Ja sam ispod 4 merio kad krenem na put i to sa prosečnom brzinom nešto preko 100, što za XTa složićeš se i nije neko milovanje.
Što se tiče dizni, vrlo moguće da si u pravu.
I mene interesuje cena, kao i materijal tvog vizira.
Jednom mi majstor za vizire reče da se pleksi mnogo lakše polira od plastike, tj. da je retkost uspešno izlečenje plastičnog vizira.
Pitah pre neki dan čiku u plavom za registraciju. Kaže da za sada ne mora da se registruje, ali da bi valjalo da se povremeno informišem i pratim situaciju. Takođe mi je predložio polisu da izvadim.
Toliko iz prve ruke.
Dobro je što je iscurelo. Znači imao si ulja. To jest, sve je ok.
Ide oko 2,7 litara (2kf model). Kokneš 2.6 pa provozaš i zagreješ, zatim proveriš nivo i dospeš koliko fali.
Bar ja tako radim.
Kod mene drži već preko 2 godine bez ikakvih promena. Otporno na vodu i sve atmosferske uslove sem na grebanje. Tu je konac tata (jbg ne možeš da ga ogrebeš ).
Na ovoj slici dole nije fabričko sedište, a liči.
Sve to gore ja razumem, ali moj post se odnosi isključivo na brojnost motora i vožnju istih u veeelikoj grupi.
Nisam citirao tvoj drugi pasus pa se promašismo.
Pitaj ljudove koji treniraju američki fudbal da ti daju par protektora za butine. Ali konkretno taj par jer svojim oblikom ostavljaju prostor za korekcije.