Danas u slobodnoj prodaji moze da se nabavi gomila ručnih i mobilnih radio stanica a Zakonodavac je odredio PMR (Public Mobile Radio) opseg frekvencija za potpuno slobodno korišćenje, bez da su potrebne bilo kakve dozvole. Naravno da je u Bg najveća gužva ali puno ljudi radi i u Nišu, N. Sadu, Kragujevcu, Banatskom novom selu.. Ako imate staničicu, pridružite se, ima nas nekoliko sa Foruma Ima i posebna grupa na Telegramu gde se raspravlja o antenama, stanicama, prostiranju... Dobrodošao/la u Civilnu radio mrežu - zajednicu koja okuplja ljubitelje radio-komunikacija. Osim na Telegramu, možeš nas naći na PMR446 radio opsegu na pozivnom kanalu - 6. kanal (446.06875MHz). ️ Za početak, podesi sledeće parametre na svojoj stanici da bismo mogli da se čujemo: Frekvencija: 446.06875MHz SQL: 1 R-CTCS: OFF Najveću šansu da čuješ više ljudi ćeš imati ako se popneš na brdo u tvojoj blizini i uputiš poziv na 6. kanalu. Da bi ljudi u tvojoj blizini znali da mogu da te pozovu, predstavi nam se u temi: https://t.me/pmr446srbija/76910, gde se možeš i upisati na mapu svih članova Civilne radio mreže. Ne zaboravi - ovde smo da se družimo, učimo, pomažemo i podržavamo među sobom. Svađe, vređanja, provokacije, ali i teške teme poput ličnih opredeljenja po pitanju politike, rodnog identiteta ili religije nisu dozvoljeni ️ I da, ne zaboravi da nas zapratiš na društvenim mrežama Instagram TikTok YouTube Facebook

Мало чудан цевасти рам, неуобичајен. Надам се да не плива у кривини?

Браво, упорност и знање увек донесу резултате

Ево већ трећи дан температура, вирус... Ако преживим доћи ћу

У Брзеће нема која неће

Да се не би још више заоштрила расправа у теми која се дотакла српског крвника, катанац.

Мислиш, на крају?

Чим му се пали F1 мора да има код кључ. Или је код тебе неко превезао инсталацију и избацио код кључ или још горе, код кључ залепио за антеницу и гурнуо негде испод пластике.

Знамо ми добро зашто се инсистира на Вртићу

М84АB Шалио сам се малчице али признајте да сте се мало сецнули Ипак, тренд код већине куповина мотоцикла је да се обавезно гледа потрошња иако се мотор купује срцем. Скуп је овај наш спорт али ја га не бих мењао никад...

Псст бре, мало их плашим

Кад човек, мотораш, бајкер погледа колико је погорео пара само за бензин годишње, срчку добије о'ма Колико кажеш км? 6300 km x 190 rsd = 1 197 000 rsd или преко 10 000 еврића

Молим вас да се вратите у тему.

Cinqecento 1100 '79?

Хммм... Мене ме интересује зашто се толико гледа реклама за Компросту и слично?

Хвала друже

A Eneos u poređenju sa navedenim?

Имам викендицу на километар од те пумпе и добро знам да оваквих случајева има скоро свакодневно. Проблем је та непрегледна кривина у десно пре саме пумпе и правац пре тога, ако идеш преко 60 км/х овај који излази са пумпе шансе нема да те види и прикочи. Не осуђујем Салета кога лично знам али ту је лутрија да ли ћеш да звекнеш у неки ауто или не... Смањити брзину, отворити 4 очи, једино то вас спасава на том (прелепом и проклетом) Раља рингу.

Da

Bravo Mikeli! Pričah ja od početka...

Гадно сам пре месец дана повредио кичму, три пршљена па једва ходам Бићемо у контакту.

Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Славе, све је то детаљно проверено

Sad jedino da se nadju polovni originalni namotaji pa da se proba.

Ja imam jednog dobrog majstora i odneo sam njemu dok je motor bio kod mene ali on nema originalnu semu motanja i nista ne bi dobio kada bi rasturio taj motani stator jer veruje da je tu greska.