To je izgleda uzrok velikog broja padova, naročito neiskusnih vozača. Osetio sam to i na svojoj koži pre pola godine, kad sam gadno odrao i sebe i motor dobrog drugara, koji je završio na farbanju. Bljak je i puno košta. Točak sklizne neverovatnom brzinom! Za busu pretpostavljam da ima brutalnu kočnicu i da je nije teško dovesti u situaciju proklizavanja.
Samom kočenju je dosta vremena bilo posvećeno na http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=40169.60, i iskreno bih preporčio i iskusnim vozačima da prođu celu ovu priču. Refleks je čudo, kočnica se zgrabi svom snagom umesto da se pritisne, vile ne stignu da se sabiju i pljas. Potrebno je zaista puno vežbe da se kao refleks usvoji pritiskanje, a ne grabljenje ručice kočnice.
Mislim da Vule nije neiskusan vozač, motor vozi 5 godina ili tako nešto, promenio ih je dosta a i trke je vozio tako da..