Nije to ništa. Zamisli mene od mini skutera, preko maksi skutera (Suzuki Burgman 400), pa onda enduro Kawasaki KLE500, Honda Transalp 650, BMW F650 GS, Suzuki V-Strom 650... a gledam i litraše, pa ti vidi. Ali, početničke muke i lutanja [emoji6]
Asfalt mi je primarni, a da mogu ponekad i van njega, ali ne ekstremno nego zemljani put i sl. tako da gotovo sve ukazuje na Strom-a.
@nengobl
Imam u vidu jednog, ali sad čujem da ljudi kukaju na njega i nisam pametan. Inače, BMW kao brend je moj favorit, a vozim i njihov auto.
Strom ne spada u tu grupu zbog gabarita, cene, klase?
Postoji li negde da se vidi geometrija sedenja, trougao sedište, kolena, fuzasteri za razne motore? Sama informacija o visini sedišta do podloge nije dovoljna.
Još jedna informacija. Vlasništvo je auto-škole "UR-OG", d.o.o., Smederevo. Već vidim dva moguća problema:
1. Korišćen za obuku za A kategoriju
2. Kupovina od pravnog lica povlači njegovo plaćanje PDV.
Dakle, ima li neki bajker iz Smedereva ili da zna nekog tamo da se raspitam?
Sad je sa punomoćjem, navodno kupljen od dobrog prijatelja i nije prevođen, ali je na SD tablice. Planiram da odem, pogledam i uzmem ako bude ok.
Neki savet šta gledati ili kao i inače? Povešću prijatelja koji već vozi motor, ali sumnjam da mogu i nekog majstora.
Potpuno isti moj slučaj!
Ja sam prvi put uopšte seo na motor sa brzinama i to odmah na Kawasaki ZR-7, 750ccm.
Uradio za 5 minuta, pao sa 84 poena :-(
Za sledeće polaganje naučio, uradio za 5 minuta, položio sa 100 poena. Sad vozim časove, pa polažem vožnju.
Hvala za pravu informaciju! Isto tako gledam jednog BMW F650 GS, a onda pronađem da je prodavan i 2013. g., kao ništa nije rađeno, a na FB prodavca galerija slika gde je rastavljen u delove.
Zna li neko tehničke razlike, osim prostog čitanja ovaj ovoliko KS, onaj onoliko? Zanima me tehnički, u čemu je sve Strom bolji? Vidim da je sa direktnim ubrizgavanjem.
Ako odustanem od KLE, druga alternativa mi je Transalp. Strom jeste jači, bolji, ali za prvi motor prevazilazi psihološku granicu cene.
Što se tiče fiksnosti cene, ako je navedeno da cena nije fiksna, prodavac je iz njemu znanih razloga spreman da je koriguje. Korekcija od 3% nije značajna za kupca i po meni je besmislena. Nisam trgovac i najviše volim fiksnu cenu. Pogledaš i kupiš ako ti odgovara.
Poštovani poznavaoci KLE500, znate li šta o ovom motoru ili prodavcu?
http://www.polovniautomobili.com/motori/6986950/kawasaki-kle-500
Naveo je da cena nije fiksna, a spreman da spusti samo za 90€, što je 3%.
Dakle, ostaješ veran ljubimcu, tj. konja koji pobeđuje ne treba menjati :-)
Nego, osim mlađeg godišta, verovatno manje kilometraže, izmenjene instrument table, šta je tehnički promenjeno na modelima 2007+ u odnosu na prethodne modele, tj. šta je poboljšano?