Isto takođe

Ko zna zašto je to dobro?

Hvala druže

Onda ništa, moraću u Sava Osiguranje (auto) i Dunav Osiguranje (motor)

Kad biH bilo negde na netu taj .pdf bilo biH nam mnogo lakše...imam u firmi kolor laser, ima da bude bolji od originala

Bilo je razgovora na prekjučerašnjem sastanku o pomoći od strane BJB-a u vidu paketića i zrenjaninskoj ekipi Pablo će sigurno nešto više reći o tome.

Nema...nastavljamo sa: Po-mo-zi Bo-že! ;D

Meni tvoja Aprilia ide k'o mećava, brže nego Bembara Ho Ho Ho BJB Deda Mrazovi!

Klap, klap, klap, klap. Ho Ho Ho BJB Deda Mrazovi!

Ima li tu neke felne od motora?

Ua pobegulje sa teme i podforuma!

Evo šta piše u današnjem "Kuriru": Znanje i kaciga čuvaju motoriste Novim zakonom uvodi se obavezna teorijska i praktična obuka za buduće vozače motocikala. Motociklisti ne smeju da imaju alkohol u krvi Uz trocifrenu brzinu i nedovoljnu saobraćajnu kulturu vozača automobila, nekorišćenje zaštitne opreme, pre svega kacige, glavni je razlog stradanja motorista na ulicama. Novi zakon o bezbednosti u saobraćaju propisuje kazne za motocikliste koji svojim postupcima ugrožavaju svoj i život ostalih učesnika u saobraćaju. Takođe, uvodi se obavezna teorijska i praktična obuka za pojedine kategorije motora. - Sadašnji vozači A kategorije imaće pravo da upravljaju mopedima (AM) i svim kategorijama motocikala - A, A1 i A2. Vozači B i viših kategorija imaće pravo da upravljaju samo mopedima (AM). I vozač i putnik motocikla moraju za vreme vožnje da nose zakopčanu homologovanu zaštitnu kacigu, na način propisan deklaracijom proizvođača kacige. Kazna od 5.000 dinara propisana je za nenošenje kacige, ali i ako kaciga nije homologovana, nije zakopčana ili se ne nosi u skladu s deklaracijom - objašnjava Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja. Vozač motocikla ne sme da prevozi lice koje ne može da upravlja svojim postupcima usled dejstva alkohola, narkotika ili iz drugih razloga. Za ovaj prekršaj kazna za vozača je 6.000-20.000 dinara plus tri poena. Dete mlađe od 12 godina uopšte ne sme da se prevozi na motociklu, a prekršioci će se kazniti novčanom sankcijom od 15.000 do 30.000 dinara, šest kaznenih poena i biće im oduzeta dozvola od tri do 12 meseci. Vozači mopeda i motocikala ne smeju da imaju nimalo alkohola u organizmu. Učenje na greškama, pravilno kočenje i simulacije Vladimir Jevtić iz Sekretarijata za saobraćaj grada Beograda, doktorant iz oblasti bezbednosti dvotočkaša, kaže da u školama sigurne vožnje budući motociklisti mogu da nauče kako da reaguju u ekstremnim situacijama i sačuvaju život. - Polaznici se upoznaju s dosadašnjim iskustvom i greškama vozača dvotočkaša. U školi se uči o tome koliko je važno poštovati propisanu brzinu i saobraćajne propise kako bi se bezbedno učestvovalo u saobraćaju. Simuliraju se situacije koje mogu da se dogode u saobraćaju, kao što je izletanje vozila s trotoara. Polaznici uče kako da koče, jer većina koči zadnjom kočnicom, što je loše. Pravilno kočenje skraćuje zaustavni put, što može biti presudno za izbegavanje udesa - navodi Jevtić. Praktični deo nastave obavlja se na poligonu. Jedina škola bezbedne vožnje motorista nalazi se u okviru Mas centra i vodi je najbolji srpski motociklista Miloš Milovanović. Teorijski deo projekta bezbednog učestvovanja u saobraćaju održavaće se u Centru za edukaciju u ulici Jovanke Radaković 84, a praktični deo na poligonu. U koloni, jedan za drugim Ako se kreću u grupi, motociklisti moraju da se kreću jedan za drugim u koloni (kazna 5.000). Vozač motocikla ne sme da koristi slušalice audio uređaja na oba uva istovremeno, a u suprotnom platiće kaznu od 3.000 dinara.

Da, opcija BRŽI PUT je za mene najbolja. Isključi i opciju NORTH UP jer će ti stalno pokazivati položaj sa severom prema gore što zbunjuje.

Čestitam i ja! Ua pobegulje sa teme i podforuma!

...misliš, vlasnici?

'ajmo curice, 'ajmo dečaci Danas smo preuzeli Thelord, Scuba i ja svoja lepa crvena odela i već se pravim važan po kući

E ako ti je Joseph prijatelj, onda može, inače.... Ma šalim se malo, dobrodošao!

Kibo, prvo ide osnovni Zakon, a posle tzv. podzakonska akta koja bliže regulišu sve ovo što si pitao. Mislim da ta akta još nisu izašla, tako da ne može niko sa sigurnošću da ti objasni sve detalje. Samo strpljivo, sve će se uskoro saznati.

Mislim da je prošle godine bilo oko 140 motora u Deda Mraz akciji, hajde da to premašimo ove godine

Ima taj motor i naš Tomerc, nadam se da će izneti utiske. Uglavnom, ja sam ga malo detaljnije zagledao, imponuje veličinom, snagom i izuzetnom preciznošću u izradi. Instrument tabla deluje bogato, mnogo informacija, sedište iz dva dela, veoma udobno...nisam ga vozio tako da ne mogu da ti dam informacije sa puta ali je to veliki, težak, snažan i dobar turing motor.

Rade druže nemoj pogrešno da me shvatiš oko onog mog posta, valjda me znaš? Uvek brinem i razmišljam i gledam da ima što manje rizika za drugare... Ali...bez rizika nema uživanja, je l' da?

Ipak je družina imala puno sreće što se pored tolikih padova niko nije povredio Iskreno, kraj novembra, vlažna zemlja, led...dooobro ste prošli kako je moglo biti.

To je pravi duh Pogledao sam prekjuče Davidov motor, tačno je tako kao što je rekao, kreš bar sa leve strane je ogreban u dužini od nekih 10-tak cm, skinut gornji sloj boje i osnovna boja ispod, motor nije ni pipnut. Crash-barovi su odlična zaštita pri padovima na 0 na sat i manjim brzinama, naravno da pri velikim brzinama i jakim udarima ne postoji sigurna zaštita...ali to je već "borba za život" i tu se motor manje gleda

Postavio ja već nekoliko komada drugarima a i sebi ;D i stvarno je razlika k'o du*e i oko u odnosu na sprej. Čak posle 10 KKm+ nije bilo potrebe ni da se doteže lanac, stoji baš onako zategnut kao što ga je IgorXT postavio

Scuba je nedavno uzeo u N. Sadu, mislim u Motobox-u gume za oba svoja BMW-a, R65 i R100RT pa vidi tamo.