Duboko u sumi na putu kojim sam setao mnogo mladji a u neka zla vremena. Bilo, ne ponovilo se vise. Da se skine maler.

BMW 2 godina opciono uz doplatu od 180 Eura ide na 5 (provjereno za GS)

Sta bi rekao Dragan Jove Torbica. Vide ga i ovakav ko Lutkica

Nisam jos nigdje vidio potvrdu da ce biti ta cijena. Pogotovo za 1300 koji je nasljednik obicnog GS. Bice zanimljivo vidjeti sta ce dileri reci kad krenu narudzbe

Kao frisak vlasnik 1250 ADV moj jedini komentar na dosad vidjeno je da se nisam pokajao sto ne sacekah 1300

Ljepota je u oku posmatraca tako da s punim pravom mozes da izjavis ovako nesto mada sam ja dijametralno suprotnog misljenja. Kao i sto "sektasi" imaju pravo naravno da kazu da im je R 18 prelijep. Ja sam ga gledao u salonu Avtovala u Grosuplju prije 2 mjeseca dok sam kupovao kofere za drugu "rugobu" koju sam tek kupio (i meni je prelijepa) i meni se R18 u svih nekoliko izlozenih verzija bas svidio. Kao sto pjesnik rece, ljepota je u oku posmatraca.

Kad vec ne mogu trenutno da ih vozim onda da postavim koju slicicu

Sa ovim se u potpunosti slazem. Takve ture samo sa nekim u koga vjerujem koliko u sebe ili sam

Dozvoljavam drage volje

Ja sam se odlucio nakon Tracera 900 za GSA i zavrsio kupovinu preko interneta i viber poziva bez, ne da ga nisam probao, nego nisam nikad ni sjeo na njega da vidim da li sam ja u stvari mali za njega (178). Do sad 4500 km i nisam se pokajao. Kao i ti imam neke sitne maltene nebitne zamjerke ali za razliku od tebe mene brate "radi" i to BAS. Uzivam i da sjedim pored njega i da ga samo gledam a kamoli da ga vozim. Nisam sektas i cak je i Tracer ostao i predan nasljedniku ali da je GSA kvalitetan sklop svega napravljenog da priusti zadovoljstvo to je istina ne sporeci kvalitet i neke prednosti konkurencije. Ja sam uvjeren da ako mu das sansu i vremena da ce poceti mozda i da te radi, a ako ne odlicno drzi cijenu na trzistu pa ces ga lako zamijeniti za nesto drugo

Vozim poprilicno penzionerski (nikad se ne uspijem rijesiti chicken stripes) pa sam ipak omastio par puta. Nekad svojom a nekad i tudjom krivicom. Jednom je samo bilo nesto lomova kostiju stopala a ostala steta je uglavnom bivala na plastikama motora i mom egu. Iz svakog sam pada nesto naucio ali je i cinjenica da se svaki mogao preduprijediti sa malo vise paznje i opreza. Nisam balavac i imam sirok dijapazon zivotnog iskustva ali mi je najbitnija zivotna lekcija da se nikad ne prestaje sa ucenjem. Mnoga sam sranja izbjegao jer sam opet bio dovoljno oprezan, racunao sa Murphy-jevim zakonom da je bas taj golf da sijece krivinu i bas taj traktor da naglo skrene pred zemu (kod nas naziv za seosku prodavnicu) na pivo i to treba da uvijek bude faktor odlucivanja u datom trenutku, Sve sta moze da krene po zlu, i krenuce. Bice padova vjerovatno jos i to me ne plasi jer taj rizik sam spreman da preuzmem kad god sjednem na motor. Jednu sam extremno bitnu stvar relativno skoro naucio ( glupo i da priznam ali), na motor ne treba sjedati umoran i nenaspavan. Nedavno me je takva situacija mogla veoma skupo kostati aii sam imao srece i kad sam sve izanalizirao sem svega ostalog najbitniji razlog za potencijalno sranje je bila moja spora reakcija usljed umora (legao u pola 2 poslije ponoci a ustao u 5:15- nije bilo alkohola) da nastavim put jer sam kasnio na nesto sto u stvari i nije bilo uopste bitno. Nemoj da te ista do sad obeshrabri nego identifikuj svoje limite u voznji i toga se drzi.

Odgovor je jednostavan. Manjak kucnog vaspitanja, kulture ponasanja i mozdanih vijuga

Tema ima dobar potencijal, ali samo da se postave neki kriterijumi sta se smatra pod "koliko ste puta pali"? 1. Bezazlen pad skoro u mjestu? 2. Saobracajka sa ili bez drugog ucesnika u saobracaju? 3. Ozbiljan udes sa povredama? itd...

A obzirom da se ne zna stanje povreda potencijalno povrijedjenih, ovo ne ide u ovu temu.

Kod mene na Traceru 900 Angel GT blizu 13,000 i naravno vrijeme za mijenjanje, ali nisam bio zadovoljan od prvog dana. Mnogo sam vise ocekivao pogotovo na mokrom, mada su i na suvom i zagrijanom asfaltu znale da kliznu bez ikakvog razloga. Nikad nisam dosao do faze da im vjerujem. Na novoj igracki su stigle Bridgstone Battlemax i nakon prvih par stotina kilometara kao da su stvorene za moj (ne pretjerano agresivan) nacin voznje. Vjerujem im vjerovatno i vise nego bi trebalo.

Strasno. Njemu laka crna zemlja a porodici najdublje saucesce

Sve pohvale za Enter kao takticke pantalone. Cak i za svakodnevnu upotrebu, ali mislim da nisu za ozbiljnu moto voznju. Cak i sa ubacenim protektorima na kukovima i koljenima pri klizanju i trenju ne vjerujem da ce dati dovoljnu zastitu. Moto pantalone i nisu vise toliko skupe da se eksperimentise sa necim za sta one nisu napravljene,

Добродошао

Saucesce najmilijima

Mene je prvi servis na 1000 kilometara sa zamjenom ulja, filtera i ulja u zadnjem diferencijalu za R1250 GSA kostao 14,400 dinara kad preracunam iz KM. U Banja Luci u Tomic doo (ovlasteni diler za BMW)

Rijesio problem uz pomoc BMW Motorrad online podrske.

"Sistem nije zakazao nazalost ni u Mladenovcu ni u Ribnikaru pa nece ni ovdje" (sarkazam da ne bude zabune) Da ga treba mijenjati, to je neupitno jer je forma odavno pojela sustinu. Nazalost narod ja doveden u fazu letargije i uspjesno mu je prodana prica "cuti, moze biti gore". Cak ni na ovom forumu gdje su nam zajednicka interesovanja a samim tim i vecina interesa ne moze se doci do konsenzusa da se proba nesto promijeniti, i na zalost ja iskreno ne vidim da ce se nesto i promijeniti u skorijoj buducnosti. Sto se tice nas samih i to je posebna prica. Svi bi da se postuje zakon dok moja guzica nije u pitanju a onda moze "aj da se dogovorimo". Ako si siledzija za upravljacem vozila, onda kategorija vozila vise nije bitna. Ti si divljak i treba da budes sankcionisan. Moorista, vozac automobila, autobusa, kamiona, savrseno je nebitno. Selektivna primjena je nesto sto nije i ne treba da bude niti tema ovdje niti opravdanje za sopstvene budalestine. Svako malo procitam post gdje neko brani sopstvenu glupost na taj nacin, Mitrovicev sin ubio djevojcicu i dobio nanogvicu, onaj pregazio nekog na pjesackom i nije lezao ni dana... To je mnogo veci problem (karcinom) od oduzimanja vozila zbog decibela i to je nesto sto nas unistava kao civilizovano drustvo kakvo bi trebali da budemo

Samo gledao kako drug postavlja Forsaf zastitu cilindara na moj motor, posto trenutno sam nisam u stanju. Takodje dobio na poklon od kolege torbice za Crash Bar (iskreno iznenadjen i obradovan)

Da li se neko sreo sa problemom sa BMW Connected Ride aplikacijom i glasovnim navodjenjem instalirane navigacije? Sa navigacijom sam relativno zadovoljan ali je glas koji izgovara uputstva prije dolaska do tacke gdje treba izvesti skretanje ili slicno ubrzan da se uopste ne moze razumjeti. Sve sam pregledao u podesavanjima li nisam nasao rjesenje.