski.

ER 5 bi ti bio savrsen. Ja sam svoj motor kupio od zene, vrlo krhke konstitucije, koja je to vozila godinama bez problema (GPZ500S) .

Dogovoreno, Olja je tvoja Marko ima kres barove koji cuce gpz-u ko saliveni, uopste se i ne provaljuju dok ne zagledas. Jako su jednostavni, a deluje da bi odradili poso. Da me ne mrzi, ja bih bas takve iskopirao i montirao.

Ja sam pasionirani botanichar, ucestvovacu u akciji 100%. Mislim da bi bilo dobro da zaboravimo drvorede pored puta, prvo zato sto mislim da tu bas i ne moze tek tako da se sadi, a drugo, drvored pored puta je bajkerov neprijatelj...

Postavicu neke fotke kad iskeniram, terao sam ga po svakakvim vukojebinama, isusenim recnim koritima i sl ;D.... u pravu si totalno, moram imati enduro as soon as possible ;D

Kocnice, ako je dupli disk, koce odlicno.... zadnja, meni dobos.... bolja mi ne treba, samo kad dobos sljaka kako valja. Paknovi su mi istroseni do bola, moram to da lepim ili narucujem odnekud. Auspuh, rucno pravljeni topovi od prohroma, original su istrulili. U leru se cuje ko dizel.

Zbog te kilometraze neces raditi motor, radices ga ako je krs Skupo je 1650 za gpz '94 ja bi rek'o..... jedino da je ko chasha i da oce da spusti na 1500

Zato sto ta viljuska i auspuh kostaju vise od mog motora..... na primer ..... a i volem ovog mog ovakvog ruznog.....stavicu mu plastiku tek kad ga budem prodavao

Zavisi koliko kostaju te gomile stvarcica, ali sigurno vise nego sto ima smisla. Ja sa svog bogami skidam polako sve sto mu ne treba, na kraju ce da ostanu samo dugmici. Moje misljenje: budziti gpza ovako = suludo. Sta fali ovom mom..... (znam, fali oklop ;D)

Ok, mislim da je bolje verovati manualu nego mudracu sa kojim sam ja pricao .

Zveče jbg. Kakvo pitanje takav i odgovor. U stvari pitanje je na mestu, al ne bih znao kako tastaturom da ti objasnim

De ste gepezeovci maaamicu vam ......... (citat iz "Vratice se rode") Sto maltretirate decka sa ER 5, otvorio vam temu, sad cete jos da ga nogirate...... stvarno ste banda. E da, sto se tice ventila..... nikad ja to stelovo nisam, a kazu mudri ljudi da bi to trebalo na 20 000 da se proveri, a steluje se kad pocnes da ih cujes.... Neko je rekao da GPZ bolje stiti od vetra.... ja nisam primetio... naked ko naked ;D

Primetio sam lonce Leo Vinci. E sad, ja sam mislio da se firma zove Leo Vince, a vidjao sam da pise ponegde i Vinci, kao kod tebe... Ne verujem da bi ugradio nekog divljaka, pa lepio lose uradjenu etiketu... u cemu je tu fora?

Ocigledan je nedostatak standarda u proizvodnji, cim ima dobrih primeraka i tih sugavih. Ja ti tvrdim da je moj par cizama potpuno korektan, bez znakova slabosti, osiim sto se malo froncla onaj rebrasti djon kad mnogo hodas po betonu.... Otkad sam ih kupio, nisam vozio motor u drugoj obuci...

Moje misljenje je da je jako neozbiljno da ti odnos masa/snaga bude jedini kriterijum (nisam video da si pomenuo neke druge kriterijume) u ocenjivanju koji je motor pravi za tebe. A pogotovo sto ti cak ni taj odnos nece na papiru pokazati koji motor bolje ide. Evo ti i primer: tvojom logikom si zakljucio da su KLE i Pegaso iste stvari ("svode se na isto"). Wulfy, izvini za off, tesko da ima ovde multistradista.

... za pismene? OK. Onda sam ja pogresio. Izvinjavam se. Nema ljutnje, naravno. Pozdravljam snalazljivost u svakom slucaju. Mada, nisi ti toliko snalazljiv koliko je slinava i kilava ta drzava i policija gde moze svako da te slika telefonom i posle zajebava, a pritom je kriv. Po meni, njegova greska je sto i sam nije postovao zakon do kraja i stavio tu smrdljivu sapku, pogotovo ako zaustavi bajkera sa kacigom. Nije sporno da oni treba da se dovedu u red, to svakako...

Ako bre..... sta on tu tebe zaustavlja, a ti ispravan, samo nemas A kategoriju. Stvarno je dzukela. Nek si ga prijavio da nije imao sapku. I onda nam murija ne valja?!? Mislim, nije da valja, ali jesmo li za bolje? (Ovo je retoricko pitanje, naravno da nismo).

Zanimljiv fazon. To je ko Moto Guci Falkone sa jos jednim cilindrom nazad ili boxer okrenut za 90 stepeni..... Koliko sam procitao, dobre strane su mu lower center of gravity, light weight, and simplicity, sto ce reci iste ko kod boxera, samo sto ces sa ovim da budes jedini (i bez strcecih cilindara)... a time se i eliminise onaj cuveni rad boxera u levim i desnim krivinama, ako to uopste postoji?

Ladno kao neki ruzni jednooki cika iz crtanog filma..... uf al bi mi lego na mog gpz-a, ionako ga vozim bez oklopa..... Zelim ovaj gadni oklop!

Acime kralju.... pa sta je bre ovo ??? ;D ;D ;D.... Pa ovo je toliko gadno da bi ga ladno vozio

Kazu ljudi da moze ovoliko... Ali meni se cini da ide sporije, iako pokazuje 240.... ne znam, ja sam isao maksimalno 221 km/h (naravno tudjim motorom, jel) i meni je to izgledalo ko da sam u vremenskoj masini, skoro pa zastrasujuce.... a ovo... pise 240, a one pruge na auto putu nesto sporo promicu....

;D ;D ;D 2000? Kupuj bre to, pa makar ce dobro da izgleda na ormanu za te pare.... A sto kazes, do sad si imao kineza, tako da ti je ovo napredak...