Kad sam bio mali, motori su me prvo zainteresovali svojim zvukom, cak do te mere da mi uopste nije bilo bitno kako izgledaju i kakvi su im ostali epiteti. Taj zvuk ,koji mi se tada svideo i koji me je inficirao moto virusom, je bio produkt rednih masina. Cak se kod mene po kraju stalno vozikao neki covek sa Hondom Martinkom,koga sam stalno moljakao kad dodje kod nekog komsije sa kojim se druzio, da zavrne par puta gas,kako bih se ja tom dozom sredio(imao sam jednocifren broj godina). Toliko sam postao navucen na zvuk motora, da sam samo cekao kada cu negde videti nekoga ko stoji i nesto "baje" pored svog motora, masnih ruku, sa drugarima, turirajuci motor, jer u tim momentima moja radost ne bi pobegla odmah niz ulicu, vec bih ja duuugo kao Ferdinand koji mirise cvece, uzivao u prvim sonatama koje su ulepasavle moje detinjstvo. Secam se da je komsija, dugo vec pokojan, vozio '91 GSXR750, sa serijskim izduvom, i mene je tada neverovatno nerviralo sto nesto sto je toliko lepo i atraktivno, moze da samo bude prisecanje na zvuk kakav su ispustale stare sjajne kljusine bez oklopa. Kasnije sam postao skromniji, i vec mi je bilo dovoljno samo da je motor "4 u redu", pa da mi ceo dan posle slusne seanse bude divota, bez obzira na broj decibela koji su proizvodjeni. Kada sam video Dukatija na fotografiji, mislio sam da nista lepse u zivotu nisam video, medjutim kada sam ga cuo, kada ga je u publiku na Uscu u toku jedne kruzne trke dovezao neki momak,moj san je pukao kao balon od deterdzenta, jer mi je V zvuk bio i vise nego ocajan,tako da sam kao mladunac ipak jos uvek, poceo da prezirem sve sto ima veze sa Dukatijem. Stariji su mi sve vreme govorili da nemam pojma...a ja ih nisam slusao...slusao sam samo 4in1... Medjutim,kako su se vremena menjala, a tako i ja, dolazilo je do toga da zavolim i Koka Kolu-koja mi je bila gorka, i tursiju-koja mi je bila kisela, i kiseo kupus-koji mi je nekada smrdeo, i Sofiju Marso-iako je klempava,tako je dosao trenutak kada sam cuo V-Stroma, i to sa serijskim izduvima, i tada sam shvatio da mi se V zvuk veooooma svidja, i da ga zelim na svom motoru, skoro podjednako kao 4u1. I tako su me moji decacki principi izdali, a ja udomio jedan SV650S, koji samo ceka jedan povoljan finansijski trenutak, pa da sa nekim jeftilen "bezbroj decibela" topom, zalaje na parkingu . I dalje volim najvise rednu masinu, sto otvoreniju,pod kojom se cepa asfalt, ali sam i ja otvoreniji prema V motorima,takodje "zinutih" topova,zbog "prljavosti" koju njihov zvuk pruza. Ne uznemiravam ljude, jer ne volim da mene neko uznemirava; za zdrav sam poredak i kulturu koja mora da bude imperativ jedne urbane sredine, ali mislim da moje visecasovno "slusanje glasne muzike" par puta nedeljno nece nikog naterati da mi kroz prozor psuje majku, a i ako do toga dodje,Boze moj, proci ce me i taj virus valjda jednom . Pozdrav

Pomenuti Dule(mislim da mislimo na istog) za Stroma nije placao nista sem baznih pomenutih troskova, ja za SV-a takodje, kao i za VFR800 starog jedva godinu-nije konfekcija ;D(Sv i VFR stigli pre 20 dana). Eto, ako je od bilo kakvog znacaja informacija.

Imam gomilu service manuala, kao i kompletnu MOTODATU-za motore proizvedene 1991-2003; ako nekome zatreba neka pusti pp, da se dogovorimo oko preuzimanja. Pozdrav

Bravo za trud! Jos bi mnogo lepse izgledao, kada bi mi se cunak nekako podigao malo vise..

Interesuje me, a ne znam da li cu se lepo i tacno izraziti, koje je resenje zadnjeg ogibljenja kod motocikla. Naime, od kad pratim motore, vidim da se davnih dana polako preslo sa duplih amortizera na unitrak, sto je meni kao laiku ako nista drugo izgledalo kao lepse, a i definitivno su proizvodjaci presli na ta resenja jer je verovatno i bolje, sto se vidi u najrigoroznijim uslovima-na stazi. Medjutim, danas i pored toga sto vecina motocikala ima unitrak, i dalje ima onih kao sto su ZRX,XJR1300,GSX1400, CB1300...koji i dalje imaju nazad duple amortizere. Zasto je to tako? Koji su plusevi tog resenja, te ih jos uvek srecemo cak i na novim motorima, a koji su i minusi u odnosu na novije resenje? Nadam se da sam bio jasan, jer nisam bas vican moto-tehnoloskoj terminologiji. Na ovo pitanje me tera cista redoznalica, jer u poslednje vreme dosta gledam naked-e, i podjednako mi imaju smeka i ultra-moderni-FZ,Hornet,GSR; a i ovi gore pomenuti sa klasicnim old-fashion dizajnom. Hvala !

...U citanju posta me je najvise fascinirala cinjenica(ustvari, ostalo i nije za fascinaciju,jbg) da si sam prisao motoru, bolje receno krmetu-torpedu,od svega 230kg, i SAM ga podigao :o!!!!!! Neki ti je alal, za manji definitivno nisi!

Prosle nedelje sam imao kraci put do Valjeva, i na moje veliko zadovoljstvo iskustva sa pozdravima su bila odlicna! Kada sam krenuo ka Valjevu, prva omanja "horda" na koju sam naisao je bila nedaleko od Ere. Znajuci da u poslednje vreme, u pozdravu se pre naidje na "ler",nego na otpozdrav, nekako mi je bilo glupo da prvi mlatim rukom, ali to nije sprecilo te momke koji su zujali na R-ovima, da mi se prvi jave tako sto su svi redom izbacili levu nogu, sto me odusevilo skroz! Na dalje, kao i u povratku iz VA, nije se desilo da je neko prosao(a bilo je dosta motorista),a da nismo pozdravili jedni drugima. Jedino gde su ljudi bili nezainteresovani za "naklonost", je samo Valjevo i lokalni "trkaci". Pozdrav

Gde je mesto zastitnoj opremi po ovoj vrucini, u voznji po gradu? Sem kacige, sve ostalo je skoro nemoguce nositi trenutno po Bgu, a padovi bas i ne znaju za temperaturu....

Ne znam jos uvek da li je ova tema za hroniku jer ne znam ishod. Ako neko sazna kasnije o cemu je rec neka urgira, da onda ode u drugu rubriku. Pre nekih 2-3 h, na pomenutom uglu, tacno na mestu iznad Dusanovackog mosta, sam u prolazu iz kola ugledao policiju okupljenu oko auta ispred koga je na pola metra bio oboren skuter. Mesto je bilo ogradjeno onim crveno-belim "cunjevima". Ucinilo mi se da skuter i nije bas u zavidnom stanju, dok za vozaca i citavu siuaciju ne znam nista jer sam buduci u koloni, morao da zurim. Ako neko ima nekih spoznaja-neka javlja!

Svaka pohvala za moto ponudu;a i za asistiranje! Ne ulazeci u to koji je bolji jer to ne znam, iako mi je Bandit lepsi od navedenih, mislim da je za coveka visine 197cm mali. Vozio ga je drug malo nizi nego ti, i bio mu je i manji nego knap.

Trenutno sam u procesu za konacno posedovanje A kategorije u vozackoj dozvoli, ali trenutno u privremenom posedu imam spravu od 125 kuba, koju izbegavam da vozim jer jos uvek nemam A. Dosta njih kaze da sa B kategorijom mogu da upravljam sa 125ccm, dok mi je preko druga neka gospodja iz neke tamo auto skole porucila da to i nije bas legal, ali da se tolerise od strane policije. Kakva su vasa iskustva i saznanja o tome? Hvala!

Dakle, da li neko moze da mi preporuci nekoga ko dovozi motore iz Italije, i da se pri tom bar malo razume u njih? Veoma mi je bitno da preporuka bude ozbiljna jer sam imao ne bas prijatnih iskustava sa pojedincima koji se bave dovozenjem i uvozom. Hvala!

Ma vozikam se ja vec, ali je to sve u krugu ne bas velikog precnika. Bajk mi je parkiran blizu Cvetkove pijace, gde u krugu od km po budzak ulicama sigurno nikada nema policije, ali cim krenem dalje, do npr. Kalenica, Dusanovca...sve je na cim. Kad krenem u voznju, sve se kao vodim rezonom-"ma idem tu , najdalje 500m, tek da maaalko vozim", al' tih 500m prodje brze nego sto se i setim sta sam sebi rekao dokle cu, i vec sam negde pod rizikom visokog faktora...A za nedostatak A, cekam da pocnu da stizu uplatnice, ili sta vec, jer mi je kao "studentu" odobreno placanje na rate-6 x 1000 din. :oops: :oops: Pffff.... Kad na prolece krenu troskovi, kukuuuuu

Interesuje me, ako neko kojim slucajem tacno zna, kolika je kazna za voznju neregistrovanog motocikla? ...Motor mi stoji ocarinjen, ali jos uvek neregistrovan, i ne bih ga registrovao pre marta, a ipak bih se malko vozikao po ovako lepom vremenu :oops:

A jel Motul koji se prodaje kod nas , mislim na generalnog uvoznika, falsh?

Samo vodi racuna sa prodavcima sa moto.it-a; od 20 njih koje sam kontaktirao( zbog povoljnih cena) , njih 15 su bili prevaranti, i to prevaranti kakvi su vec ovde na sajtu pominjani, tipa-posaljes mi lovu, kad mi stigne lova, ja ti saljem motor pravo u BG. Cak ima njih koji imaju i svoje sajtove, na kojima nude motore i raznu robu pride, tako da deluju veoooma ubedljivo. Prim.http://www.tonivico.com/ , do koga sam dosao upravo preko moto.it, jer me interesovala Honda Dominator koju je prodavao. Sve mi je delovalo isuvise lepo, jeftino i privlacno, te sam morao da jos malo procunjam po netu i nadjem bar nesto o tom liku,a ono na sta sam naletao mi je malo razbilo iluziju, tako da sam se gospodinu lepo zahvalio :wink: . Samo napred i samo pazljivo!

Svaka cast na izboru kacige, meni moja crna n102 stize 16.decembra :wink: , jeeeedva cekam

Horor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kada sam procitao tekst, zanemeo sam i :shock: se kao blesav; jer prvo sto mi je palo na pamet je da je u pitanju mozda "drpljen" moj motor! Parkirao sam ga kod prijatelja u garazi, 150m od ugla M.Rakica i M.Ruzica, i isto je Yamaha a i neregistrovana!! Nisam imao daha dok nisam proverio telefonom, i dobio odgovor da je sve u redu. Izvin'te za offtopic

Cao drugar, samo tako nastavi! Dobrodosao!

U znak podrske akciji, menjam avatar;na vreme, stari avatar mi je dosadio. Inace, sve pohvale za tekst i temu, jer je neiscrpna i uvek vise nego aktuelna!

Interesuje me koliki ste(smo) panicari u kriznim situacijama u saobracaju; tj koliko u nezgodnim situacijama vama prevlada panicna reakcija, koja je najcesce pogresna(grabljenje prednje kocnice, stiskanje zadnje "do koske"...), a koliko ucestvuje racio, tj ono sto ste savladali u teoriji pre sedanja na motor?? Buduci da sam nedavno seo na motor, u svom iskustvu tokom kratkog perioda, i sam imam niz "panicnih" iskustava, koja su mogla od bezazlenih situacija da naprave haos. Ko je raspolozen da podeli svoje iskustvo, ajmo!

Klikni i na ovaj link :wink: : http://www.bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=3188&highlight=opoziv

On je, samo sto je bio na FZX Yamahi veceras...

Ove dve pretposlednje su odlicne za kalendar koji se pominje na forumu..