Zavisi od kolicine robe, njima se stalno menjaju uslovi nabavke....sve se dogovara na licu mesta. Idem tamo za par dana pa cu da pregovaram ;D

To nisu motori koji se voze brze od 120, a najbolje oko 90, za pravo uzivanje Sve preko 120 je mucenje zbog vetra, neudobnosti .....ko voli brze ima R motore

Ispod 510ccm?

620?

KTM 690

Ktm 640, LC 4!

Nema bolje metode od "odokativne" (bar je ja ne znam), ali prosto je, skoro kao kod bajsa, malo "nastelujes" i probas. Bice to ok, ne brini

Hvala ti za linkove, najgore je sto samo oni u Srbiji izdaju karnete, a obzirom na nas mentalitet vrlo je verovatno da ce mi ona na kraju reci da idem bez karneta kad mislim da znam vise od njih o propisima. Siguran sam da je covek mislio na uvoz motora preko 250ccm koji su zabranjeni za voznju u Iranu, ali se to odnosi na Irance, a ne i na stranca koji je u prolazu i vraca se istim motorom. Violeta vrlo dobro zna da idem i da se vracam motorom, ali ??? :-\ :-X Sad dok joj objasnim sta je sta i ko gde ide...rodicu mecku Uskoro ce joj poslati dopis iz Egipta po istoim osnovu pa cemo videti sta je sa Egipcanima?! Inace, odobreno mi je sponzorstvo u "gori", prodavnici opreme za putovanja i kampovanje ferrino. Tema je u podforumu "prodavnice", pa koga zanima neka pogleda, jer sam uspeo da izdejstvujem popust za sve clanove ovog foruma

Probaj da navijes tanki holsraf (za drvo) u to drvce i onda samo izvuces sve. Ako ne uspes, rasturaj bravu

Znam da po Turskoj nije frka sa pumpama, malo se salim sa Motoholicom ;D Sto se tice karneta, evo odgovora koji je AMSS dobio od iranskog moto kluba:" Dear Violeta, As you know the motorcycle in question has 600cc Capacity and according to the Iranian internal customs rules entering of such a motorcycle is not permitted. In the meantime, the price of this type of motorcycle is about USD 4000. Thank you Sanaz Pazi vrednost motora, ma nije nego ??? ??? ??? Al` budze cifre samo da bi karnet bio veci moja xt je 90-to godista i nikako ne moze vredeti oko 3000e. Evo, ja cu im je odmah prodati za 4000$ :o Po njima, niko ne moze uci u Iran sa motorom koji ima 600ccm! Mislim da je Irancima dopustena voznja motora do 250 :o :o,, ali to ne bi trebalo da se odnosi na strance?!!

Problem sa torbama je sto se brzo ishabaju od koriscenja i onda nisu nizasta (ruzne su max). Ne bih vam nikako preporucio torbe, pogotovu ne za enduro motor koji vozi GS (kupis li torbe, pored tako lepih kofera, uhhhhhh videces vec > >) KUPUJ KOFERE OBAVEZNO ;D :o

Lako je tebi po Amerikama, imas pumpe na svakih 50 milja ;D Motor otezavam samo ako je rezervoar pun, a ako je pun, to je dobar znak ;D Necu budziti nista bespotrebno, sve sto uradim mora da bude funkcionalno. Nego, stize mi danas dopis iz AMSS u vezi karneta za Iran:" Postovani Dragane, Upravo sam dobila informaciju od kolege iz iranskog kluba koji me je obavestio da uvoz predmetnog motocikla u Iran nije dozvoljen, na osnovu vazeceg carinskog zakona o privremenom uvozu vozila u Iran. Ukoliko i dalje nameravate da putujete /u Egipat?/, morala bih tu informaciju da proverim i sa egipatskim klubom. Molim da me obavestite. Srdacan pozdrav". Da li je moguce da ne mozemo u Iran ni pod tackom razno ??? Ljudi na inostranim forumima mi kazu da se najnormalnije putuje u Iran sa karnetom, ja necu da uvozim motor, vec da se vozim njime, mislim da je ona lose objasnila tom Irancu?!

Ja sam imao Super Tenere, gotovo potpuno novu, trošila je 7-12 litara, prosječno oko 8-9 ne previše divlje vožnje. To im je bio serijski gaf, na modelima 1990-1992, poslije su stvar doradili i vratili potrošnju u normalu. Naravno da sam je vozio i kao sto se vidi, nisam jedini sa zednom azdahom, tako da iskreno, ne verujem ljudima koji tvrde da im trosi 5,5 litara, to mi lici na lovacke price Ante, kod moje nisu vratili potrosnju u normalu, valjda zaaboravili, 1994 ;D

Vulkan 750, odlican motor koji se moze naci za 2-3000e.

Ti rece da bi xtz super tenere, pa dodje do suzukija DR 750, pa do kle 500, paafrike i trans alpa ??? Jos malo ces nabrojati sve modele enduro motora ;D Imao sam xtz super tenere, dobra je za duge puteve, snazna, jaka, sa veoma malo vibracija, moze se voziti veoma brzo, moderan ugladjen motor sa 5 ventila po cilindru, ali dosta veliki potrosac! Visoki klirens je cini dosta teskom za manipulaciju i ako volis rvacke sportove, a visi si od 180cm kupi xtz750 super tenere. Takodje se nije pokazala najbolje na off-road terenima, krug okretanja je dosta veliki (kao da okreces fap), pa ti odluci, mada moras znati sta zelis, ako ti motor treba da zujis po gradu i okolini kupiu KLE500 i uzivaj, suzukija ti nikako ne bih preporucio

Ima li tih guma u Srbiji?

Ni meni ne otvara nista (belo), ali sam uzeo veliki katalog i cenovnik ;D direkt iz radnje. Satori su od 100e pa sve do 500e za mont everest Vrece su od 1900 do 22000. Za lose vreme su zanimljivi australis 2 od 11500, dobar je i kalahari 3oko 9000, sky-line 3 je 14000, lightent 1 9500 itd... Ako vas zanima konkreta model, pitajte, imam sve cene i podatke

Daje covek popust, ostaje nam da se dogovorimo oko procenta, a on ce zavisiti od kolicine narucene robe. Najbolje je da ovde vidimo sta kome treba, pa odjednom kupimo sve, jer ce nam popust onda biti veci. Dogovorio sam se sa covekom da ja budem "veza", znaci mi se dogovorimo, onda mu javim sta, koliko i ko kupuje da bi on znao da bhas tome ko dodje treba da da popust, da se ne bi svi koji su culi za bjb pozivali na nas, jer bi covek u tom slucaju bankrotirao. Svima nam trebaju kvalitetne stvari, na zalost i sam sam cesto u nedostatku materijalnih sredstava kupovao bofl robu po buvljacima, uz cuveno "sta joj fali, nece bas leti provala oblaka" i bas leti grune pljusak uz oluju, pa me sator prvo "isprebija", jer se savija kao lud na vetru, pa me okupa i ujutru sam u "bazenu", posle celonocnog nadanja i bezanja od vode po coskovima satora, dok komsije uzivaju na suvom u kvalitetnim satorima :-\ :'( :-X Znaci, na necemu se moze stedeti, ali na satoru i vreci ne ipak su nam to kuca i krevet, pa imamo izbor (dobra i suva kuca, ili trosna stracara za male pare). Znaci, roba im je vrhunska, trajna i pouzdana (prva provera usledice u pustinji i ako ispuni kriterijume (pesak, pustinjske oluje i slicne "sitnice" svi kupujemo u "GORI");D Steta sto je tema premestena u "prodavnice", iz "moto opreme", jer ovde nije u prvom planu prodavnica, vec moto-kamp oprema koja nam je svima i te kako potrebna i povoljnosti koju dobijamo za nju.

Ja sam narucio neke sitnice, pa cemo videti kako rade. Roba treba da mi stigne do 20.februara.

Ima sajt, mada je najbolje da se ode direktno i vidi na licu mesta u radnickoj 48, cukarica. http://www.gora.co.yu/srpski.htm

VAZNA VEST, postigao sam dogovor sa prodavnicom kampersko-planinarske opreme "GORA" o sponzorisanju u vezi puta za Jordan. Decko koji radi tamo, (LJubomir) je veoma ljubazan i trudio se da mi izadje u susret onoliko koliko je mogao. Uskoro objavljujem konkretne rezultate nase saradnje. Ono sto je jos bitnije, covek je otvoren za saradnju u vidu odredjenih popusta za sve clanove naseg foruma, pogotovo kod organizovanih putovanja ozbiljnijeg karaktera i vecih kupovina (dovoljno je da se meni javite i eto beneficija ;D). Imaju najkvalitetniju opremu za kampovanje ferrino (satore, vrece, termo pod-odela, ves, obucu itd, itd). Idu moto skupovi i voznje, moramo se opremiti valjano ;D Ja odradih koliko sam mogao, u svakom slucaju cemo dobiti beneficije....

....ili ovako... ;D ...razmislja se i o tome

Bravo, priznacu ti odgovor, jeste MAICO 500 glendale ;D Vec sam mislio da nikad necete pogoditi. Zamisli motor

Nije

NE a nije ni oko stotke!