Pa definitivno bez njega ne bi mogao da nacentriram, ne bi upalio nikada, mozda bi i novcic zavrsio posao, ali sto da razmisljam da li cu da ostetim radilicu...

Treba mi ovo, isto je za skoro sve kawasakije, treba mi konkretno za kle-a. Kosta smesno, ali moram da cekam 10 dana, pa bih radije kupio kod nas. Znaci mali metalni deo, oblika recimo polumeseca koji se nalazi izmedju magneta i radilice, stavlja se na konus na radilici. Moze lako da se napravi, ali se plasim da ne pukne ponovo, pa bih stavio original. Zakacio sam i sliku. Hvala, pozzz.

Imas u louis-u, naravno. izmeri ih pa izaberi (nisam probao na mom kle-u, ali kazu da pase). Evo linka: http://www.louis.de/index.php?article_context=list&menu_rubrik=4&topic=wgr&grwgr=470 Viljuska se lako skida, 4 srafa po amortizeru, i tocak pre toga, za pola sata si gotov. Negde na forumu sam procitao da je gornja granica 2 atm, ali nigde nisam uspeo da nadjem pravi podatak.

Meni su istog sekunda zaduzili karticu, sve je bilo ok. Imaju gresku, kada izadje zadnji racun pise cena za englesku (vat + slanje za englesku 2 funte), ali skinu ti cifru koju ti napise banka, stranicu pre. Da li si ih zamolio da smanje cifru na paketu, ja sam isto narucio kit za kocnice (kitovi su japanski promax) i noname plocice (sto bi oni rekli pattern), trazio sam da stave 23 funte sa postarinom jer mi neko rece da sve do 30 eura ne podleze carini.

U zadnjih 7 dana sam pokusao da narucim delove sa bar 10 sajtova. Tamo gde moze je postarina za srbiju toliko skupa da se uopste ne isplati bilo sta narucivati, za narudzbinu od 20 eur-a postarina 40, evo primera sa jednog nemackog sajta: Order value Gross: 20.86 € Shipping: 41.65 € incl. VAT 19%: 9.98 € Total gross: 62.51 € I na kraju sve se svodi na narucivanje iz usa (postarina iz usa je drasticno manja nego iz nemacke npr.) i engleske. Ono sto je meni trebalo imao je jedino wemoto, pa sam bio jako uporan, da ne mogu da platim, ne prolazi kartica i na kraju su mi poslali mail da je njihov technical guy popravio problem i stvarno sam uspeo da platim, narudzbinu su mi poslali, sada jos nasi da ne zeznu i bice sve super. Postarina je 6 funti, skoro kao kurirskom sluzbom iz Sabca, sto kada se odbije vat iliti pdv ispadne jeftinije nego kada se kupuje u UK za citavu funtu (prednost sto nismo clanovi eu , oni imaju i pdv i postarinu, ali imaju i paypal :'( ).

Jadan Jovica, mora da gasi motor, pa ga gura 500m do kuce, da ga zena ne bi cula kada se vraca kuci ;D Koji auspuh on ima, ti rece da je njegov motor i strasno brz, uz rudnik na ravnoj deonici 170 ako se dobro secam, da li je neki fabricki ili nesto pravljeno? Za sledecu voznju ti lepo stavi na en-a dve prohromske cevi umesto lonca, kao sto konzul radi, pa ti vise uopste nece smetati buka njegovog kle-a Pozzz.

Evo iz servisnog uputstva: Spring Preload Adjustment The spring preload adjuster on the rear shock absorber has 5 positions so that the spring tension can be adjusted for different road and loading conditions. •Using the hook wrench [A], turn the adjuster to adjust the spring tension. Spacial Tool - Hook Wrench: 57001-1101 ○The standard adjuster position for an average-build rider of 68 kg (150 lb) with no passenger and no accessories is 2nd step from the weakest position. If the spring action feels too soft or too stiff, adjust it in accordance with the following table. Spring Preload Adjustment Spring Position Force Setting Load Road Speed 1 Strong Soft Light Good Low 2 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 5 Weak Hard Heavy Bad High Treba ti kljuc za stelovanje amortizera, i ja bih ga kupio, ali ne znam gde ima, vec sam pitao na forumu. Bez kljuca nemoj da pokusavas, ako uopste uspes da pomeris mozes da izgrebes ili iskrivis nesto. I mene zanima kako da KLE zvuci kao yamaha XT, koji auspuh moze da se stavi? Slazem se ja sa tobom, ali ja volim da se motor cuje, kada prodje neki harley ili buell uvek pomislim kakav zvuk, meni je i to uzivanje, a ne zanima me sta ce drugi da misle. Da li pravi neko kod nas auspuhe, koji lice na original (zbog postavljanja bocnih kofera itd.), a cuju se kao cruiser. Perfomanse mi nisu bitne (cim je otvoreniji izduv ne mogu da budu gore).

Moj trosi oko 5, 8,2 je jako mnogo, a tip goriva tesko da moze da utice na potrosnju. Ne znam koje ti je godiste motor, ali tesko da je predvidjen za olovni, olovo u gorivu je sluzilo za podmazivanje starih tipova ventila, ali po toj logici ni jedan kec ne bi smeo da radi na plin, sipaj uvek bezolovni. A tolika potrosnja ako motor lepo radi lici samo na neko curenje ili slavinu na rezervoaru, ako je slavina pazi, moze i da promesa ulje i benzin.

Da li neko ima magnet i zupcanik iza magneta na prodaju? Ako ima posaljite PM. Pozdrav, hvala.

Ne baš ovo, ali... 22 i 17 točkovi 12 i 14 zatezanje lanca 8 prednja i podbutna leva plastika 10 sic, ... + i - šrafcigeri 18 ključ za svećice 2-3 pajsera za skidanje guma imbusi ovo je ono bukvalno naj osnovnije. Nadogradnja je na tebi Hvala, takvu garnituru sam i mislio da napravim, jos kada bi stala na mesto predvidjeno za alat (nema sanse).. Nemoj da iskljucis lanac i lancanike, iz tvoje price najvise lici na to, meni su riknuli posle 1000km, zasto, da li sam pretegao lanac ili ga nisam podmazivao, fabricka greska, ko zna. Ako nije to, 99% ti je spao lancanik za paljenje koji se nalazi ispod magneta, sada da li je spao (odsrafio) ili se izlomio ne mozes da znas dok ne vidis. Kada se odsrafi struze po bloku pa se zato cuje krckanje, struganje itd... U najgoroj varijanti ti se odlepio magnet pa udara, otvori sto pre da proveris. Pozzz.

Gde moze da se kupi kljuc za stelovanje amortizera, ili ako neko zna neka sibne link iz louis-ovog kataloga. I jedna molba, da li moze neko da mi kaze sta je dobio od alata uz KLE, posto ja uz moj nisam dobio alat, pa da napravim garnituru. Ako neko ima dve, mozda hoce da proda jednu garnituru? Pozzz, hvala.

Pratim i neku temu za KLE-a, pa sam se prebacio skroz ;D , a pri tom sam video da imas transalp-a, jedan od motora koji mi se jako svidjaju. Izvini, a ima tamo i link za transalp-a, kao sto vidim snasao si se, ali molim te slikaj kako je ispalo kada se zavrsi. Pozdrav.

Nosace moze da ti uradi svaki bravar, a radi ih i ivan sto radi vizire. Obavezno ih plastificiraj, ili nadji bas dobrog lakirera, ivan ih lepo savije, ali farba se skine posle 2 meseca. A verovatno si video kako treba da izgledaju nosaci za kle-a, ako nisi evo link-a: http://www.louis.de/shop/zusatz/anl/10022687.pdf

Sutra idem na more, tako da dok mi ne stigne kofer (isto sam narucio u ponedeljak, ali meni Sekula jos nije poslao), ne mogu da se dogovoram. Sta da ti kazem budzi ih, novi nosac je 20 eur-a, ne isplati se cimanje, a ne verujem ni da se tebi isplati da das ispod toga. Pozdrav i hvala, a nadam se da ce Sekula da me obraduje, da me ceka oprema kada se vratim.

Narucio sam kofer u ponedeljak, kada stigne javljam ti se. Hvala, pozdrav.

Negde na ovom forumu pise da ne bi trebalo preko 1.2 da se pumpa. Ja sam pokusao na pumpi da ih napumpam, zamalo da srusim motor, cim pipnes kompresor ode na 1.5 (na srecu ocekivao sam tako nesto pa nije otislo preko 1.5), moze i tako ali treba da budes pazljiv. Iskreno nisam osetio nikakvu razliku posle pumpanja. Jeste mekan pri kocenju i ponekad malo zabole ramena kada par puta uzastopce mora ostrije da se koci, ali je udoban preko lezecih, mislim da ti je najbolje da ne budzis viljusku. Sto se tice pumpanja ja bih sledeci put probao sa pumpom za bicikl (uglavnom sve novije pumpe imaju sa jedne strane ventil za kola, sa druge za bicikl), pumpe za bicikl mogu da pumpaju do 8 atmosfera, a za proveru pritiska kupi mali dzepni merac (cuo sam da je oko 300 dindzi u hipermarketima, neproverena informacija), a imaju te merace na boljim pumpama i u vulkanizerskim radnjama, pa mozes da zamolis da ti pozajme.

Ne znam da li si gledao temu: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=23268.0 Moj drugar vozi en-ove vec par godina, visok je 190. Mozes da nadjes lep primerak za 2300, bez ulaganja, naravno ima i jeftinijih, ali onda treba i malo srece. Najlepsi cruiser, bar meni, a volim cruiser-e i razmisljam i ja o jednom.

Uzmi kawasaki EN-500, meni je to jedan od najlepsih chopper-a, ima ih jeftinih po oglasima, jeftina registracija, lako odrzavanje, pouzdan motor, kazu da je jako udoban i dobar za duza putovanja, ako budem resio da uzimam chopper, to ce biti motor koji cu kupiti. Jos ako naletis na neki noviji, posle 2000, nemoj da razmisljas. Inace en-500 se jos uvek pravi za USA. I jos jedna mozda zanimljiva informacija, kawasaki je prva firma koja je na chopper stavila pogonski kajs umesto lanca. Ima jedan drugar dva komada, mislim da je jedan 93, a drugi 2002, ne znam da li bi ih prodavao, ali ako te zanima mogu da ti posaljem njegov email na PM.

Ipak ne verujem da cu sam to da radim, ali hvala na objasnjenju, ko zna, zima je idealna za kvarenje motora. Jos jedno pitanje, koliko cesto treba da se pali ventilator na kle-u, meni se pali dosta cesto, pa ne znam da li je to normalno, na prethodnom motoru mi se palio samo na 40 stepeni kada idem uzbrdo, ovde imam utisak da svaki put kada stanem ga ukljuci, cak i kada je hladnije. Naravno tecnost za hladjenje ima u rezervoaru.

Hvala ti na odgovoru. Lanac cu da zategnem, a ovo ce izgleda morati kod majstora, ipak bih voleo da proverim. Ne znam da li smem sam to da proverim i da li mogu da vidim nesto unutra...

Prvo da se prijavim ;D, motor sam kupio pocetkom jula od drugara iz Valjeva, i za sada sam zadovoljan. KLE je 2007, ja sam ga kupio sa predjenih 1500km (sigurno je toliko presao), nije uvezen. Inace to mi je prvi ozbiljan motor, do sada sam vozio razne varijante vespe px (od 1991) i pre kle-a zadnjih godinu dana sym hd200. E sada naravno par pitanja, ako neko moze da da savet: Cesto (recimo svaki 10. put) se desava da mi pri paljenju udari lancanik bendiksa u kuciste, ubedjuju me da je to normalno, pa nisam ni pitao za savet do sada, ali veceras mi se desilo da je udario cim sam poceo da verglam (obicno se cuje posle sekund, kad napravi bar jedan krug...), bas neki gadan zvuk, nisam cak ni siguran da je to, iz drugog je normalno upalio, bez zvukova, da li ima neki savet povodom ovoga? Koliko cesto treba da se doteze lanac, motor je bio kod petosevica na servisu na 1000km, ja sam ga dotegao na nekih 2500 sa zakasnjenjem i sada sam oko 3000 i opet mi je hod preko 8cm, u servisnom uputstvu pise da treba da bude izmedju 3.5-4.5 cm. Zategao sam ga bio na 3.5. Naravno tocak se nije pomerio, znaci bas se lanac istegao. Lanac redovno podmazujem sae 90 uljem, a kada sam kupio motor bio je suv ko barut, stajao je 9 meseci. I zadnje pitanje, vidim svi pljuju mimoto servis, hvale culeta, a nisam nasao o petosevicu nista, da li vredi ici tamo ili da zapicim za novi sad. Pri tom voleo bih da ga vozim jos 2.000 pre servisa, ali da cujem vase savete. Hvala, pozdrav Jovan.

thelord, hvala ti na linku, sutra cu da narucim kofer i jos par stvarcica, jedino ne znam da li moram i onaj plasticni nosac da narucujem, posto kle ima korpu pozadi, nisam skontao da li kacenje ide srafovima ili na neki drugi nacin. Zvacu te da vidis ako ti i dalje bude interesantno. Ti koferi bi trebalo da su dobri, u pdf katalogu pise da ih kappa radi, svidja mi se i brava, tako da mislim da nema greske. P.S. Da li je neko bacio pogled na ovo: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_adsmanager&page=show_ad&adid=696&catid=25&Itemid=62 Nisu mi uopste losi, kacenje bi moglo da se resi kod dobrog bravara, ne vidim da ima bravicu, verovatno mora neki katanac da se stavi. Pozdrav.

Ne razumem nemacki, ali na srecu google je preveo dovoljno da sam posle moje poruke ukapirao da su univerzalni, meni to deluje stvarno super, voleo bih da vidim i uzivo, ali kupis tri kofera po ceni jednog nasminkanog za skutere (nikada mi nece biti jasni ljudi koji na skuter od 700 eur-a stavljaju kofer od 200). Ima mnogo onih koji su na forumu spomenuti da donose iz louis-a, vec sam se pogubio, ako imas nekog pouzdanog, posalji mi njegov telefon na privatnu poruku. Velike su sanse da cu naruciti komplet, samo malo da razmislim oko kacenja na kle. Hvala, pozdrav.

Moj KLE je 2007, isti taj model. Ne znam, mozda si ti u pravu, ali ipak je to na kraju individualno, kome koja kaciga odgovara. Meni je ova za sada OK i mislim da za 10.000 ne moze apsolutno nista bolje da se kupi, dobijes dve dobre kacige, jednu vise klase i jednu za skuter, to je jako povoljno, narocito ako nekome trebaju 2 kacige. Da li je moguce da niko drugi nema taj model da kaze nesto (sh-5005), ako nema to mozda i objasnjava toliki popust?

Ne mogu da nadjem na louis-u te bocne moto detail, nasao sam samo obican, mada je slika sa bocnim, koliko kapiram ono je samo top case (koji je prilicno povoljan, ali kod nasih sto donose iz louis-a ne vaze popusti). Bocni koferi i mene zanimaju, ako nadjes nesto povoljno, posalji link.