boza_kg Nisam razumeo u čemu se ne slažeš sa mnom. Ja sam samo naveo iskustvo sa jedne vožnje od 600km u danu. Lično sam skuter uzeo zbog njegove prevashodne namene i mojih potreba, kao što si i naveo…kratki izleti( u mom slučaju vikendica na 20km od stana). Međutim može se ako ima volje i ovako na dalji put. Želeo sam da ga isprobam i osetim, bolje upoznam kao i svoje i suprugine “mogućnosti” u korišćenju istog. Sada se svakako bolje poznajemo. Lično sam želeo iskusiti ovakvu avanturu sa novim motorom te iz ovoga iskustva nešto naučiti i nastaviti graditi dalji napredak u budućim putešestvijama, i šta bi trebalo od opreme i kako je upotrebljavati. Smatram ovo prvim korakom, pa iz njih izvlačim pouku. Pozdrav drugari!

Kao što sam napisao, do 70km/h stiže veeoma brzo. Naveo sam za 2 ali verovatno je to 3sek bukvalno, ne više. Posle 70 ubrzanje je sporije. Poenta je da za grad ima odličnu voznu karakteristiku-brz kao munja. E sad nešto od danas. Pala je prva “ozbiljna” vožnja i to do Sarajeva i nazad u istom danu. Vožnja je bila veoma zanimljiva jer su u putu bili i drugi mnogobrojni bajkeri koji su pošli na skup u Trebinje. Koliko je bilo motora u putu je činilo ovaj dan na neki čedesan način poseban. Bilo je pravo zadovoljstvo pozdravljati sve te ljude koji vole i imaju istu ljubav prema 2 točka. Što se tiče xmax-a imam par zaključaka nakon današnjih 600 pređenih km. Prvo…zaštita od vetra- nema je, možda za ljude do 150cm visine(standardni vizir). Drugo….ležanje u krivinama-ciklistika vrh. Treće….putna brzina 110 auto put odlično završava taj segment putovanja. Četvrto….udobnost sedišta- nema udobnosti. Potrebne pauze na svakih pola sata, razlog- trnjenje zadnjice. Peto…..ovo nije motor kojim bi trebali preći 600km u danu. Računica tj. moj zaključak je 300km i spavanje taj dan,,,,ili destinaciju do 150km i nazad toliko u jednom danu. Može to i drugačije ali evo iz ličnog iskustva ovo je moje mišljenje. Šesto…..kočnice- nemojte dolaziti u situaciju gde morate stati brzo(to će biti veeoma ružno iskustvo). Obazrivo sa brzinom jer nećete stati tamo gde bi vi želeli ako u brzini tako nešto “iskoči”. Ovo su realne činjenice za ovaj skuter. Meni i supruzi je pružio veliko zadovoljstvo i ugođaj, svojim performansama to čini vrlo opušteno. Ipak nije kao što svi i znamo savršen, ali ipak pruža baš puno pozitivnih stvari što se od Yamahe i naravno očekuje. Pozdrav drugari i da se svi vratimo sa vožnji sa osmehom na licu.

Odrađen prvi servis, 12.000din. Posle istog motor se vozi kako ko želi. Po preporuci maistora Barela, putnu brzinu držati do 100-110km/h. Motor ispunjava više od očekivanog. Na semaforu za 2sek ide 70km/h. Do 100 dolazi takođe brzo. Vešanje je sportsko- tvrđe ali leži fenomenalno i stabilan je ekstra. Hvala svim zaposlenim u novosadskom Barelu na divnoj komunikaciji i susretljivosti. Sretni i bezbedni nam kilometri drugari!

Družimo se evo 700km. Veoma sam zadovoljan kako se pokazuje u vožnji. Nakon 370 novih km sipao za 1850din(10,5lit). Prvi servis za 3 dana, rekli su u Barelu do 12.500din da će koštati. Usput se kupuje i malo opreme( kaciga NOLAN, rukavice, jakna, pantalone, cirada, pokrivka za sedište). Upravo sam prvi put provozao po “mraku” u gradu. Uglavnom “upoznajemo” se polako. Moram da priznam da posle ogromne pauze u vožnji motora, stvari polako sedaju na svoje mesto, opuštam se- uživam u svakom km kao što sam to radio i sa 15 pa do 28god u takođe velikim pauzama. Svestan opasnosti koju nosi ova “ljubav”, pokušavam naći pravu meru u načinu vožnje a da ne narušim neku osnovu sigurnosti. Ovaj osećaj je nešto što je tako posebno i prelepo. Ljudi, kolege čuvajmo se i sretni i bezbedni nam kilometri!

Danas sipao benzin do vrha, nakon pređenih 340km uspeo sam naliti za 1650din. Znači da mu je potrošnja ispod 3 litre. Bravo za Yamahu!!!!! Moram napomenuti da je ciklistika brutalna, motor ispunjava moja očekivanja. Čekam prvi servis, polako to ide….da sam ga dobio pre 30godina napravio bih tih prvih 1000km za 3-4dana, ovako to ide lagano….osećaj u vožnji je stvarno ekstra i drago mi je što sam se “vratio” ovom divnom uživanju. Javljam utiske posle prvog servisa i tih “prvih” 300km nakon što ga uradim, kada ga “odčepim” i pustim zglob slobodnije da zavrne ručicu gasa i obrtaje do 8000.

Bravo! Svaka čast! Inspirativno putovanje

Ma da, jeste i normalni i paze i znaju sve to. Problem su mladi puni adrenalina, koji ne mare za sve ovo….i ovo promovisanje brzih božnji od nekih jutjubera hrabri buduće da pokušaju nešyo slično. BRZINA=PROPAST

Au brate al ga nacrni….kada ovako neko napiše “sirovo” oko teških tema, imam osećaj da je zalutao na ovaj sajt. Pa zar mora tako “mračno”. Bezbednu vožnju želim svima- smanjite gas i oprezno

Prokleta brzina ne prašta. Saučešće porodici i prijateljima.

Nek kupuje ko šta hoće….kineze, italijane, japance, nemce, korejance, tajvance….bitno je da se vozimo-uživamo- vratimo sa vožnji srećni i nasmejani. Veliki je ovo “gušt”, nije jeftin ali osmeh na licu nema cenu. Sretan paznik i slava Sveti Vasilije Ostroški!

Jbt pa to je horor, majke mi….što znači malo neiskustva i eto belaja na m2. A kako izgleda i oni iskusni su na 100% koncentracije zbog toga. Baš, baš zajebano!

Ja za ovo prvi put čujem. Ne znam šta je ovo sa asfaltom, kako znati, osetiti, prepoznati…ovo meni zvuči zastrašujuće opasno…..jel su to sporadični ili kako ste naveli to tako traje i stalno je takav put na tim mestima, bez obzira mokar-suv….

Stigao. Kažu do 4000obrtaja tako da performanse ću iskusiti posle pređenih 1000km i prvog servisa. Lep ugođaj posle više od 25 godina “apstinencije” od dva točka. Sretna vožnja drugari!

Ispada da bi trebalo da vozimo motore u gradu biciklističkim stazama, tu bi bili sigurni.

Pre neki dan u Sremskim Karlovcima kamion prešao u suprotnu traku i došlo je do direktnog sudara sa putničkim vozilom, čijeg vozača su izvlačili vatrogasci iz smrskanog vozila. Ne znam kako da se zaštiti čovek od ovoga a pogotovo mi na motorima. Nisam pametan….