au...Ne mogu da se otmem dojmu da te neko gadno navukao.. 320 eura $#@$@ kao da su ga space shutlom dotjerali... ??? Nesto se razmisljam...skupite se malo na gomilicu, pa da vam ja to dofuram kad budem dolazio. I meni su rekli da ce mi toliko izaci i sad sam se ucutao ;D Bolje da castim tebe nego da me oderu ovi na carini...EVO PRIJAVLJUJEM SE PRVI ZA PROOILER ZA V-STROM. CASTIM TE I MOJ SI GOST U VRNJACKJ BANJI O MOM TROSKU NARAVNO.

Pa ove Rhino gume su tubeless

hmm....nesto razmisljam...Kakva je onda razlika kada probusim gumu i zakrpim je gel chepom? Za tubeless gume ne moze drugacije.Znaci da taj gel chep nije dobar i da ce kasnije guma da mi eksplodira? Sad ce neko da kaze:" Nije to isto.Ovde na ovim gumama busis platno a da to i ne znas pa kasnije to moze da bitno oslabi platno i da ti pukne u brzini.". JA kazem:"to bi onda isto znacilo da ja toliko busim gume i krpim gel perlicom-chepom da to u veku trajanja jedne gume moze isto da mi se desi tj. da mi pukne guma.".To ne stoji jer u veku jedne gume ja sam ih dva puta bushio.Pa i da sam busio 10 puta tesko da mogu da je probusim svih deset puta u precniku gume od 2 cm pa da mi platno oslabi. Nema bre toliko eksera po putu da toliko izfronclam gumu da bi platno puklo. ;D Onda bi puklo i da je u pitanju obicna guma koju sam krpio. ;D

PITANJE JE SAMO KOLIKO JE GEL POSTOJAN U GUMI I KAKVA JE GUMA INACE SPOLJA.ALI IDEJA JE ZANIMLJIVA.

Katastrofa. Na svakom snimku motor *stoji* a lik se pored šeta u stilu "jao opet mi rikn'o Dukati". Ovo kao da je pravio neko ko mrzi ove motore. :-[ Slazem se.Totalni trubaduri.Mogli su da puste kako ubrzava ikako se cuje.Potom snimak sa vozaceve pozicije...Ovako je njesra...

SMT 990 je i po mojoj meri. Imas ceo thread o tome da li se i koliko kvare.

Lako je nama da se shegachimo ali chovek je primio velike doze takvih lekova a oni razbijaju jetru.Ginko biloba,transegal ili vitamin E mora da uzima.JA imam iskustva sa tim i neverovatno je kakvi su rezultati posle sa funkcijama jetre.

(izvini Dark nisam mogo da odolEm) ,,, hahahha...taster "u" i taster "i" su jako blizu na qwerty tastaturi... ;D

Cepaj kalcijum dosta i uzimaj vitamin E jer ti je jetra istrpela debelo zbog painkiller-a.Pozdrav i svako dobro.

Prvo sam hteo da vozim custom made ili ti neki Rock bajk.Choper i sl.RAzlog je sto sam hard rock-er i volim taj stil.Ali sam ubrzo video da su mi takvi motori mali do 800cc.Previse sam visok(191cm).I to je bilo smesno kako je izgledalo kada sednem na njih.A Choper os 1200cc i vise je previse skup.Odustao sam.Kupio novi KLE500 jer sam skapirao da mi je enduro odlican za moju visinu i kupovnu moc.Svidela mi se i opcija da po nekad mogu i van puta da vozim kako bih nasao pogodno kamping mesto.Cena se kretala od 5000 do 7000 eu kod takvih motora.Vozeci KLE500 bio sam zadovoljan osim kocnicama.Jedan kocioni disk je bio preslab za mojih 125 kg.Ubrzo prodajem KLE500 i kupujem pravi motor za moju visinu,tezinu,potrebe i novcanik.SUZUKI V-STROM dl 650.Savrsen motor za mene.Zasto? Veliki,udoban,ekonomican,savrsen za duga putovanja,lep,povoljna cena.....KOstao me je nov 6280 eu.Dodao sam ,kasnije,zestoku dodatnu opremu i uzivam na njemu.KAda provezem 70-90000 km prodajem ga i (ako ga budu jos pravili) kupujem ponovo isti model.Motor je "boli glava" ekonomican.Trosi 3.2 l na 80-90 km/h( do 4000 rpm).Sa 4000-5000 rpm ide na 4.5 l.Ali neverovatno je kako tako veliki motor malo trosi.Za taj novac-ovo je najbolji motor na svetu.

JA bih kupio polovnog GS-a( ako se ne skrpim za nov) a ovaj havarisani bi ostao za delove.Tako je najisplativije.Tako da bi na taj nacin mogao jako dugo da vozim GS-a(preko 10 godina) a da ne ulazem u delove jer ih vec imam.To je neka moja procena.....Cisto kao predlog.RAzmiljao sam o ovoj situaciji i ja bih verovatno tako uradio.

Suma -sumarum Japanci i dalje mogu da uce ostale sta je proizvodnja i cena kostanja u ekvivalenciji sa kvalitetom.Nije generalno pravilo ali u globalu je tako.Za pomenutog Hayabusu: prosao je zeznut test kao nista ali se ZZR total pokvario.Novi motori su bili u pitanju na Pireli testu guma ako se secam dobro.Tako da ima i Japanosa gresaka.Ja samo znam da V-strom ne bih nikada menja za Multistradu, GS-a i sl. a da su u sadasnjoj cenovnoj razlici jer ti motori ne vrede te pare.I nema tu sta vise da se filozofira.Ko ima para da ne brine o toj ekonomskoj disproporciji on ce kupiti Multistradu,GS-a i nece hajati za sve to.....

ruzan rep...............

Lepsi od GS-a.Agresivniji.Zadni deo sportskog izgleda.Zato mu ne stoje bocni koferi.Auspuh sportski-u skladu sa zadnjim repom...Svidja mi se...

Zdravo Igore. :)

Pa dobro je Ima nas 10 ???

10-orica...Dark je veliki za dvoje... SUPER TESKA-DOZIVOTNOOOOOOOO.!!!! IHAAAAAAAAAAA... ;D ;D ;D ;D ;D ;D

U jednom trenutku je bas bilo opasno jer kad je obilazio predzadnjeg zaneo mu se bajk od kocenja.Cak je i ovaj ispred njega cuo to.Nije zezanje ali ovaj tip ocigledno nema fabricke plastikanere na felnama.

Aj pa da bude kao kod ovog okupljanja: Obratiti paznju na zvuk lima i grebanje po asfaltu

Katastrofa ozbiljan bajk.Po meni je vrh.

E bas ga uprskase neki.OVDE JE ISTINA DA JE VEROVATNOCA NACIONALNE NETRPELJIVOSTI VECA U HRVATSKOJ ZA NAS NEGO U NPR.MAKEDONIJI.VEROVATNO,VEROVATNOCA,VEROVATNOCAAAAAAAAAAAAAA...... Jel to neko kapira ili je toliko tupav da ovde vredi kucati.Ajd jos jednom:VEROVATNOCA!!!VEROVATNOCA........... I sada je pitanje da li neko zeli da ide u POJACANI RIZIK ili ne.I nema vise nikakve filozofije o tome da se napise. Moje misljenje je da trebate da napravite tu turu ali da se drzite zajedno.I to je sve.Srecan put.

Meni je ovaj RT vrh ponude u BMw-u.Jedino razmisljam kako bi to meni stojalo sa mojih 191 cm.NIsam imao prilike da probam ili da me slikaju.To je uvek glupost kod proizvidjaca(ili pamet ;D) je ne izbacuju slike motora sa naznakom visine vozaca ne njemu.Npr. izbace profil fotke sa vozacom od 1.80m,1.90m,2 m Ovaj motor definitivno noje predvidjen ni za najmanji pad.Odose koferi,oplate,,,,,,,.....Jel video neko da su na RT stavljali neke Bar-ove i sl? Ps.jedina zamerka su ruzni bocni koferi koji odudaraju od linije motora. U vezi cena za 2009: R 1200 R 12.550 € R 1200 GS 13.750 € R 1200 GS Adventure 15.200 € HP2 Sport 22.200 € HP2 Megamoto 18.400 € R 1200 RT 16.900 € Cene su sa PDv-om za 2009 godinu. Sad,ne znam koliko ce ovaj za 2010 godinu da bude a mozda i ne bude razlike.

BMW i da lje uci druge kako se pravi touring motorcikl.Motor po mom ukusu.Klasa.

Lepo.