Bosi, vidim da ono sto si mi pricao vec ozbiljno sprovodis u delo i drago mi je zbog toga. Nadam se da cemo se sresti negde na putu pa da se zajedno vratimo do BGD-a;D Sad sam nazvao prijateljicu koja zivi u Guangdzou-u, blizu Hong Konga. U njenom gradu je od prosle godine zbog ogromne guzve zabranjena upotreba motora i voznja istih :-\ U manjim mestima nije frka. Inace oni se voze i po petoro na motorima i to su porodice koje nemaju pare za auta. Ti se pred Kinezima pojavljujes obavezno sa srpskim pasosem, jer ce ti tretman biti mnooogo povoljniji nego Amerima iu Australijancima koje oni ne vole ni najmanje. Znaci ti si Srbin, kao takav imaces mnogo bolji tretman zahvaljujuci reciprocitetu (znaju oni koliko smo mi cinili za njihove drzavljane ovde). Za dan dva cu imati info iz prve ruke (iz Kine), pa cemo videti mozes li preko Kine?!

A posto sam ja jedan od tih "drugih" koji ti kazu da po asfaltu vozis "malo" ostrije, bas iz tog razloga sam ti predlagao novu teneru, ali kako vidim, ne mozes ti bez BMW-a ;D ;D Sta god da kupis, srecno se navozao

Nije ozbiljno na ozbiljno pitanje odgovarati neozbiljno, pogotovo ne ljudima koji sebe smatraju ozbiljnim, kakav je i GS, a ne samo ja. Sorry za off.

Evo, vec si resio problem karata, ja imam kamp kartu Turske, kartu Sirije sa Damaskom, Bugarsku znam kao svoj dzep, inace, karte ces naci na sajmu automobila (nema Sirije i Jordana). Vidimo se. Loki, gorivo u Egiptu je jos nize nego u Siriji, zaboravio sam tacno koliko, ali naci cu ti podatak.

A, mene ne racunas, dobro, dobro :o Ljudima nije bila potrebna pomoc kad sam ih kontaktirao, sad sam poslao mail, pa cemo videti sta ce reci na ponudu!

sad vec razmisljam da na povratku izbacam svu prtljagu i u kofere natočim goriva za doma....a i mogao bi prikvačit neku prikolicu sa cisternom i vuči ;D ;D Tu se vidi koliki su lopovi na vlasti i koliko država uzima Loki, pogledaj moj sajt www.scixt.webs.com koje su cene goriva u zemljama koje posecujemo. Na zalost, moram te razocarati u pogledu cene, jer je litar supera u Siriji 0.45e ili 40 dinara, a 8 dinara je dizel, koji nama ne radi radnju ;D. U Jordanu je zvanicna cena 0,60e ili 50 dinara/l. Bukovski, hvala jos jednom na informacijama, znam da tamo zive dobri ljudi i da nas gotive, a posto se moji stavovi u vezi "okupirane Golanske oblasti" i "ljubavi" prema spoljnoj politici SAD identicni njihovim, ocekujem da me predloze najmanje za pocasnog konzula ;D ;D :D ;) Ne slazem se da si preterao sa duzinom posta, kad se pise korisno i pametno, nikad nije predugo....ali, ponekad je i jedna rec preduga :-\....Pozdrav svima, a Matijaka pozivam da napregne sve svoje snage i krene sa nama, jer nam se filozofije putovanja potpuno poklapaju.....Sad mi javljaju iz AMSS da se jos procenjuje vrednost motora u vezi karneta (kao da je mlazni avion), pa ce mi javiti, ali zato kazu da treba karnet i za SAiriju i za Jordan, sto prvi put cujem i ne verujem im, najiskrenije!!!

Da li pucanje skodi motoru? Ma joooook, produzava mu vek trajanja bar dvostruko. Ima bolje sagorevanje, ciste se zidovi cilindara. tj. brze sagorevaju, sive vijuge se kod "pucaca" uvecavaju....primeticete izrazito inteligentni izraz lica u momentu dok pucac puca :-\ :-\ :-\ :'( :'( :'( :'( :'(

Pa ne bi se bash složio - vozio sam XTZ 750 jednu sezonu, bio je praktički nov - nije to bash najbolje izbalansiran motor za teren, zahtijeva dosta snage, ovjes je preslab za mogućnosti motora. Africa je kao dual motor bolja od Supertenere ( iako sam Yamahaš ) ;D Nikako ne kupuj xtz750 supertenere, sve sto je Ante napisao je istina+ trosi kao besna, losa je za off road i ima previsoko teziste (imao sam je). Bolje cekaj novu teneru ;D

Mislis kao Bukovski 2 ;D ;D ;D :D ;)

Imao je covek TDM-a ranije.

Moj racun je 51-102-45767 Radenkovic Dragan, banka intesa (ovo je racun samo za uplate preko intese i onda nema provizije). Svaki uplaceni dinar ce se utrositi iskljucivo za benzin, ili ulje i cenicu maksiomalno trud svakog coveka koji se potrudio da mi pomogne na ovom putesestviju na bilo koji nacin :-* :-* ;D . Pomazuci i vi ucestvujete u misiji na najdirektniji nacin, hvala svima jos jednom

Ljudi, prijatelji....ja nemam reci, zaista sam odusevljen podrskom koju dobijam od vas, jer sam siguran da je iskrena. Sada nema nazad, sa ovakvom podrskom se moze i do kraja sveta. Obecavam da cete biti pravovremeno obavestavani o celom putu u slici i reci ;D Neko je napisao da bi lepo i najlakse bilo da putnik postavi dinarski tekuci racun, pa da se vrse direktne uplate za konkretnog putnika. Lepo je u buducnosti otvoriti i racun preko BJB-a, pa da se sredstva i tako uplacuju. Problem moze nastati, jer neko ne zeli da uplati novac za moje putesestvije, neko me voli vise, neko manje, neko me mozda ne voli uopste pa nece da uplati ni dinar zbog mene, pa onda ni drugi putnici nemaju koristi od toga, pa neko hoce za ovoga, neko nece za onoga... Zbog takvih stvari, mislim da je najkorektnije da svako otvori svoj racun, pa ko zeli da bas njemu pomogne, neka uplati direktno na njegov racun, a kasnije se moze otvoriti i neki zajednicki, BJB racun, pa se novac moze rasporedjivati na neki nacin. Moj racun ce biti svima vidljiv i dostupan, ako imate nesto, saljite nalepnice i slicno pa da ih vozam po pustinjama...

Bio sam u AMSS kod Violete i nesto mi se mnogo smeska na pomen Daneta ;D Sutra ce mi javiti za procenu motora i cenu. Ja poceo da kukam, te star mi motor, te krs , te pola guram, ide ko biciklo, al` izgleda slaba vajda, oni gledaju po kataloskoj vrednosti pa cu videti. Nemacki ne znam, sem sa Indijanskim naglaskom, pa mi ne znaci puno Georgovo iskustvo :-\ :-\ :'( Hvala ti u svakom slucaju.

Ne zaboravite sajle za gas, kvacilo i kocnicu. Evo vam putopisa do najsevernijeg severa Evrope :o http://www.motopuls.com/index.php?option=content&task=view&id=101&Itemid=36

Tenera. ili GS 650 Dakar (koji je za klasu bolji od brata mu GS 650) su idealan izbor za tvoj karakter i nacin voznje, dovoljno brzi i sto je jos vaznije, odlicni u off-road voznji (SREDNJE TEZAk), a ti si za to izverziran. Takodje, jeftina registracija i odrzavanje u odnosu na "teskase", lakse se provlace po gradu, manje trose, pa ti vidi. Ne merim po onom "meni se svidja, bas je lep", vec po performansama, kvalitetu, tvojim potrebama i stilu voznje

Nemac?

Evo ti pa biraj, poredjani su po mojoj preporuci tebi Kriterijumi su pouzdanost, izdrzljivost, prohodnosti po najtezim terenima, kvalitet-cena i subjektivni osecaj sta to u stvari tebi treba (po meni) A inace ubedljivo najbolji je onaj poslednji, samo, ne proizvodi se vise...vidi, bas lici na moju... ;D

XT660R

I kakva je procedura, kako procenjuju vrednost motora, vracaju li sve pare kad se vratis, kako ste vi prosli sa tim?

Juce odem u AMSS za medjunarodnu, a najvise da se raspitam za uslove i nacin na koji se izdaje karnet koji je potreban za mnoge Africke zemlje, Iran, Kinu, Japan i jos nekim azijskim zemljama, pa pomislih da nam je korisno saznanje o tome sta gde i kako?! Odem ja tako, sluzbenica me gleda belo kao da sam pao sa marsa kad je upitah za karnet! Posla me u setnju u ispostavu AMSS u blizini, kao "oni znaju i izdaju to"?! Odem tamo, gledaju me belo, mozda i zato sto me vide u bajk opremi, ali jos belje kad pomenuh karnet, cemu oni mene treba da uce, a ne ja njih :-\ "Karnet" "Sta"? KARNET, da li znate sta je to", pitam najljubaznije i nastavljam; "to vam je vrsta osiguranja za pojedine zemlje sveta". "Aaaaa, zeleni karton". "Nije zeleni karton, to je za Evropu, za Aziju ne vazi" :-\ :'( Kako da im objasnim, ako ne znaju ni sta je to. Ondsa se jedna doseti i kaze "pa to su izdavali nekad u firmi xxxx, a sad to ne postoji vise ??? ??? "Kako ne postoji, zar to znaci da je gradjanima Srbije onemoguceno da odu u trecinu svetskih zemalja". "Ne, nego odete do te zemlje i na granici dobijate osiguranje". To mi je vec poznato, kakva nebuloza. Odes do egipatske granice, oni nece da cuju da postojis bez karneta i onda te vrate `s obrazlozenjem da morate uzeti karnet u vasoj zemlji" sto je sasvim logicno, osim za AMSS Na kraju mi sugerisu da odem u glavnu filijalu AMSS, pa da vidim kod njih, sto cu sutra i uciniti. Neverovatno je, ali istinito da ja, kao civil znam da treba karnet, a oni nemaju pojma, cak mi portir kaze "prvi put neko dolazi da trazi to, ja nisam do sad cuo za to". "Ne idu ljudi svaki dan u Egipat motorom, verovatno zbog toga niste culi za TO". "Uzmi obavezno zivotno osiguranje, svaka ti cast kad ides tamo", a gleda me belo sa nevericom u fazonu "ovaj je totalno prolupao", "uzmi obavezno zivotno osiguranje, za ne daj Boze". Ja se smejem, koji ce mi zivotno osiguranje, ako riknem nece mi ta lova trebati. On sigurno misli na zdravstveno osiguranje. Tako se ja "strucno" informisem u AMSS....nastavak sledi...mozda karnet stvarno i ne postoji :o ...ako oni tako kazu....

Najproblematicniji: Vespa PX 200E, Pucale sajle cesto, a kad sam krenuo da ga prodam, padnem pri 80/h, ogulim bubrege vespe, mada ga ipak prodam kasnije. CB900- karburacija, vecito kod majstora.

Koji motor vam je zadavao najvise "glavobolje" u smislu prvavljenja problema u vidu "kvarova" u nevreme, padavina itd. itd...Koji vam je ostao u najgorem secanju ???

Kawasaki?

Ja bi nesto da iznajmim....na primer onaj plavi "Eurorent......a kar...... ;D ;D

Suzuki?