Zato što je sunđerasti i zato što se to tako radi. Inače ja ne znam koje ulje. Čekamo sledećeg.

Ala si ga udesio, alal vera.

U Kragujevcu mi non-stop pušta signal za fax, u Nišu su promenili broj, u Beogradu kažu da nemaju niti nabavljaju Savine gume, a lik u Novom Sadu je obećao da će zvati kad dođe do pravih informacija. Eto toliko...

Da ti podignem oglas jednim glupavim pitanjem. Jesu li ove nalepnice sa strelicama floroscentne i gde se mogu nabaviti? Upravo videh da su tu pre no što si kofer upoznao.

A čemu služi ovo?

Ih jbg, nemam više pluseva za ove neustrašive klince. Bravo!

Bravo Tomo, sutra ću da ih okrenem. OIL GROUP d.o.o. VOJVODE STEPE 352, 11000 BEOGRAD Tel.: +381 11 30 94 626 Fax.: +381 11 30 94 694 E-mail: sandra.maksimovic@oilgroup.co.rs AGROHIM d.o.o. VAZDUHOPLOVACA PRILAZ LA BR. 6, 18000 NIŠ Tel./Fax. 00381 18 581 191 E: mail agrohims@eunet.rs BAKI d.o.o. KRALJEVAČKOG BATALJONA 129, 34000 KRAGUJEVAC Tel./Fax. 00381 34 32 4001 E-mail: baki.doo@eunet.rs LA GUMA TEMERINSKI PUT 46, 21000 NOVI SAD Tel.: +381 21 444 111 Fax.: +381 21 444 111 E-mail: laguma@neobee.net

Kraljevo, od kad znam za sebe ima samo jedan bratski grad - Maribor (i obratno). Tako sam učen i tako će ostati.

Ne mogu da nađem cene tih guma u Sloveniji. Nalazim ih samo u UK, a cene su im dosta niže od konkurentnih u klasi s tim što deluju jako intereantno. Evo npr. Savinog enduro programa: Evo i linka ka pdfovima guma ostalih potreba i vozila: http://www.savatech.eu/tyres-catalogues.html Pitanja: - Kakav je kvalitet tih moto guma? Ima li iskustava? - Koje su cene u Sloveniji za neki od enduro kompleta? Hvala!

@ RAJA E, to je krucijalna razlika. Bravo! Odavanje viška toplote je nešto što gorotex bolje radi od 100 luftera. A to propuštanje vode unutar jakne (ono, na šta bacih šalu gore) ni jedna polu ozbiljna moto jakna (firma) ne bi smela sebi da dozvoli.

A Afrikaneri na njihov spisak dodali Aca hondu - verovatno zbog nika. Poznajem čoveka i taj ne silazi sa tenere.

Onda taj gorotex nije ništa bolje rešenje od moje Buffalo Endurance jakne. U njoj jedino ne može da se roni.

A TAZZu je na kraju Alvirović kupio Teneru?

@ Svakak Odlična pila druže. A što se tiče tvog problema može biti višak goriva u smeši (manjak nikako). @ Phanntom Poz drug! Samo nek nas je više. Proburgijaj malo forum i potraži teme sa gumama, naći ćeš sigurno iskustva drugih. A sad ja da pitam. Jel stavljao neko zadnju gumu 140? Može li da se uglavi to kod nas?

Ja bih doveo Kobama i ekipu. http://www.youtube.com/watch?v=-N_SqtFerjg EDIT: Da napomenem da je u Kraljevu na moto skupu svirao RASMC. Čisto da se ne zaboravi.

A ja bih iz ove ponude samo treću nosio. Tačnije imam skoro istu, ali civilnu (moto). U prevodu - za nekoga sve, za svakog po nešto.

Stvarno mu dobro čuče, ali zar donja stranica kofera ne bi trebala da bude paralelna sa zemljom?

Što mi bre persirate narode? Nisam ja baš mnogo mator. Šalu na stranu, nisam skapirao ovo.

Evo par stvarčica koje bi dodao: - Ukoliko ostajete par dana na istom mestu hranu odložiti u jači plastični džak i ukopati u zemlju (nije na udaru sunca - hladnije je, tako ćete je najbolje sakriti od životinja). - Šator postaviti na veoma blagoj padini; ulaz na najnižu tačku, a oko šatora iskopati rov dubine par santimetara (rov u obliku ćiriličnog "C" sa otvorom na prednjoj, najnižoj strani). Tako će i u slučaju obimnih padavina dno šatora uvek ostati suvo. - Takođe iskopati rupu za vršenje nužde (pri odlasku zakopati naravno). - I ja bih napomenuo da je bitno biti pored vode zbog održavanja lične higijene, pranja opreme i sudova (masni sudovi se najbolje peru smesom pepela i peska). - Sporedni a bitni delovi kamperske opreme: užad (dosta metara tanke užadi jer svakodnevno zatreba za raznorazne poslove (kačenje veša, osiguravanje šatora, pravljenje ležaljki...)), kese (za odlaganje otpadaka, ostavu...), ašovčić, sekirica ako je ikako moguće, iako je leto obavezno poneti i toplu garderobu (znao sam u sred avgusta da crkavam od ladnoće noću na Ibru)... Eto to se setih onako iz iskustva na brzinu. Dodaću valjda još nešto drugi put.

Meni uskoro ističe registracija za motor pa sam se malo informisao i o prvoj registraciji skutera. Evo šta kažu kod mene u kraju: drumarina - 30 komunalna taksa - 250 administrativna taksa - 2520 porez na upotrebu - 1120 nove tablice - 2805 ekološka taksa - 133 osiguranje vozila - 932 tehn. pregled - 500 provizija - 293 Sve ukupno - 8683 RSD!

Konačno i mi XTejaši da se okitimo jednom serijskom manom. Svi pričaju o nekim fabričkim greškama. Kod ovih loša pumpa, kod onih ne valja hladnjak, ovima su loše kočnice, nekima puca blok... A kod nas se strašno loše pokazala kazaljka obrtometra.

Ja sam prvi pitao. Nego, zna li neko da reparira obrtaljku. Moja ne radi, niti ima skazaljku. Jbg, u takvom stanju je stiglo kod mene.

Da li je na prodaju jedna obrtaljka?

Ja mislim da se teže obara, dok na offu više klizaš. U suštini, teško ćeš i osetiti razliku za toliko.

Ne reče za koliko si ga ti pazario.