Cena 10.000din….kome treba nova kaciga uštedeće 6700din. U Barelu je 16.700. Kaciga je bez tačkice, kao iz radnje.

Dva meseca niko da napiše ni reč u temi o skuteru kog ima verovatno i najviše na ulicama… n e v e r o v a t n o! Evo sa moje strane samo da kažem da sam na 4200km i da se bliži drugi servis. Moji utisci sa xmax-om su skroz super, uživam u vožnji, performanse su mi savršene a ekonomičnost fenomenalna. Sretna vožnja drugari!

Odlučio da uzmem “skuplju”. Kaciga je praktično nova. Uzeo je u Barelu pre 2 meseca. Cena u Barelu je 16.700din a ja je nudim za 12.000din. To bi bila i krajnja cena po kojoj bi je prodao.

Čestitam na novoj makini! Da te uvek sluša i bezbedno vrati

Odlične, prelepe i u ekstra očuvanom stanju. Kome treba nema greške. Meni malčice male a ženi velike, tako da ih zato prodajem. https://www.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/rukavice/odlicne-unisex-held-touring-xt-size-l-eu-9/oglas/182411487?utm_source=kp&utm_medium=interfejs&utm_campaign=social_share&utm_term=link&utm_content=oglas

Iako se rekreativno bavim trčanjem, mogao bih da počnem i gimnastiku da upražnjavam, tako da samo od nazad naskočim kao na “kozlić” što bi mi automatski pomoglo da automatski i skinem motor sa nogara svojim naskokom od nazad i inercijom tela kojim bi motor krenuo napred pri doskoku, kako na zadnji a možda i na prednji deo sedišta. Evo samo da usput napišem da sam za 45 dana napravio 2000km. Posle Sarajeva u jednom danu, danas sam skočio do BG-a i vratio se nazad. Stvarno ovaj skuter prevazilazi očekivanja i iznenađuje lakoćom kojom “plovi” tamo gde je lep put. Sretno drugari!

Biće

Ima jedna stvar koja me malo nervira kod ovog motora. Način na koji se seda i silazi sa istog. Nije to nešto posebno što je loše, ali ipak, pogotovo kada silazim sa istog, vrlo je nezgodno a ne očešati pregradu na sredini, koja u stvari i predstavlja najveći-jedini problem. To je nešto što svakodnevno, prilikom svakog silaska sa istog uradim. Lupim patikom, češnem- isprljam istom tu pregradu. Mnogo bi praktičniji bio silazak i penjanje da nema tog središnjeg dela, uzdignutog i dosta širokog. Eto, kada nešto koristimo tada i uviđamo kako dobre tako i one koje bi mogle biti bolje, xmax 300 nije kao nijedan drugi motor savršen i njegove “mane” saživimo i prihvatimo.

Po mraku prelepo osvetljava! Bravo za japance. Veoma zadovoljan i oduševljen. Stvarno “mali” leti po putu, kako po ravnom tako i uzbrdo….sretna vožnja svima!

boza_kg Nisam razumeo u čemu se ne slažeš sa mnom. Ja sam samo naveo iskustvo sa jedne vožnje od 600km u danu. Lično sam skuter uzeo zbog njegove prevashodne namene i mojih potreba, kao što si i naveo…kratki izleti( u mom slučaju vikendica na 20km od stana). Međutim može se ako ima volje i ovako na dalji put. Želeo sam da ga isprobam i osetim, bolje upoznam kao i svoje i suprugine “mogućnosti” u korišćenju istog. Sada se svakako bolje poznajemo. Lično sam želeo iskusiti ovakvu avanturu sa novim motorom te iz ovoga iskustva nešto naučiti i nastaviti graditi dalji napredak u budućim putešestvijama, i šta bi trebalo od opreme i kako je upotrebljavati. Smatram ovo prvim korakom, pa iz njih izvlačim pouku. Pozdrav drugari!

Kao što sam napisao, do 70km/h stiže veeoma brzo. Naveo sam za 2 ali verovatno je to 3sek bukvalno, ne više. Posle 70 ubrzanje je sporije. Poenta je da za grad ima odličnu voznu karakteristiku-brz kao munja. E sad nešto od danas. Pala je prva “ozbiljna” vožnja i to do Sarajeva i nazad u istom danu. Vožnja je bila veoma zanimljiva jer su u putu bili i drugi mnogobrojni bajkeri koji su pošli na skup u Trebinje. Koliko je bilo motora u putu je činilo ovaj dan na neki čedesan način poseban. Bilo je pravo zadovoljstvo pozdravljati sve te ljude koji vole i imaju istu ljubav prema 2 točka. Što se tiče xmax-a imam par zaključaka nakon današnjih 600 pređenih km. Prvo…zaštita od vetra- nema je, možda za ljude do 150cm visine(standardni vizir). Drugo….ležanje u krivinama-ciklistika vrh. Treće….putna brzina 110 auto put odlično završava taj segment putovanja. Četvrto….udobnost sedišta- nema udobnosti. Potrebne pauze na svakih pola sata, razlog- trnjenje zadnjice. Peto…..ovo nije motor kojim bi trebali preći 600km u danu. Računica tj. moj zaključak je 300km i spavanje taj dan,,,,ili destinaciju do 150km i nazad toliko u jednom danu. Može to i drugačije ali evo iz ličnog iskustva ovo je moje mišljenje. Šesto…..kočnice- nemojte dolaziti u situaciju gde morate stati brzo(to će biti veeoma ružno iskustvo). Obazrivo sa brzinom jer nećete stati tamo gde bi vi želeli ako u brzini tako nešto “iskoči”. Ovo su realne činjenice za ovaj skuter. Meni i supruzi je pružio veliko zadovoljstvo i ugođaj, svojim performansama to čini vrlo opušteno. Ipak nije kao što svi i znamo savršen, ali ipak pruža baš puno pozitivnih stvari što se od Yamahe i naravno očekuje. Pozdrav drugari i da se svi vratimo sa vožnji sa osmehom na licu.

Odrađen prvi servis, 12.000din. Posle istog motor se vozi kako ko želi. Po preporuci maistora Barela, putnu brzinu držati do 100-110km/h. Motor ispunjava više od očekivanog. Na semaforu za 2sek ide 70km/h. Do 100 dolazi takođe brzo. Vešanje je sportsko- tvrđe ali leži fenomenalno i stabilan je ekstra. Hvala svim zaposlenim u novosadskom Barelu na divnoj komunikaciji i susretljivosti. Sretni i bezbedni nam kilometri drugari!

Družimo se evo 700km. Veoma sam zadovoljan kako se pokazuje u vožnji. Nakon 370 novih km sipao za 1850din(10,5lit). Prvi servis za 3 dana, rekli su u Barelu do 12.500din da će koštati. Usput se kupuje i malo opreme( kaciga NOLAN, rukavice, jakna, pantalone, cirada, pokrivka za sedište). Upravo sam prvi put provozao po “mraku” u gradu. Uglavnom “upoznajemo” se polako. Moram da priznam da posle ogromne pauze u vožnji motora, stvari polako sedaju na svoje mesto, opuštam se- uživam u svakom km kao što sam to radio i sa 15 pa do 28god u takođe velikim pauzama. Svestan opasnosti koju nosi ova “ljubav”, pokušavam naći pravu meru u načinu vožnje a da ne narušim neku osnovu sigurnosti. Ovaj osećaj je nešto što je tako posebno i prelepo. Ljudi, kolege čuvajmo se i sretni i bezbedni nam kilometri!

Danas sipao benzin do vrha, nakon pređenih 340km uspeo sam naliti za 1650din. Znači da mu je potrošnja ispod 3 litre. Bravo za Yamahu!!!!! Moram napomenuti da je ciklistika brutalna, motor ispunjava moja očekivanja. Čekam prvi servis, polako to ide….da sam ga dobio pre 30godina napravio bih tih prvih 1000km za 3-4dana, ovako to ide lagano….osećaj u vožnji je stvarno ekstra i drago mi je što sam se “vratio” ovom divnom uživanju. Javljam utiske posle prvog servisa i tih “prvih” 300km nakon što ga uradim, kada ga “odčepim” i pustim zglob slobodnije da zavrne ručicu gasa i obrtaje do 8000.

Bravo! Svaka čast! Inspirativno putovanje