Verovatno je samo dihtung, mada je mozda i pregrevana, ne moze se pouzdano znati zasto curi ulje. Cuju li se ventili? Dok ne vidis trosi li ulje ako se ventili ne cuju tesko ces utvrditi u kakvom su stanju (videces kad budes menjao dihtung). PRobaj je i vidi kakve su lamele, da li proklizava. I pazi da ti ne cukara u masini. Za to godiste, cena je korektna.

Ajde, sta je sa tim enterovcima, cekaju da ja krenem pa da pocne emitivanje :-[ :-\ Ako ne pocne do kraja marta pravimo demonstracije 8)

Bosi, probaj da zavrtis tocak, pa vidi da li je zategnutost lanca ravnomerna. Moguce je da ti se zbog neravnomerne istegnutosti lanca desava da ti je "cas zategnutiji, cas istegnutiji (pa ti vozi 200 sa gospodjom ;D

E, imao sam prilike da se provozam sa Okradom i masina stvarno radi kao satic, suska . Za te pare, eto idealnog endura za tebe

Pomazu, imam ih na motoru Ne znam zasto se svaka tema shvata ovako licno, pa ide rasprava, pa ovo, pa ono??? Prvo, 95% mojih tema postavljam, jer smatram da bi mnogima bile interesantne, a ne zato sto ja licno imam problem sa tim, pa mi treba licni odgovor! Drugo, svako ima svoje misljenje o svemu, ali ovde se ne pita za misljenje, nego za strucne odgovore koji daju konkretne rezultate i koji ce nekome pomoci! Trece, ne znam da li postoji covek na kugli zemaljskoj koji voli vibracije (izuzimam djevojke ;D), makar motor imao i pola cilindra (ovde u obzir uzimam realne i iskrene ljude)! Vibracije dokazano ubrzavaju pojavu zamora, a to bi svako voleo da izbegne! Kod nas postoji problem sto "svaki cigo svoga konja hvali", a ja samo pokusavam da budem realan. To sto vozim "jedan "cilindar ne znaci da cu ga hvaliti po svaku cenu, jer mislim da neko cita napisano i necu time da dovodim ljude u zabludu! Svaki tip motora ima prednosti i mane i treba ih otvoreno reci....mada je moja jednocilindricna yamaha najbolja i vibracije mi uopste ne smetaju, a i nema ih ;D :;D, a moj kawasaki je najbolji, jer ima dva cilindra i nema vibracije da me muci kao jednocilindrasi :D Ajmo malo kreativnosti, savetujmo realno pa nekom nek` pomogne

Znaci svi ostali su devojcice zato sto ne vole da "vibriraju" na sedistu ??? Mada nije tema da li volimo ili ne vibracije, vec je tema "kako smanjiti vibracije na minimum" da bi se pomoglo ljudima koji imaju ovaj "problem". Na mojoj yamahi najvece vibracije (bez tegica) su na rucicama, a na sedistu su neprimetne, svaki motor je prica za sebe! Vibracije nisu problem ako se vozikamo oko varosi, ali postaju mnooogo veci problem na putu duzem od par stotina kilometara!

To ne bi trebalo da pita onaj ko se odluci za vise od jednog cilindra ! Ali, da se vratim na temu, vibracije se mogu smanjiti tzv. tegicima na guvernali (kormanu), takodje postavljanjem gumica izmedju nosaca motora i rama. Postoje i drugi gumeni odbojnici koji mogu da pomognu i nacine voznju udobnijom

Sta sve moze da se uradi da bi se smanjile vibracije na motoru! Pomazu li gumice na nosacu motora recimo?

1. Skupa oprema i delovi! 2. Losa snabdevenost prodavnica, pa se na skoro sve mora cekati danima dok ne stigne iz EU! 3. Opasnost od drugih ucesnika u saobracaju i njihovo nepostovanje motorciklista na putu.

Koliko je kostao?

Cestitam na izboru, kvalitetan motor

Imam onu luisovu torbu od 50l, kofer mi se svidja zbog zakljucavanja i mogucnosti da se motor ostavi na duze, a da stvari budu relativno bezbedne, mada i torba ima svoje prednosti

Svi znaju da je po zakonu zabranjeno, ali po zakonu moranja je dozvoljeno (kao u Azerbejdzanu, ili nekoj nedodjiji)! Izvodljivo je, samo brzina ne sme biti veca od 30KM/H, iskustveno govoreci ;D

Odjavim ja saobracajnu i licnu kartu u Kotoru i dodjem u BG da uzmem nove:"ne moze, isteklo je 8 dana, dosao si posle deset". "Zasto nista ne pise u potvrdi koju su mi dali u Kotoru"? "Moras u Kotor da ti udare pecat mladji od 8 dana". "Pa vidite da sam to ja, da sam ziv, sta je sporno? Dajte mi bar potvrdu da mogu da vozim, sad nemam vazecu saobracajnu i LK, kako da se vracam kad ne postojim bez licne karte, ne biste smeli da me upucujete na krsenje propisa. Sta ako me zaustavi policija usput, ima da me uhapse"??? Ne mozemo da damo nista, idi i donesi potvrdu ??? :o > ??? Odem ja do drugog supa, odrade mi ljudi za 5 minuta, niti me sta pitaju, niti prave bilo kakav problem! I ko je sad tu lud, a ko bezobrazan! Postujuci striktno propise, krse mnogo vaznije terajuci me da idem bez LK do Crne Gore"! Klasican banditizam!

U bre, nemo` me plasite Nego, ponovo sam malo "raduckao" i prepravljao! Vidim ja, motor zasrafljen, ajde malo da ga odsrafim. Pravim i veci vizir, upravo mi je na stolu ;D Kupio sam pajser, obratiti paznju na natpis ;D I naq kraju, opet je gologuzan ;D

MG motors, Sabac, imas baner (reklamu) gore levo

Da nisi mislio na XR500R, ili XL500R ???

Hvala, sema napravljena, samo jos prekidac da stigne ;D

Ajde Mare, zavrsi i to, svi smo uz tebe, neka ti to da snagu kad ti bude najpotrebnija

Kupio sam svetla za maglu, znam da mi treba relej, ne znam treba li mi poseban osigurac, ili moze da ide preko glavnog i gde moze da se kupi SPOLJNI PREKIDAC za njih, nigde ne mogu da ga nadjem u auto radnjama (logicno) ;D?

Procitaj u uputstvu koliki je pritisak (koliko bara)

Povremeno perem motor na OMV-u i nikad mi motor ne bude potpuno cist, valjda nema dovoljno pritiska, a i voda je dosta hladnjikava. Posle pranja moram dodatno da ga perem kad stignem kuci :-\ Ipak , u svakom slucaju pomaze pranje na pumpi, ali nikad u potpunosti!!!

Mislim da je bolje ikad nego ikad ;D

Danas i zvanicno uzeh sator ARAL 3 i vrecu NIGHTEC 600 LITE i mogu reci da sam odusevljen i satorom i vrecom (koje sam naravno odmah isprobao ;D Sator izgleda mnooogo lepse uzivo nego na slikama, odusevili su me materijali i kvalitet, tako da sad razumem zasto mu je cena 340 evra ;D , a i vreca je kao furunce Zahvaljujem "GORI" na tome sto su mi omogucili koriscenje "FERRINO" proizvoda Takodje, makina je prevedena uz pomoc predhodnog vlasnika (Okrada) kome zahvaljujem na ekspeditivnosti. Za par dana sledi registracija. Uspeli smo i da se slikujemo sa makinama ;D

Samo bordo, najlepsa je