Mozda je mali off ali posle 850-ice pik mi je bio prvo caponord, na zalost mali budget za dobre primerke, ostali su bili za dosta ulaganja i prevagnuo na kraju strom ni kriv ni duzan. Inace ortak ima 2002, probao sam motor pre i posle remapiranja, to je drugi motor i trosi litar manje. Vredi razmisljanja.
Razmisljao sam malo i o tome, zao mi je da ih menjam, plocice i diskovi su mi novi. Goran ima EBC na stromu, ne uporediva je razlika, koci skoro kao tdm he he. Nije jos bio uvoz guma, tek krajem februara ili polovina marta, bice do sajma sigurno.
mislim da je oko 4.5 prosek sa normalnom voznjom. juce odvezao stromic na servis a blinka rezerva, sreca nikad veca. jer sam tako u mogucnosti.
(na tdm-u nisam imao cajger)
meni se to desilo na starom motoru, pomerila se poluga kvacila i kad pritisnem, pritiskala dugme za ablendovanje..
Apsoutno isto se i meni desavalo na k9. nemoj da se uzbudjavas he he
Drugari,
Prodajem 3 kofera motodetail-shad, top case i dva bocna mislim da je model sh-42. Koferi su isti, svaki ima svoj kljuc. (mislim da se lako pretvara da ide jedan kljuc kod bravara)
Stanje bocnih kofera je odlicno bez ogrebotina i sl. u top case se vidi da je koriscen (tragovi od lanca, kacige i sl.) zanemarljivo stvarno.
Uz bocne kofere idu plasticne ploce, za top case ima i metalni nosac.
Cena 24000 din
moze pp ili mob 063 389 260
Nisi pogresio, da si uzeo iznutra morao si da je zalepis na vizir, a skinuo bi je malo sutra. Na mom stromu su bile 2 na viziru, jedva sam skinuo, naravno sa vidljivim ogrebotinama sto svezih, sto od prethodnih skidanja.
Zalepi brate gde god, vidjao sam i na ramu...
Mislim da je recept isti kao i za nisan gt-r.
Nije najsnazniji, nije najlaksi, nije najluksuzniji, nije najskuplji
Ali je uzasno brz, izbalansiran, iz japana je, i ostavlja osmeh na licu