kaciga mu je bila na ruci a zena je vozila auto, zelim mu da se sto pre oporavi

pa evo kako sam ja dizao gsxr, vozim ga prvom oko 60 napucam mu gas do daske on naravno momentalno skoci i kad stigne guvernala u pravcu sa oci presaltam ga u drugu i teram dok ima gasa, tako sam ja radio,naravno guma mora da ti je veoma dobra,ja sam malo i ispustao gumu jer sam retko kad imao dobru ;Dveoma je tesko da naucis motor koji ima dosta snage da ga vozis na vagu aki praksa cini svoje, ako zelis da naucis nemoj da odustajes i nemoj da se plasis a da pobegnes od pada je veoma tesko,evo vidi kako sam ja prolazio dok sam ucio

alkohol i samo alkohol je moja mana, lepo kazem da necu posle kao ajd samo jedno pa nakraju napravim katastrofu, dva puta sa prvim suzukijem, jedanput sa drugim i to u centar grada zenske samo gledaju a ja lezim na sred raskrsnice dekli razbiven, ispred kuce treci dan od kad sam uzeo yamahu dekli stradao, a lepo kazem da necu da pijem vise, to mi je velika greska koju priznajem ali nemogu da je ispravim

meni je drugar rekao za fzr sto sam kupio od njega da mu mnogo vise trosi motul od ipone pa je sipao ipone, mada ja za 15 dana nisam mogao da primetim da trosi nesto a presao sam oko 1000km

komso da se nisi ti vozio danas po gradu, jedan je urlao celo posle podne

a sto nebi mogo

trazio si komentar i evo ti moj drug ima isti takav, exstra izgled samo je za mene dosta kratak inace ide dosta bolje od skutera, srecno sa prodajom

pozdrav, nisi ti jos nista vido, tek ces da vidis

:D :Dmoj prvi gsxr je trosio vise ulje nego gorivo ;D ;D :D

cestitam, mogao bi da ubacis neku sliku da vidimo masinu

pozdrav Damire

pozdrav

pa nisi rekao na koliko menjas ulje, meni je gsxr trosio 1 litar na 1000 km, a menjao sam ulje na oko 4000 km

ja neznam sta ce ljudi reci na ovaj zvuk, mislim da ako se nista ne dobije na kvalitetnijem tonu sa nekim aftermarket auspuhom mnogi ce potraziti svoj motor kod drugog proizvodjaca, jedino da i ovi ostali pocnu da prave takve agregate

ma pare nisu problem para nema ;D samo je kada problem

suzuki rg500, 400 metra prelazi za 11,2 sekunde, krajnja brzina 193, max 237, yamaha r6 za 2008 prelazi 400 za 11,2, poredjene kako je taj motor isao 85, nisam vozio ali bih rado probao

metalan je pa bih ga zato i hromirao da je aluminijumski onda bi palo poliranje

radio sam poliranje rama na suzukiju tako da bih sam pripremu radio, a ako kazas da je hromiranje bolje onda niklovanje ispada

ljudi procitao sam sve na sajtu sto ste napisali oko hromiranja i niklovanja i nisam naso konkretno sto je meni potrebno,dali neko zna koji majstor bi mogao da mi hromira ili nikluje( sta vi mislite da je bolje) ram na motociklu, znaci treba ona posuda da je bas velika, izmerio sam ram i trebala bi da je najmanje duzina 900 sirina 450 i visina 600 milimetra, naso sam brojeve radnji koje rade to kod nas,ima ih oko desetak, pozvao sam coveka u nis on moze da odradi ali nema toliku posudu, ako neko zna bilo bi pozeljno da kaze, ako nezna niko onda mi je preostalo samo da pocnem da zovem redom na sve brojeve ;D unapred hvala

jeste sporija, zbog blokade,sad citam moto reviju i pise da u petom stupnju prenosa stize do blokade od 295, e sad kad bi joj se skinula blokada ;D

pa sta planiras da mu zamenis kad bi ti generalna izasla samo 500 evra

pozdrav

pozdrav

ivankovacka ulica,prosle godine sam pricao sa jednim likom imao je isti motor kao tvoj promenio je kaze dosta motora pa rekoh mozda si ti taj ;D

pozdrav komsija, dali si iz cuprije ili okolina cuprije