Kako se torba kači na podlogu?

To je to, mala operacija i miran za sva vremena. Fabrički kablovi počnu da se greju i zna čak i konektor da se istopi na dužoj vožnji po visokoj temperaturi.

Problem sa strujom je boljka svih aprilia V990 motora (fabrički stavnjeni tanki kablovi) Prevezivanje kablova je vrlo lako i rešava se za sat vremena (ko nije stručan), potreban ti je jedan osigurač od 30A i metar ipo kabla. Ja sam to uradio na mom motoru i napon punjenja mi je sa 13,5V otišao na 14,4V sa svim popaljenim potrošačima. Prelistaj apriliabase.com, to je hrvatski aprilia forum, odlični su likovi, dosta se razumeju i rado će ti pomoći. Imaš i deo posvećen Caponordu http://apriliabase.com/aprilia/forum/index.php?board=12.0

Jedini enduro koji mi se ikad sviđao.

Ja sam vozio cbf 500 nekih godinu ipo dana. Temperatura je uvek u vožnji samo malo iznad hladnog bez obzira na spoljnu temperaturu. podiže se samo kad radi u mestu pri visoim spoljnim temperaturama i tad čim se krene vrlo brzo se vraća dole. Ventilator se pali na crti 3-4mm ispod crvenog polja. CBF 500 je u stvari manji motor u šasiji CBF 600 tako da predpostavljam da je i hladnjak malo predimenzionisan, ali zato budi siguran da ti u životu neće prokuvati. Meni se za sve vreme tri puta upalio ventilator, prvi put kad sam isprobavao dal radi i tad sam dve cigare popušio sedeći pored njega dok nije temperatura stigla do gornje crte, i dva puta na defileu ne letnjim skupovima. Samo opušteno vozi i uživaj tako treba da radi.

Ja sam završio sa sređivanjem, posle promene lanca i lančanika sasvim druga priča. Sezona je počela, pa vidimo se na drumu. malo smo se vozali po vencu. Stigla i nova oprema pa sad izgledam ovako.

602 mi više odgovara zbog nosa. ;D

Evo danas napokon dan da nikakvo čudo ne pada sa neba pa sam to iskoristio da odem do Novog Sada i promenim lanac i lančanike. Ujedno da testiram opremu i motor jer je sad sve sređeno i 150 km je dovoljna kilometraža za relanu sliku. Polazak nije baš obećavao. Do novog sada sam išao lagano jer je lanac bio nikakav i sve je treslo. Kaciga se pokazala odlično nije bučna, niti je maglila. Kombinezon je veoma udoban jedino gde se osećala hladnoća je na delovima koji su perforirani radi ventilacije, ispod kombinezona sam obukao aktivni veš i samo majicu kratkih rukava tako da je to i u redu. Na krovu vojvodine. JA i ONI jedni pored drugih na polovini marta ??? nešto mi tu nije u redu al' dobro. Posle urađene promene lanaca i lančanika oblačim i duks i krećem nazad. Motor ide ludački, nestalo je sva lupa i udaranje ostale samo vibracije velikog dvocilindraša i SNAGA ;D (izgleda da se i motor izduvao jer je dugo stajao i trbalo mu je malo svežeg vazduha) lanac je bio u jadnom stanju tako je trzanje na niskim obrtajima koje sam pripisivao motoru takođe nestalo. U povratku brzina je spontano porasla na 140-160 sa max 190, kaciga je pokazala i odličnu aerodinamiku tako da ne pravi nikakvo opterećenje ni na većim brzinama. Kombinezon je takođe vrhunski odradio posao, mada mislim da je za vožnju na nižim temperaturama ipak prijatnije gorateks odelo sa postavom. I na kraju, ja sam zadovoljan, sezona 2010 je zvanično otvorena.

Stvarno prelepo izgledaju, napraviću ja tako nešto, samo mora malo da sačeka.

A taman sam prestao da razmišljm o farbanju. Crno bele kombinacije su mi extra, a i nova oprema mi takva. Što mi to radiš, pa 'de će ti duša. :D

Ovi što ja idem kod njih su zastupnici KTM-a. Jedini su mi našli odgovarajući zadnji zupčanik, a i besplatna je zamena jer sam kupio kod njih.(cene su uglavnom iste kod svih) A treba da testiram novu opremu, a i motor sam vozio sve po nekom snegu pa da i njega isprobam kako treba, a i preko venca da se provozam, pa krug na mišeluku, pa brat mi trenutno stanuje u NS, možda sretnem nekog poznatog pa me časti pivo. Kad bolje razmislim lanac je samo izgovor za vozanje. ;D

A vidi i u Markosu na sajtu najavljuju prodaju aprilie pa bi trebalo da imaju i servis. Ja sam to video tek kad sam naručio. Videću kakvi su u Primoto kad odem, preko telefona su skroz OK.

Primoto na futoškom putu

Ja ovih dana dolazim u NS da menjam lanac i lančanike pa ako nekog bude tamo možemo da se vidimo.

Gobrodošao.

Još lanac i gotovo. Samo goriva i vozi.

Trebalo bi ovih dana da odem do Novog Sada da promenim lanac i lančanike, pa eto prilike za test.

Nema, jer to nisam ja to je moja šauma. ;D

Znam da je isto, delovalo mi je naj kvalitetnije i nije mnogo šareno. Nadam se da ću uspeti za vikend malo da testiram.

I ja sam dosta gledao po oglasima ali bilo mi mnogo skupo. Uspeo sam da nađem ovu kombinaciju za dosta manje para nego po prodavnicama, ima još dobre opreme. Ako te zanima mogu ti poslati kontakt na pp.

Cena prava sitnica. ;D

Došao drugi motor, pa i oprema. Svako iskustvo sa ovom kacigom ili kombinetonom je dobro došlo. Malo mi hladno sad da testiram, a nemam iskustava sa kožnim odelima. Kacige sam nosio i ranije.

Danas u planu bila kupovina nove kacige, a kad sam probao kombinezon nisam mogao da odolim. ;D Kaciga je X-lite X-602, a kombinezom je dvodelni kožni Arlen Ness.

Dobrodošao. Dobar motor za početak.

Jakna ima protektore za leđa i laktove.