da se i ja ukljucim na ovu temu.
Nisam vozio cirka 20 godina (samo gsx-R), pre nekoliko sam kupio tj i po prvi put seo na enduro motor tj 1200s 2012 godiste
Moji neki prvi utisci su veoma pozitivni. Pre svega morao sam da uradim desmo servis, raspitao se , kao sto je neko napisao neki paori su derikoze, cifra je bila preko 1200 eur u prici. S obzirom da sam motore popravljao samo u 3T racingu, a i sam Gagi je svojevremneo bio ovlasceni servise za ducati, desmo sam uradio kod njega, covek je vise nego fer, na kraju je i cena bilo vise nego korektna tj nije bauk kao sto se prica
Posto nikad nisam bio neki strucnjak za motore osim sto volim da ih vozim, na pocetku mi je malo bilo cudno da vozim te V motore, kad ih upalim kao da je kosilica a ne motor,ali posle 4000 obrtaja pretvara se u zver ali u svakom smislu, tako da mi mnogo nece nedostajati bilo kakav R motor a plus sam dobio udobnost.
Udobnost je extra, Ok mozda moj motor je vozio neki bucko i treba da mu uradim sedista ali to je opet neka druga problematika.
pregledan je, vaeoma upravljiv, lagan je i za voziti kada se vozimo nas dvoje.
nakon 1000 kilometara i dalje se ne trudim da naucim ona razna podesavanja na motoru, nekako sam old fashion, tu mi malo i smeta ovaj bezkonatktni kljuc, ali ajd 21 je vek pa cu ko zna jednoga dana nauciri DTC i ko zna sta vec ima
Po prvi put aktivno koristim i tu zadnju kocnicu, kao sto su svi napisali pomaze ali ne bas previse, eto da se malo ustedi prednja
jedina mi je zamerka nekako na malim obrtajima, sve mi je nekako cudno, kao da oce da se ugasi tj kao da oce klipovi da izlete iz motora, takav mi osecaj, valjda zato sto je kod japanaca to totalno drugacije
Sve u svemu ja sam veoma zadovoljan sa istim, za sada ne znam zasto ponekad procitam negativan komentar za taj motor, ali ja do sada ne vidim bilo kakvu ozbiljnu manu, valjda zato sto sam hteo samo ovaj motor, cak sto sto vise, jako sam srecan kada ujutro udjem u garazu i dovoljno mi je da ga vidim