haha o tome ti pricam.

Slazem se sa svime navedeno.Moze da bude i 1000 kubika ali koji je to. Ja i supruga vec 10 god skidamo kilazu i svake god jos po kila gore .Stvari jedino da ne nosimo nista jer smo i bez njih knap.Gledao sam i strom 1050. Resio bi snagu ali i on nema nosivost vise od 200kg

Probao sam i versysa 650 2016o i on je u svemu slican kao i moj strom,pa i u manama koje sam nabrojao.

Trenutno vozim v-stroma 650,i on je veoma blizu toga. Jedino to putovanje sa suprugom trpi.Putna brzina na auto putu nije bas idealna,nebi skodilo jos malo snage u preticanjima,a i u pretovaru smo konstantno. Motor ima nosivost 200kg.Od toga 25 kg otislo na rolbarove,nosace,kofere,svetla...Ja 100kg zena 80 vec pretovar,a tek tada dodje nasa oprema i sav teret u koferima sto znaci da smo u debelom pretovaru.

Postoji li univerzalni motor,tj koji je motor najblizi tome? Motor da se koristi za svakodnevno zujanje,da se vikendima vozi sa ekipom krivudavim putevima,a jednom mesecno sa suvozacicom i puno tereta da gazi autoput.

Svaka cast kolege.Neka vam je sa srecom i puno bezbednih kilometara.

Slazem se sa Bratislavom.Pa danas ima tolko vrsti motora da ako ne odgovara jedan ,ima 10 slicnih koji ti mozda vise odgovaraju.Ako ulozis tolko novca u prepravke bolje ih dodaj i kupi motor koji ti vise odgovara.Ja licno ne vozim brzo,i ne struzem fuzastere,vec lagane voznje kroz prirodu,cesto neki makadam ili sumski put.Ako bih stavio tvrdje oprige gore bi se ponasao van asfalta. Da vozim najvise autoput sigurno bih vozi neki jaci motor sa jacim kocnicama i tvrdjim vesanjem.U stromu sam nasao neku sredinu koja odgovara mom stilu.Vozio sam 3 godine strom 2008god.Jeste bilo nesto vise teziste nego na ovom i nije ovoliko bio ispeglan gas ali takodje odlican motor.Veran saputnik na turama tipa Krf,Transfagarasan,Slovenija,Hrvatsko primorje ...

Ludi meni nesto nije sada jasno.Da li je moguce da stapovi nisu dovoljno cvrsti i da i to treba da ucvrscujemo. Na motor od 8k evra fabrika nije stavila deo koji kosta 20e ako ce time motor da bude bolji???

Navijamo da to uskoro realizujes.I meni je ta boja najlepsa.

Lepe su obe(sve) varijante.

Jednom prilikom mi je Atila rekao da i 1050 ima xt i obican.Valjda isto felne i nesto manje elektronike ako sam ja to dobro skontao.

Kud i pitah. Ne radi se o snazi. Neka je i 1050 v strom ali pitanje je da ako ni on ne nosi 200 kg tereta a dvoje sa opremom su tolko teski bez tereta. Pitanje je samo da ako motor ima ogranicenje tereta do 200 kg sta kada ga pretovarimo. Evo imam info da ni Africa twin ne nosi preko 200kg

E brate. Ne zivis ti u Srbiji. Kako bre bez alkohola da ides u kafanu svaki dan sa drugarima. Mrsav ili kafana???? Pa kafana bre....

Ako 1050xt ima istu nosivost, zar ne bi obojica trebali da potrazimo koji motor nosi vise kg. Verujem ja da imas zelju i volju da smrsas, ali ako je kao kod mene situacija na toj zelji i ostane.

Menjam zenu od 78kg za neku do 50kg. Stvarno sad , koji motori imaju vecu ukupnu nosivost? Ima li negde da se nadaju ti podaci, koji motor kolko nosi? Bas i ja o tome razmisljam. Uvek mi je u glavi da smo u preopterecenju.

Kako vi prolazite sa preopterecenjem. Muci li i vas ovo sto i mene sto se ukupnog tereta tice?

Znaci da ako imam konstantno saputnika trebao bih da razmisljam o motoru sa vecom nosivoscu . A ja tako volim malog Stroma. Imao sam onog iz 2008. pa sada ovog novog. Kolko je bolja situacija (veca nosivost) kod Stroma 1000? Ima li nekoga da procita ili slika sa tablice nosivost velikog?

To nazalost znaci da kada i drugo dete ode na faks i supruga postane redovni saputnik,moracu da razmisljam o mororu cija je cista nosivost 300kg.

Ok. Hvala. Znaci odprilike voziti pazljivije i ispod limita motora. Nista se nece slomiti ali je naravno habanje svega vece. Jesam li dobro razumeo?

Haha odlicne ideje.Ma i sta ce nam gace.A i za kilazu si u pravu.Nadam se da si u pravu i za to da nema nekih posledica usled preopterecenja.Hvala.

KupujemProdajem | Praktično sve... WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Preko 3 miliona oglasa, na jednom mestu!

Nego hteo sam nesto drugo da vas pitam.Ako je ukupna nosivost nasih malih stromova 420ak kg sta se desi kada premasimo tu tezinu.Pre neki dan sam izmerio motor sa svom opremom(nosac zadnjeg kofera sa koferom i nesto stvari u njemu,bocni nosaci,rol barovi,ostae sitnice...) na njemu sem bocnih kofera i to je oko 235kg.Ja 100kg i supruga blizu 80 + oprema na nama vec smo na maximumu ako ne i preko. Kada krenemo na neko vikend putovanje i dodamo poprilicno stvari u bocne kofere i natovarimo i njih,napunimo zadnji kofer,tank torba, tada smo dosta premasili nosivost motora.Sta se tada desava sa motorom? Koje su posledice tog preopterecenja.

Imam ja na KP u prodaji i ove maglenke i deflektor ili dodatak na vizir boje dima ako nakoga interesuje.

Prodato je kolegi.Ide LOCK