C 4 ces tesko naci, jer kolko sam upoznat - ne proizvode se vise, jedino ako je negde zaostao koji komad. Kako su mi rekli - navodno je tehnologija uznapredovala, pa su sad i C 3 tako pravljeni da zadovoljavaju standarde C 4 .

Ma radi odlicno, odradio je i u mestu, i ja napravio krug - par kilometara. Sve je ok, jedino sto me brine su platinska dugmad, jer izgledaju kao MZ-ova, al je drugi sistem kacenja, al mislim da cu to moci resiti - kad do toga dodje .

Nije ostecen, a i sto bi bio, pa to je MZ ! :)

Nakon skoro 50 godina voznje, gos'n Cvrletov motor je poceo da pokazuje znake neposlusnosti, promenio je rad i poceo slabije da vuce. Dosao je kod mene da ga malo pogledam i ispitam, video sam da je dobio radialni luft na kraju radilice, pa sam ga otvorio. To je izgledalo ovako : Masina je skinuta pacijent je stigao na operacioni sto operacija pocela klip izgleda dobro za 49 godina voznje ali cu ga ipak zameniti primarni prenos je ok pacijent otvoren vide se naslage ulja i garezi od 49 godina voznje srce ( radilica ) je napolju stavljeni novi bocni lezajevi koji su propali, radilica je dobra, zapakovana u kesu i ubacena u zamrzivac Grejem bocne lezajeve pre ubacivanja radilice stavljen novi klip tu je i stari radi uporedjenja motor sklopljen, ostalo samo da se sipa ulje u masinu Motor je ipak 61-vo godiste, i na njemu se vide tragovi vremena, voznje, vrelog africkog sunca . . . ove pukotine na zadnjem amortizeru . E sad samo da stane kisa pa da gos'n Cvrle preuzme svoju masinu

Nemam, a racunar mi je star 6 godina, treba da uzmem nov, pa cu onda imati. Bile bi i bolje slike da su me pustili blize, al kad vec nisu - bolje ista nego nista .

Hvala na sugestiji, moja greska - izmenio sam .

Jel tebi treba osovina, il ti je otisla ona mala kajla ( obicno ona ode ) ? Mozda imam, al bi morao prvo da prekopam podrum .

A kad si mlad, onda brzas pa ne citas sve sto pise i kako pise . Ja sam samo pomenuo da se cuje i kod mene, al nisam rekao da mi smeta. A osim MZ-a imam i Suzukija, i jos po neki motor ( ukupmo osam komada ).

Pa valjda nema, al moram malo da se zezam. A inace - taj MZ sta je sve preziveo - to retko koji prezivi. Ovo mu je sad valjda vec treca masina i drugi ram od kako je kod Zeljka.

TS 250 je sa cetiri brzine, a TS 250/1 je sa pet brzina .

Pun mi q..z njegovog odrzavanja. Reko sam mu da sledeci put pre nego sto ga dotera - prvo da ga dobro naprasi praskom protiv buva, da se ne cesem posle tri dana. A Zeljko nije lovac - nego ribolovac ! ;D ;D ;D

Jel ovo jos aktuelno ? Moj komsija se interesuje .

Pa ima nov da se nadje, mislim da je oko 50 - tak evra, ali pitanje je da li bi pasovao na kineza ( da li je isti prikljucak sajle, da li se poklapa prenosni odnos ) . trebalo bi prvo to da proveris .

Pa ne bih rekao bas tako da " covek laze " . Ja stanujem kod betanije, pa se cula muzika i kod mene. E sad to sto mu smeta je sasvim druga stvar. I Kad je exit i njih cujem i to jos jace a dalje su . Zvuk je cudan i postoji deo nauke koji se bavi samo njim. Vi ste mladi pa ne znate bas sve, ali pitajte starije clanove NS Ridersa pa nek vam kazu . Kada su NS Ridersi imali klub pored nautickog iza studentskih domova, prvo je bina za svirke bila okrenuta prema gradu. Niko iz obliznjih zgrada se nije bunio, ali su se bunili stanari one kule na uglu dva cara. Jedan clan kluba je imao tamo prijatelja na desetom spratu, i ode kod njega kad je bila neka svirka, kod coveka se cuje ko da mu je bend ispred prozora . Posle toga je bina premestena na kontra stranu, zvucnici okrenuti prema dunavu i niko se nije vise bunio .

Mislim da gresis. Moze Joska da napravi ovo, al mislim da ono sto pravi je bolje i od ovoga. A kad ga vec pominjes, red bi bio, a i po pravopisu da mu ime pises velikim slovom !

Bar ga je covek zastitio najlonom i pritisnuo onim drvama da ga vetar ne podigne. Nije neka zastita, al covek verovatno ne moze da mu priusti bolji smestaj, pa treba i ovo ceniti . :)

Oko 21,45 je matori prdonja divljao svojim mercedesom i sejao strah medju novosadskim motorciklistima. Kad mu se upalilo zeleno svetlo, ladno je oduzeo prvenstvo vozacu skutera koji mu je dolazio u susret , jer on je jaci, vozi mercedes. E tu se malo zesce zajebunio jer je oduzeo prednost Policiskom skuteru i razbio ga samo tako. Kofer na kome je rotacija se otkinuo i odleteo desetak metara daleko . Pitao sam policajce, rekli su mi da njihov kolega ima lake telesne povrede ( to ce tek lekari da utvrde ), mada kako je policajac razbio sofersajbnu na mecki - moze tu svasta da bude. Ukratko, dolazili su jedan drugom u susret, policiski skuter je hteo da produzi pravo kroz raskrsnicu, a matori hteo da ide levo pa ga isekao. Dosla su troja patrolna kola na uvidjaj, cak je bio i komandir ( koji mi nije dozvolio da slikam izbliza ) . Evo malo slika :

Oko 21,45 je matori prdonja divljao svojim mercedesom i sejao strah medju novosadskim motorciklistima. Kad mu se upalilo zeleno svetlo, ladno je oduzeo prvenstvo vozacu skutera koji mu je dolazio u susret , jer on je jaci, vozi mercedes. E tu se malo zesce zajebunio jer je oduzeo prednost Policiskom skuteru i razbio ga samo tako. Kofer na kome je rotacija se otkinuo i odleteo desetak metara daleko . Pitao sam policajce, rekli su mi da njihov kolega ima lake telesne povrede ( to ce tek lekari da utvrde ), mada kako je policajac razbio sofersajbnu na mecki - moze tu svasta da bude. Ukratko, dolazili su jedan drugom u susret, policiski skuter je hteo da produzi pravo kroz raskrsnicu, a matori hteo da ide levo pa ga isekao. Dosla su troja patrolna kola na uvidjaj, cak je bio i komandir ( koji mi nije dozvolio da slikam izbliza ) . Evo malo slika :

Kad se ide sa Klise, predje se kanal, prodju se one dve pumpe kod mlekare, i na raskrsnici sa partizanskom se skrene desno prema detelinari. Na krivini pre OMV pumpe ima raskrsnica nakojoj se moze sakrenuti samo desno, i tu se skrene. Posle pedesetak metara , prvo skretanje levo ( danas su nasipali i ravnali put ), i ma putic koji ulazi na kapiju i tu je skup u tom krugu neke fabrike. Kod tog skretanja ma putokaz , pise " Toys - veleprodaja " . Znaci pratis taj Toys i stignes na skup .

@ Zverinjak, nisi me dobro razumeo, kod Vuje tockovi na motoru nisu u osi , znaci na samom motorciklu. Cak i kad otkaci prikolicu, njemu i dalje prednji i zadnji tocak nece biti u osi . Kod Vuje tockovi stoje otprilike ovako kao sto sam prepravio na tvojoj slici br 1 .

Kolko sam ja video kad sam vozio iza Vuje, njemu tockovi na motoru nisu u osi. Nema to veze sa prikolicom, moze eventualno da bude uzrok za cudno ponasanje u voznji !

@ Floyde, imam ja katalog. Mogli bi ovih dana da se nadjemo, pa pogledas sta ti treba .

Ovi sto sam ja uzeo su sa brisacima prasine ( deluju kao da je dupli semering ) . Samo da se razumemo, zamena semeringa ne znaci puno ako se ne odradi sve sto treba. Znaci kompletno rasturanje prednje viljuske, pranje svih delova benzinom, donji deo teleskopa ( cizma ) mora iznutra da se sija ko cev od puske i naravno sipa se novo ulje . Ja sam sipao " Valvoline fork oil " - ulje za teleskopske amortizere koje je gradacije oko SAE 15 . Dzaba vam i novi semerinzi, i gusto ulje, ako unutra ostane prljavstina i sve sto se vremenom nakupi ( a zna da bude na dnu gusto ko blato sa cesticama prasine i peska ) !

Mogao bi nesto i da napises o tom klubu. Ima nas koji bas i ne zivimo " iza coska " pa da mozemo da dodjemo na promociju kluba .

Evo jos jedna slika :