14k dinara kosta,filter za vaduh,filter ulja i ulje

Za vikend odradio servis na 12k kod Atile,i u povratku prespavao u NS. Uvece setnja i u centru parkiran isti crni strom 650 kao moj sa Ruma tablama.Da li je doticni nas forumas?

Hvala za info.Jeste jedan od opcija i svidja mi se.Ta tezina me malo brine ,a za otvoren but znam da je odlican.

Slazem se i sa jednim i sa drugim

Ima li neko neku tabelu gde mogu da se nadju nosivosti raznih motoru? Pokusao sam da nadjem na internetu i nisam uspeo.

Slazem se.Nazalost skoro nikoga od vas ne poznajem po liku pa iako negde na nekoj voznji sretnem nekokoga ne znam da je to covek sa kojim sam menjao neka iskustva,koji mi je dao neki dobar savet i tako.

Neverovatno.Mislio sam da je Multistrada mazga koja se moze tovariti kolko hoces.Sada vidim da je i njem max load 430kg,sto znaci da nema ni 200kg korisne nosivosti.Slicno je i sa BMW ako sam dobro razumeo.Sto znaci da niko nije napravio motor da povice dvoje sa dosta stvari za neko putovanje od npr 10ak dana

950 ili velika.Siguran sam da ni sa jednom nije greska.Da li imas podatak kolka je korisna nosivost multistrade?

Onda da sacekamo info iz prve ruke

Jovane,kao neko ko je probao dosta motocikala voleo bih da cujem jos neki tvoj predlog.Video sam da ti se svidja trejser 9 ali zbog nekih drugara koji su ga probali nije bio prvi izbor vec Strom.Posto je bilo povoljno kod Atile uzeo sam nov.Ono sto me je odvratilo od Yamahe je (po prici onih koji su ga vozili) njegovo vesanje za koje kazu da je jako lose uradjeno,posebno za dvoje, i neudobnost,narocito saputnika,i polozaj nogu.Obzirom da sam navikao na stromove i versise to me je malo uplasilo. Drugo,da li si probao Versys 1000 i kako bi njega pozicionirao u ovoj prici?

Do sada je supruga i ostajala kuci vikendom ali kada cera na jesen ode na faks nema meni vise solo voznji. Uvek cu biti OVERLOAD. Zato i gledam u kom pravcu dalje da razmisljam.

haha o tome ti pricam.

Slazem se sa svime navedeno.Moze da bude i 1000 kubika ali koji je to. Ja i supruga vec 10 god skidamo kilazu i svake god jos po kila gore .Stvari jedino da ne nosimo nista jer smo i bez njih knap.Gledao sam i strom 1050. Resio bi snagu ali i on nema nosivost vise od 200kg

Probao sam i versysa 650 2016o i on je u svemu slican kao i moj strom,pa i u manama koje sam nabrojao.

Trenutno vozim v-stroma 650,i on je veoma blizu toga. Jedino to putovanje sa suprugom trpi.Putna brzina na auto putu nije bas idealna,nebi skodilo jos malo snage u preticanjima,a i u pretovaru smo konstantno. Motor ima nosivost 200kg.Od toga 25 kg otislo na rolbarove,nosace,kofere,svetla...Ja 100kg zena 80 vec pretovar,a tek tada dodje nasa oprema i sav teret u koferima sto znaci da smo u debelom pretovaru.

Postoji li univerzalni motor,tj koji je motor najblizi tome? Motor da se koristi za svakodnevno zujanje,da se vikendima vozi sa ekipom krivudavim putevima,a jednom mesecno sa suvozacicom i puno tereta da gazi autoput.

Svaka cast kolege.Neka vam je sa srecom i puno bezbednih kilometara.

Slazem se sa Bratislavom.Pa danas ima tolko vrsti motora da ako ne odgovara jedan ,ima 10 slicnih koji ti mozda vise odgovaraju.Ako ulozis tolko novca u prepravke bolje ih dodaj i kupi motor koji ti vise odgovara.Ja licno ne vozim brzo,i ne struzem fuzastere,vec lagane voznje kroz prirodu,cesto neki makadam ili sumski put.Ako bih stavio tvrdje oprige gore bi se ponasao van asfalta. Da vozim najvise autoput sigurno bih vozi neki jaci motor sa jacim kocnicama i tvrdjim vesanjem.U stromu sam nasao neku sredinu koja odgovara mom stilu.Vozio sam 3 godine strom 2008god.Jeste bilo nesto vise teziste nego na ovom i nije ovoliko bio ispeglan gas ali takodje odlican motor.Veran saputnik na turama tipa Krf,Transfagarasan,Slovenija,Hrvatsko primorje ...

Ludi meni nesto nije sada jasno.Da li je moguce da stapovi nisu dovoljno cvrsti i da i to treba da ucvrscujemo. Na motor od 8k evra fabrika nije stavila deo koji kosta 20e ako ce time motor da bude bolji???

Navijamo da to uskoro realizujes.I meni je ta boja najlepsa.

Lepe su obe(sve) varijante.

Jednom prilikom mi je Atila rekao da i 1050 ima xt i obican.Valjda isto felne i nesto manje elektronike ako sam ja to dobro skontao.

Kud i pitah. Ne radi se o snazi. Neka je i 1050 v strom ali pitanje je da ako ni on ne nosi 200 kg tereta a dvoje sa opremom su tolko teski bez tereta. Pitanje je samo da ako motor ima ogranicenje tereta do 200 kg sta kada ga pretovarimo. Evo imam info da ni Africa twin ne nosi preko 200kg

E brate. Ne zivis ti u Srbiji. Kako bre bez alkohola da ides u kafanu svaki dan sa drugarima. Mrsav ili kafana???? Pa kafana bre....

Ako 1050xt ima istu nosivost, zar ne bi obojica trebali da potrazimo koji motor nosi vise kg. Verujem ja da imas zelju i volju da smrsas, ali ako je kao kod mene situacija na toj zelji i ostane.