Honda cbr 1000f je neuporediva sa gsxr-om i po meni mnogo "upotrebljivija" za voznju.

Jutros sam bio u 29-ti i ocitao brojeve, potom opet u amss, pa u ljermontovu gde sam naravno platio 1400 din. za tudju gresku (ponovo adm. taksu i saobracajnu), ali sam KONACNO zavrsio sa svim zezalicama. Proveravajte brojeve na tehnickom obavezno (na licu mestra)!

Konacno sam registrovao makinu, dodjem kuci odusevljen, stavljam tablicu, proverim usput broj motora i.....ukapiram da su mi na tehnickom ocitali jednu nulu manje!!!!??? Poludeo sam totalno. Posle 7 dana zezanja po carini, sup-u, amss, itd, upisase mi idioti cifru manje. Sad ne znam koja je procedura dalje, moram li ponovo na tehnicki ili u murioju da mi ocitaju ponovo pa da uzmem PONOVO saobracajnu koju sam danas uzeo. Kakva banda! Na kraju cu jos i da ispadnem kriv!

Hvala svima na lepim zeljama i pohvalama (pogotovo ona za motor). Sad je na carini, a u utorak ga uzimam, registrujem i...vozi misko!

Popravljao sam motore kod njega! Dobar kao majstor, tezak kao tuc (meni je i to veoma bitno, jer, ako vec nekom dajete pare, morao bi da bude bar ljubazan, a ne da se ponasa kao nepismeni kreten, kako se vecina od njih ponasa), a skup kao Stankara, znaci, dereeeee....

Kawasaki mi trosi ispod 5 litara, a sada je na carinjenju i cim ga uzmem idem na neku duzu turu pa cu vam reci nesto detaljnije. Evo ga: otvoreno 1oo-120 4,6l sa suvozacem, najnize 4,1 ako vozim 70-80, 120-160 6 litara.

Yamaha super tenera 750 mi je trosila najmanje 6,5 najvise 10, prosecno 7 bez gazenja, ispod toga tesko! Yamaha sr 250 special custom je trosila 3 litra najvise bez obzira na rezim voznje, koji je gotovo uvek bio ostar. Bol-dor 900 je trosila od 6-9 litara. Vespa 150nv 3-3,5, a px 200 nece ispod 4 litre.Za kawu cu vam reci naknadno, jer sam ga juce kupio, pa mu ne znam potrosnju.

Hoces reci da je na motoru sve besprekorno ili ne valja? Tale mi je popravljao (zapusavao) karter, tj. sraf na karteru, jer je iz njega curilo ulje. Kad sam dosao kuci ulje je ponovo pocelo da curi (inace, zivim 300 metara od njega). Reklamirao sam, on se ceskao i rekao da vise nista ne moze da uradi (pre toga mi je narezao, naravno, odokativno i nakrivo, sraf), a pare 20 eura nije ni pominjao. Kod njega NIKAD vise. On je seronja, cini mi se kao i Stankara kod koga sam bio zadnji put juce jer sam kupio kawu en 500, a on i ona riba sto tamo radi (ne znam sta mu dodje), nude mi eliminatora 125 i unapred kude moj motor, za koji tada nisu znali da sam ga vec kupio, samo da mi uvale kantu od 125 kubika i jos se ubedjuju sa mnom da i nije tako slab. PS: ima 15ks, a moj 50ks. Zar ne mislite da je to nemoralno. Inace, vozim motore 20-tak godina i nisam nimalo naivan, sta mislite sta rade tek klincima.

Profesor fizickog vaspitanja i fudbalski trener, vozim custom i najvise ih volim itd, itd...