Prodat

Cena je 4500, jer mi je neverovatno hitan novac, a ukoliko se do utorka ne proda, cena se vraca na staro.

Javi se na PP, kupicemo to, nije problem.

Druze, mnogo ti je lep motor!!! Sa srecom prodaja!

5000

Bice nasi..Razmisli samo koji ces- da li mat, ili providni...meni je svejedno... Moram da dodjem pre nego sto ode, bar jos jednom da ga vidim, ljudski da pustim suzu i da mu masem kad krene niz drum ;D

Kawasaki ZX9-R, 2000.god; Uvezen iz USA, placeni porez i carina, ostaje jos registracija(ocarinjen je na moje ime). Ja ga vozim na USA table, i nisam hteo da ga registrujem. Motor je presao oko 16000 milja i po meni je vredan gledanja, ukoliko neko hoce ovakav tip motora. Vozim ga skoro svakodnevno i ne mogu da kazem da sam primetio neki problem. Ima dosta opreme( vizir, slajderi, kompletan podrep sa dioda svetlima u kojima su migavci, par nekih neonskih lampica- koje ja nisam palio)..Boja je prva. Gume su poprilicno jadne..Cena 5200. Moguci dogovori, a od zamena me interesuje samo nesto tipa Hornet 900. Sve ostalo na 064/33-66-066

Manufacturer Suzuki Model Year 2008 Model GSX650F ENGINE Engine 4-stroke, 4-cylinder, DOHC, 16-valve Displacement 656 cc Bore x Stroke 65.5 x 48.7 mm Compression Ratio 11.5:1 Fuel System Fuel injection Cooling Liquid Ignition Digital / transistorized Lubrication Wet sump DIMENSIONS Length 83.9 in. (2,130 mm) Width 30.4 in. (760 mm) Height 48.2 in. (1,225 mm) Weight 475 lbs. (216 kg) Ground Clearance 5.3 in. (130 mm) Wheelbase 57.9 in. (1,470 mm) Fuel Capacity 5 gal. (19 l) Seat Height 30.3 in. (770 mm) DRIVETRAIN Transmission 6-speed Final Drive Chain Suspension Front: Telescopic, oil damped, preload adjustable Rear: Link-type, adjustable preload and rebound BRAKES/WHEELS/TIRES Brakes Front: Dual hydraulic disc Rear: Single hydraulic disc Tires Front: 120/70 ZR17 Rear: 160/60 ZR17 Colors Two-tone Blue / White, Two-tone Black / Silver

8000, cash.

Ovo je nesto kao oklopljeni novi Bandit?

Aj' daj ti neke utiske o Suzukiju, ako si neke vec stekao; uglavnom kakva je spram Yamahe FZRR? Ja sam veoma kratko vozio takvu Yamahu, i meni se mnogo svidela, a i ljudi koji su imali iskustva i sa RF600, su govorili da je Yamaha bolja u svim aspektima(i ja sam se tada interesovao za RF600). Ja taj Suzuki nisam vozio, verovatno i necu , ali me bas interesuje kakav je to motor.

Hornet 600/900, motor sa stilom za cistu 10! Bravo!

Bas ti je lep motor! I ja mislim da te nije puno izaslo farbanje!

Za dobrim konjem se prasina dize, ali za ragom koja vuce guzicu po prasini-jos vise! Salim se naravno:) Nas drugar Sale, nick na forumu Revolution, upravo ima na servisu jedan Harley, a mislim da je servisirao jos neke unazad, pa bi bilo lepo da se javi i da da neko misljenje..

..kamen popularno zvan " pustinjska ruza" ; super su fotografije! Dodjoh na ovaj forum zbog motora, a polako krecem da oboljevam od foto-virusa..

Uvezena iz USA, 2006,ocarinjena, presla koji km ispod 4000km. 8500evra 064/33-66-066

Gospodine dobrodosao! Napokon!

Ako ne gresim, Sv1000s ima nalepnice samo na prednjem poluoklopu, na repu nema; to mesto je rezervisano za Sv1000 naked. Mala "S" nalepnica na rezervoaru, a ram u alu boji govori o 2004.god. Boje originalnih nalepnica na silver boji nisu kao one na slici. Ali, ako motor izgleda uzivo kao na slici, tj. casa look, nije mu bas zameriti ako je necega radi ofarban.

Ovaj motor je SVE, samo ne ruzan! Lep je kao neka lepa mediteranska potamnela devojana! Uzivaj!

Hvala Vam! Znaci mi informacija da nije kvarljiv(ukoliko je u ok stanju-razume se), da ne trosi preterano, i da je u redu za neku touring varijantu ekploatacije. Opet ponavljam, sve te haj performanse meni licno ne igraju bas, jer nemam mnogo km iza sebe, a vozeci se na 9-ki '99 sam se uverio da ide brutalno. Jedino sto mi smeta je ta masa koja se oseca, i kocnice. Moj drugar koji je neko vreme vozao ZX9, '99, je po probanju Yamahe FZR600r, koju sam tako reci jedva neko vreme imao u vlasnistvu, prokometarisao da se duplo teze manevrise Kawom, i da dosta losije koci, iako su ja mislim iste kilaze. Videcemo kad stigne, kako cu se vec snaci u druzenju sa njom! Jos jedared-Hvala!

Cao, Buduci da je u ovoj zimskoj "meno" pauzi , doslo posle vise " hocu-necu" motora, do kristalizacije koji ce mi motor pripadati na upravljanje tokom sledece sezone, resio sam se da postavim neka pitanja u vezi s' tim. Radi se o Kawi ZX9r, 2000 god. O njemu me interesuje sve,ali iz Vaseg licnog iskustva. To je prva generacija 9-ke sa dva fara, i interesuje me kako se taj motor pokazao kod ovdasnjih vlasnika. Da li ima, i ako ima koje su razlike u odnosu na prethodni model(koji je po meni lepsi). Kakva mu je potrosnja, i kakav je za odrzavanje? Mislim da ima predjenih oko 15000 milja, pa se nadam da ne bi trebalo da bude nekog radikalnog ulaganja u toku sezone(osim ako ne geknem u neki jendek), sem regularnih redovnih servisa. Kakav je u voznji? Ovo pitam, jer se ljudi zale na te Kawe da su preteske(ne znam da li misle da starije, ili cak i na te novije modele). O ubrzanju, krajnjoj brzini etc. me skoro nista ne interesuje, jer nisam sposoban da bilo sta od toga eksploatisem. Ima li slabih tacaka? Dakle, utisci generalno! Hvala na svakoj informaciji!

Malo sam blejuckao po katalozima starijeg datuma, i video da je godinu ranije od 1998, tj. 1997. vec u prodaji bio KTM Duke E 620(po ceni od tadasnjih 15890dm), a da je u isto vreme u ponudi bio jos jedan bajk supermoto konstrukcije- Nemacki MZ(MuZ) Mastiff 660, sa Yamahinim motorom(onim koji ide u SZR660 i XTZ660 Ten.),koji je poceo sa proizvodnjom 1996!! MZ- supermoto preteca :)

Da li je kojim slucajem neko od vas imao iskustvo, ili cak posredno, sa KTM smr450? Mlogo volim SM stajl, i slobodu koju mislim da pruza u gradskim uslovima, a ovaj KTM mi se nudi daleeeko odavde.. Nadam se da ne kvarim kontekst teme. Hvala!

Trla baba lan, da joj prodje dan...

Krajnje subjektivno misljenje u pogledu estetike i stila- BMW, daleko ispred Suzukija. A sto se tice brzine-to cete morati kad kopno bude osusilo lepo, sami da oprobate(ako vam je do takve gimnastike), niko drugi Vam nece dati precizan odgovor; vise je tu pitanje da li ste brzi Ti ili On. Moj "sa strane" glas ide Bembari, tj. meni se kao posmatracu vise svidja.