Jel dosta?

A klopu što spremaaa... Samo ti pokaže gde je rešetka.

I ti ćeš mene lako prepozanati: u svakoj ruci po pivo i bar jedno u džepu.

A sad posadi nešto.

Znači Lada smara, sajla neka od metar u minusu.

Lada kao auto ili neki majstor?

Meni danas pukla sajla dekompresora. Da li da naručujem ili da mi neko pravi?

Kraljevo je šumadijski Novi Sad. Šalu na stranu, prelep grad sa puno dešavanja: auto i moto trke, muzički festivali, aktivno pozorište (do zemljotresa), veseli spust, berba narcisa (planinarski marš na Stolove), 3 banje u opštini i puno drugih sportskih i kulturnih zavrzlama. Bitno je da nije učmala sredina.

Vidim ja da neko pati za rodnom grudom. Jes Kraljevo lepo, ali...

Ko je iz Kraljeva: Daki ili Trinity?

Dešavanje je na oko 920 metara nadmorske visine. Takođe Goč je "mokra planina" prepuna rečica, izvora i potoka. Jednom rečiju hladno i vlažno, ali bajkovito prelepo.

I mi toranj za trku imamo (stara fotka u nedostatku svežije).

Ovo je prelepo!

@Goške, Šoma Ja stvarno nemam tih problema pri šaltanju - ipone 15w/50 polusint.

Uvek je za nijansu teže ubaciti u "N" no u ostale položaje. Rešenje: Probaj da se blago poguraš nogama u napred (par cm) dok si na motociklu i to u trenutku kada želiš da iz prve prebaciš u neutral. Upada ko u sir.

Ubedljivo najjača fotka sa Kepojebine 2010.

Ja predlažem tebe (Duxill). Potego si priču, stalo ti je i ajd sad na muci se pokaži.

Al se širi sekta jbt. U zadnjih par dana se uduplismo ko deobom ćelija. @HSMF Zagrejem motor 5 minuta normalnom vožnjom, parkiram, sačekam 1 minut (toliko mi treba da skinem plastiku) i merim. Tako ja radim. @Baltrek Taman kapiram da je filter vazduha i reko sad ću da mu kažem da dobijem plus, kad vidim u nastavku da si sam skapirao. Obavozno ga zameni jer je kartonski i on se menja. Mi sa sunđerastim možemo da peremo bez bojazni da ćemo da ga povredimo. Sekto uživaj, jer vreme je proleću! Život mazgama udahnite, vreme je proleću!

XL je radna mašina i ne leži mu pletenje i vezenje.

Tih, večita boljka. Šta da ti poželim što kolege već nisu? Dobro te služio i daleko ti njega vozao.

Bravo Jimy! Evo još jedan sa Goča.

Da, ali autoputem, a ne mračnim šumama Kambodže i Laosa.

Kada je Yamaha napravila svoj prvi XT 500, te iste godine je poslala 10 komada na prestižno takmičenje - reli Pariz/Dakar. Nadali su se skromnim rezultatima, kao i tome da bar pola motora završi trku. Šta se zapravo desilo? Desilo se neočekivano! Svih deset motorina je prešlo ciljnu liniju (!), a prvo mesto te 1979. godine osvojio je Cyril Neveu sa, pogađate - XT500 (jednim od gorepomenutih 10). Te iste godine je tada mlađani, danas već dosta stariji XT, ušao u legende i hol slavnih. Pitaćete, čemu sad sve ovo gore? A ja odgovaram: Ako je takva mašina bila toliko dobra za jedno ozbiljno maratonsko takmičenje u izdržljivosti i snazi, onda je i njen mlađi brat (XT 600) dovoljno dobar za avanture, transkontinentalne ture i putovanja sličnog tipa. Jesam te ubedio, a? PS. Sretna nam 100ta strana!

Predlog Mogla bi i jedna lepljiva tema da padne isključivo za zakazivanje battle-a. Tipa pobednik ostavlja ime naredne teme i datum za slanje kao novi post, a spamovanja nema dok ne dođe novi pobednik sa novom temom. Znači ta tema bi služila samo i samo za to. A temu za glasanje bi otvarao onaj koji prvi ima fotografiju za slanje sa nazivom koji je već zadan i nastavkom - [GLASANJE].

To je XTZ 600 (tenere) i jedino mu je rezervoar veći. Sve ostalo je otprilike isto. A dosta zavisi i od toga ko je džokej.