Velika šteta, šta god da je bilo :'( Želim vam da bar ostatak puta koji ste planirali provedete bez problema. Srećno!

Stičem utisak da si proletio kao da te je jurilo 90 ljutih Crnogoraca ili u najmanju ruku da si imao problema sa kočnicama. ;D Jednostavno nedostaje mi ona "uživajuća" komponenta. Mada poštujem i takav stil, jer ne voze svi motor da bi uživali u prirodi, neko vole samo vožnju. Ovo samo napisao pod utiskom vašeg prethodnog putopisa koji je napisan sa mnogo više uživanja u ambijentu i akcentom na detalje. Inače, šmeknuo si dva dobra mjesta u kanjonu. Dio sa proširenjem pred ulazak u tunel, iako izgleda opako tu bih svakom preporučio da se parkira i napravi par snimaka. Isto važi za manastir Moraču. Kroz kanjon savjetujem malo oprezniju vožnju, jer tu i tamo nalete hrabri i pospani vozači autića i kamončića. E sad, kome se ne žuri, može u Mojkovcu krenuti ka Đurđevića Tari, pa dalje prema Pljevljima, i dalje put Srbije. Iako duža, staza prolazi uglavnom kroz prelijepu prirodu, koja je u ovo doba godine pun pogodak. Posebno bih izdvojio kanjon rijeke Tare, ambijent je bombona.

Awwwwwwwwwwwwwwww. Iduće godine vam se pridružim makar to bilo na biciklu

Da sam ja zajahao vas dvojicu ne bi groma čuli ;D Mislim da je to krupan zalogaj. Ne volim da djelujem pesimistički, ali moja procjena je da još malo istreniraš put na duge staze, jer umor je čudo, posebno ako neke stvari ponavljaš konstantno iz dana u dan. Pada mi na pamet da kolegu od 110kg rasitniš za dvije mlađe od po 50-55kg, pa ako se već mučiš na putu, da znaš i zbog čega Konkretno, odgovor na postavljeno pitanje jedino ti znaš!

To će biti zvek, kad ga naprave. Pedeset do sto konja, hvata na vrh gasa a troši dva do tri litra. Jedva čekam ;D Jedino me malo brine zvuk, al ako može električni, onda može i dizel.

Ne treba ti ni atest za ovo. Kada te policija pita šta je to na gepeku, samo kažeš idem na kampovanje ;D Nisma ljubitelj plina, ali za podvig skidam kapu. Svaka čast!

Kada sam ja polagao, preticanje i prestrojavanje nije bilo dozvoljeno preko pune linije, na pješačkom prelazu, kao i na raskrsnici.

Ovo je tačno. Ako sam dobro shvatio injection motori zahtjevaju taj skuplji sistem, a on je od 1000€ pa na više. Plin na motoru je kao da kupiš ljutog TT-a i ugradiš mu plin pa opleteš niz ravnu džadu. Ljudi meni je to greota... bolje i nikako ne voziti, nego kuhati se na plin. Imam problem u glavi da zamisli motor sa tim. Doživljavam to kao da ti neko umjesto prave žene ponudi plastičnu lutku i kaže vozi Miško, a da te poslije vožnje ubjedi da je to dvoje isto ;D

Srećan put uz dobar provod i lijepo vrijeme

Trebao si da dođeš sa njegove strane i kroz prozor mu iščupaš ručicu žmigavca. Ako te pogleda začuđeno, samo mu odgovori "Tebi ovo ionako ne treba " i produži dalje.

Pođem ja jednom sa SpejsDirektorom na more, i taman prije nego ćemo poći ja mu kažem: ček malo, nisam uzeo pare za kaznu. On me čudno pogledao, ništa mu nije bilo jasno, ali navik'o čovjek na budalu, pa me samo pogledao. I samo što smo pošli, bap, na radar. Veliki pravac, uzbrdica, nigdje nikoga, ograničenje 60, a ja vozio 77km/h. Što je najgore znao sam da tu često bude radar, čak sam minut prije toga rekao: e vidiš ovo mjesto ispred, tu vole da postave radar. I kaže policajac meni, dobar si ti momak, evo vidim i sunce ti je išlo u oči, pa vjerovatno nisi vidio tablu. Ja se ponadao, sažaliće se čovjek na turistu, i složim nevinu facu pa dodam: ma tako nekako, a i malo smo se zapričali... A on fino doda: Javite se kolegi. I napiše kolega kaznu, ja je platim i produžimo SpejsDirektor i ja put mora. Da mi je bilo žao, jeste, a da je u pravu čovjek i to jeste. Od tada ne nosim pare za kaznu već samo za piće i klopu... i da kucnem u drvo. ;D

80% si u pravu ;D Ovo je čak 92% tačno Ima tu još jezna začkoljica, ukoliko ne misle da izmjene zakon. Nakon isteka registracija, vlasnik ima obavezu da u roku od 15 dana razduži registarske tablice. Ovo znači da će iduće sezone vlasnik predavati zathjev za registraciju, ali i za nove tablice, a to košta bar pola putarine. Kada se ta cifra sabere sa onih šestomjesečnih 80% od cijene za punu godinu, dobije se iznos koji je veći od godišnje registracije, a to je sasvim realna cijena, obzirom na prostore u kojima živimo Teško da će se neko odreći svog dijela kolača. Čak i taj političar što je kupio skuter, shvatiće da mu je lakše da sebi poveća platu, jer to mu je 12x godišnje plus, a ovo sa šetomjesečnom registracijom samo jednokratna ušteda

Djuro, kad budes stroma poklanjao tu sam ;D ;D ;D A torba je lijepa da bih je nosio i bez motora. Neka je sa srecom Mrle.

Dobrodošao

Dobrodošao

Bogme ja ni pečenje ne mogu da pronađem bez navigacije. Minimum je da žena zapomaga iz kuhinje "ruuuuuuuuččaaaaaaak", al' i to spada pod navigaciju, i to zvučnu Inače, za te pare mogao si 20 dana da krstariš brodom po Nilu, i još da u Egipat odeš avionom, da se slikaš pored piramida i ljepuškaste sfinge, da imas polupansion u hotelu sa 4 zvjezdice i da te masira bar devet preplanulih egipćanki... Mogao si, ali nisi. I super je što si odabrao ovo. Mene si recimo ohrabrio da kad tad pokušam bar nešto slično. Već sam obećao prijateljima, kad kupim motor idemo na pečenje u Jordan

I ne samo pršuta. Upravo mi javiše da će biti i sira, i to onog što se odmara u maslinovom ulju. Taj sir pravi jedna baba u Grblju pored Budve. Toliko je dobar da je lično Mik Džeger od nje kupio 3 kila kada je iz Budve odletio za Barselonu da imaju tamo za mezu poslije koncerta. I nije što je dobar sir, nego se i boje slažu sa rakijom i pršutom. Al će da uživamo mmmmmmm ;D ;D ;D Volio bih da i Dane bude sa nama, završio sam mu 30 ćevapa u dobro natopljenom somunu sa lijehom luka, plus gajbu hladnog piva. Da ako se dogovorimo oko njegove Afrike

Da si naletio na mene, ja bih ti tražio punomoćje. Za slučaj da ga nemaš, isključio bih te iz saobraćaja, možda i priveo zato što upravljaš tuđim motornim vozilom bez dokumentacije. Vjerovatno bih kontaktirao MUP u kome je vozilo registrovano, sačekao potvrdu da vozilo nije kradeno, eventualno pozvao vlasnika da preuzme svoje vozilo ili ti pošalje važeđe međunarodno punomoćje. Srećom, na mene niko ne naleće Ako mi ne vjeruješ uradi ovako: Pođi u AMSS, prvi na koji naletiš, i upitaj za punomoćje kada putuješ tuđim motornim vozilom bilo gdje van granica Srbije. Možeš i par jutara gledati jutarnji program na RTS-u ili Pinku, čućeš sve ovo i tamo. Ovo ponavljam samo iz razloga što je veoma loše nasankati nekoga ko čita ovaj forum da mu takav papir ne treba, pa da misleći da je zaista tako, taj neko naleti na probleme van svoje države. Međunarodno punomoćje je nešto što postoji godinama i primjenjuje se manje više svuda. Samo je to po zakonu i ispravno, sve ostalo može ti napraviti probleme u putu. Potrebno je čak i ako ti vozilo glasi na oca, majku ili ženu. Ovo naravno u slučaju da vlasnik vozila nije sa tobom. Znači, međunarodno punomoće je potrebno čim putuješ tuđim motornim vozilom izvan matične države bez prisustva vlasnika tog vozila. Ne znači da nećeš proći i sa običnim punomoćjem, ali putovanje sa takvim papirom je po APP metodi - ako prođe prođe.

Ovo je jedina i prava istina, uz to propisana zakonom. Sve ostalo ako prodje, znaci samo da ste imali srece i nista vise. Medjunarodno punomocje traze cak i u Srbiji kada ulazis iz okolnih drzava, znaci skroz normalna i poznata stvar. Samo uz medjunarodnu punomoc putujes mirne dushe. Obicno bi vec na izlasku iz maticne drzave trebalo da reaguju ukoliko papiri nisu OK, ali desava se da ljudi prodju i bez ikakvog punomocja, neki cak i bez vozacke dozvole. To ne znaci da vozacka ne treba Ovu pricu cesto mozes cuti na jutarnjem RTS-a i Pinka.

Na mom risiveru ima crveno dugme, kad ga pritisnem i zadrzim 4 sekunde, na otvor do scarta izleti komad prshute. Plus moze da snima emisije, ali stoji da nema Enter TV. E sad, nije meni sto ga nema, vec mi je sto znam da sam ga imao a sad ga nemam. To me vec nervira. Plus moram da pijem zutu, zelenu i bezbojnu rakiju, svi navalili na mene, svaki dan moram da pijem ;D Idem da ulozim ostar protest, mozda do ponedeljka dobijemo Enter TV.

Da imam motor, rado bih ti, koliko je sutra oslikao trasu. Ovako sam prepušten na milost i nemilost Space Direktora koji mi je maznuo kablove i akumulator ;D Uglavnom, teško ćeš da promašiš, jer put do Šavnika je prilično loš i baš na tom dijelu gdje se spuštaš, naići ćeš na putokaz koji te skreće na makadamski put, tamo piše između ostalog i Kanjon Komarnice. Sam kanjon nisam nikad obilazio, obični smrtnici mogu da uđu samo 50ak metara, tu je tačka sa koje nema povratka, ne ide se bez vodiča, i moraš biti fit da prođeš jer je na nekim mjestima kanjon uži od lakta. Za mene to nije, pa nisam previše detaljisao Na linku ispod možeš vidjeti uprošćenu mapu sa ucrtanim putevima i kontakt osobe od koje ćeš telefonom ili emailom vjerovatno dobiti sve potrebne informacije. http://www.raft-tara.com/mapa.html Između ostalog, na mapi je ucrtan i put koji sam ti ranije predlagao: Žabljak - Plužine preko Durmitora (Markiraj mišem pravac od Beograda i potamniće ti trasa Prijepolje, Pljevlja, Đurđevića Tara, Žabljak, Virak, Sedlo, ...). Kako mi se čini do etno sela se autom/motorom može stići i sa druge strane. Ja tuda nisam išao, ali najbolje da pozoveš čovjeka i on će ti dati bolje informacije od mene. Mene je tamo privukao ovaj dio: pršuta, sir, domaći hleb, mlada jagnjetina ispod sača, pastrmka na žaru ili ispod sača, kačamak, cicvara, domaća rakija, medovina. Naravno, nije sve u klopi, ima nešto i u prirodnoj ljepoti ;D

Ajde da vam zabiberim čorbu Žabljak - Šavnik - Nikšić nije loša tura, iako su neke dionice prilično uske, posebno je takav dio od Žabljaka do Šavnika. Kasnije ima jak uspon sa dosta serpentina, i kad njega prođete, uglavnom je raj. Mada je meni taj rajski dio puta dosadan. Postoji mogućnost da prije Šavnika (Ima putokaz, ali se najbolje raspitajte kod lokalaca za detaljne instrukcije. Ljudi su uglavnom veoma ljubazni i hoće pomoći) posjetite kanjon Komarnice i klopate u Etno kolibi. E sad, ko voli avanturu bez puno muke, može da okrene i drugim putem. Iz Žabljaka kada se pođe prema Šavniku, krene se put Virka, prema vrhu Stožina, a malo zatim i čuvenom Sedlu, preko Dobrog dola, Prutaša, dalje do Plužina. Tuda ide fina uska cesta, krivuda kroz, u ovo doba, prekrasan zeleno kameniti krajolik. Ranije je to bio makadam, a od prošle godine je asfaltiran. Ne znam kako motorom, ali autom se na nekim dionicama može voziti ležernom trocifrenom brzinom. Tim putem se stiže do Plužina, a odatle je već put za Nikšić odličan. Vodi kroz kanjon rijeke Pive i pored Pivskog jezera, a malo kasnije moći ćete da svratite i do manastira Piva. Meni je ova dionica mnogo zanimljivija, iako je nešto duža, i komplikovanija za onoga ko prvi put ide. Sada je malo lakše, jer dilema na raskrsnicama nema, samo se prati crna asfaltna traka. Volio bih da se oglasi neki bajker, jer vjerovatno nije isti osjećaj na dva i četiri točka, ali ako valja biciklu i autu, pretpostavljam da valja i motoru. Od Nikšića do Trebinja, mislim da se može reći da je put odličan vrlo dobar četiri plus. Uz par dionica gdje je cesta naborana (rekoše ranije) i par radara (isto ti rekoše) možeš da tjeraš sve sa vjetrom u kosi Jedna od rijetkih dionica koju i dan danas odvezem sa velikim zadovoljstvom, bez straha i grča u bubrezima da će mi štrumpf sa radarom izletjeti iza svakog kamena koji je dovoljno veliki da se ovaj sakrije iza njega. A takvih je kamenčića tamo dosta, vjeruj mi ;D Pred Trebinje, opet oprez

Dobri paninzi, nekako prija spoj betonskog i metalnog sivila. Taj 5D, da može da snima i filmiće, bio bi najbolji fotoaparat na svijetu! ;D

Evo da potvrdim da smo imali Enter TV u Podgorici, a čim se načulo da će biti emitovan prilog, ukinuše je (zbog ove najave sam i primjetio da je više nema). Ostali su nam RTS 1 i 2, Košava sa Dunava i TV Avala... Entera nema, a tako sam se radovao. Barem je takva situacija sa t-com iptv "kablovskom". Valjda se nađe neka dobra duša, da okači to na tjub, pa da možemo da uživamo i više puta u tome. Usput bih zamolio Komu i Daneta da zamole najjačeg turskog hakera na planeti da vrati barem galerije na sajt. Probao sam i ševeningensku i englesku verziju uvijek piše isto: Danetu i Komi svaka čast za podvig. Kad budem mlađi, biću k'o vas dvojica ;D

Uz ovako slatko motorče i original torbicu, moraš da imaš i odgovarajući fotoaparat. Ovo je model za sezonu 2008, KTM D3 digital. Čestitam novo motorče i zdravo da ga voziš