Posle 10 dana auto popravljen. Posle skidanja menjaca i rasturanja i konstatacije da je ispravan, danas slepom oterao auto u Bgd i tamo konstatovano za 3 minuta koji je kvar i jos 2 minuta za otklanjanje kvara. Sve u svemu - 10 dana bez kola, skidanje menjaca, zamenjen set kvacila, pa posle se ljudi cude sto je neko pretukao majstora!!! Idu slike, trazim aparat intenzivno...

Jeste da. Slikao bih ali nema aparata. Idem da slepam auto na servis, a popodne nastavak radova ali cu se potruditi svojski da prvo pronadjem aparat. Zao mi je samo sto nisam malo ranije krenuo u avanturu kako bih bio spreman za ovaj vikend i put u juznu pokrajinu. Kuckam veceras.

Hvala Nidzo, samo polako. Navikao sam da kad ti neko treba nikog nema. Nije vazno, a tebi svakako hvala za oba. Da se ti nama oporavis sto pre pa ponovo da se vozimo zajedno... Edit: @tocrank: sada videh tvoj post dok sam kucao odgovor. Ne mogu da angazujem inzinjera nikako (a i ne treba mi), a vesanje ce biti odredjeno klasicnom eksperimentalnom metodom. Na to gde cu kaciti amortizer na viljusku i ram uticu dimenzije viljuske i amortizera i toga sam vise nego svestan. Metodom probe i greske se moze jako lepo ustanoviti optimalan polozaj ogibljenja, s tim sto sam predvideo razne dodatne mogucnosti povecanja i smanjenja uticaja amortizacije (a samim tim i prosirim potencijalnu paletu amortizera koji ce moci zameniti postojeci kada dotraje) na osnovu nekog zamisljeno pokretnog (setajuceg) vezivanja amortizera za ram pod uslovom da to ne narusava bezbednost i stabilitet masine, ali ako hoces da diskutujes - tu sam. Uostalom, mogu se ozbiljnije pozabaviti matematikom pa proracunavati sile i momente koji deluju pod odredjenim uglovima u odnosu na horizontalu i razlicita opterecenja zadnjeg dela vozila a sve u zavisnosti od polozaja napadnih tacaka, ali mislim da ce empirijska metoda dati isto tako kvalitetne rezultate. Naravno da me zanima da li imas neko prakticno resenje bez mnogo muke da se odredi optimalan polozaj i ako imas podeli ga sa svima nama. Ako nemas - opet dobro. Dobro je razmeniti misljenja. I ne davis. Barem mene ne, a ko nece u ozbiljnije razgovore i teme neka preskoci ovu i ceka slike gotove masine. Hvala i pozdrav.

Nastavljeno popodne i veceras do sada. Poskidao sam rep, zadnji blatobran, raskacio sve sto smeta da se agregat ukloni i ostalo je jos da skinem prednji lancanik i lanac i 4 srafa na kojima stoji agregat koji ode sutra "hinaus". Za sada sam zadovoljan tokom radova, jedino me malo zeza sto sve radim sam ali nema veze. Navikao sam. Sutra moram da pozovem nekoga vec u pomoc, a imam i koga da se skine i agregat pa lagano. Amortizer planiram da stavim jedan centralni, drugar mi je rekao da ima neki pa ce taj da bude najbolji trenutno, a posle cemo lako. Iskrslo je jos i da je auto crko tako da sada samo sapucem gde cu i sta cu. Od sada kupujem samo i iskljucivo japance. No, da ne offujem sopstvenu temu. Zaturili smo negdi fotoaparat, ali cim ga nadjemo dolaze i slike. Negrita optuzuje mene da sam ga ja stornjao, a ja mislim da je ona. Naci ce se vec... Pozdrav svima, odoh na tusiranje i odmaranje. Dosta za danas.

Samo da kazem: BRAVO!

Krenulo juce nesto malo pre utakmice. Poskidao sam nosac kofera, sediste, rezervoar, raskacio akumulator, struju, bobine, ... Danas posle posla nastavljam a pomocnik za slikanje mi je zakazao jer je srela komsinicu na ulici pa "malo" popricale. ;D Jedino mi je zao sto ne ostadoh u garazi do kasno uvece nego sam gledao utakmicu, ali necemo o tome. I malko sam resio da promenim naslov teme.

Pa da odgovorim na pra pitanja: nema nikakve slike, iz glave ce sve da ide. Mislim da promenim rezervoar i sediste od sevenfifty, rezervoar moj je puno rdjav a sediste je udobnije od novije masine. Obavezno cu da pravim rolbarove ispred agregata. Naked izgled ne bih narusavao (iako je stvarno ogroman otpor vazduha vec na 100km/h a da ne pricam na 180. Napred sam mislio da postavim okrugli far, naravno, ali i da dodam dva manja bocno spreda. Kako je prvenstveno putna masina, pravicu i nosace kofera, kako za topcase tako i za bocne, a u planu su i gadzeti tipa migavci i stopaljke u koferima, etc. Uostalom, kako bude kinte za nesto tako ce se to i raditi. Sada je primarno zameniti agregat da zaurla ovaj novi, pa kad nadjemo gde je cika zaturio sediste i rezervoar i plastike da gledamo sta mi je dalje ciniti. Ni ovo nije naivno uopste. Sto se volana tice, nikako nece dobijati neki R oblik, znaci ravne rucke su primarne, ne volem da se savijam od stomaka. A posle ide sve ostalo. Toliko o planovima, danas krecemo....

Bicu toliko bezobrazan da prihvatim. Salim se malo a mozda i ne ali hvala svakako. Bacio si me u razmisljanje sada. Ajmo saveti: postaviti viljusku koja moze da potera centralni amortizer mi se vizuelno manje svidja ali jeste prakticnije jer ovih centralnih ima mnogo vise da se nadju kad ustreba. Sa druge strane, nagovaran sam da stavim prednju i zadnju felnu 17" i nazad sirine 160 a napred dal 90 ili 120 ili slicno ili nisam dobro razumeo. Ima li ko sta da prigovori ideji? Sada je zadnja 18 a prednja 19 (cini mi se da je tako). I opet misljenje: sta dobijam sa sirom zadnjom gumom? Kako sam bio od jutros od 6:30 u Bgd do malopre, premoren sam da krenem bilo sta. Ali sutra krecem sa rasturanjem definitivno. Juce pretrerao agregat u kompletu sa bobinama i cdi i reglerom, ma cela instalacija sa njim i karburatori i svasta. Stizu slike. Agregat je RC42E! Hvala svima na zainteresovanosti.

Fakat.

Za pocetak da sastavim ja masinu, nisam ni mislio da ce ovolika guzva da se napravi oko toga. U kasnu jesen tamo pred sneg neposredno u planu je ultimate rasturanje do poslednjeg srafa i "pickanje" svega. Dotle hocu da se osposobim za voznju iako je sezona predivno krenula sa lepim turama za nas, ova kisa nas ubi. A za pobornike caffe racera: "The cafe racer is a motorcycle that has been modified for speed and good handling rather than comfort." Cini mi se da nikako ne ide uz moj koncept i 110Kg.

Ajmo redom. Rasturena masina - i ona kosta, ovu sam tek registrovao, etc, etc. Kod ove mi se svidja ponasanje i uzitak u voznji - mislim da je to presudno. Moz da se tera ovako a i onako. Pa kako ti volja. Novi rezervoar je cist, nema rdje (kod mene ima), pa kako je i sediste udobnije od sevenfifty, logicno je staviti onda i to i njegovu plastiku. Zar ne? U planu jeste cuvanje, jer inace nema svrhe prerada. Kao ce da pazari masinu koju pravim za svoju dusu. Imao sam u ponudi i 25 godina mladje masine za male pare ali neodgovarajuce za trenutne finansije i planove. Zato idemo u preradu, konacna odluka je pala odavno. Boze zdravlja, sutra sa kisom idem i ja u garazu i zapocinje novo poglavlje u zivotu plave ptice. I jedini i konacni strah koji imam je sta ce na sve to kad bude gotovo reci moja Negrita jer ipak je ona ta koja ce presedeti veliku vecinu predjene kilometraze. ;D

@Nikola majstore, bas tada si isao sa nama na Avalu. Nadam se da se dobro oporavljas i da ide na bolje pa Boze zdravlja da se opet vozimo zajedno... @Ostali: naravno da znam sta radim. Jos nije kasno da neko pljune 1,5KE u parama i da nosi boldorku. Ako nece - vozdra. Takvi komentari me ne zanimaju. Ja ipak samo zelim da se vozim, a kad budem hteo autenticnu boldorku pazaricu je sa viskom para koji u tom trenutku budem imao od onih koji svoju nisu ni pipnuli jer nisu imali kintu ili nisu imali herca. Toliko. A legenda zivi i uvek ce se pronaci poneka Boldorka kod Jove u Bosanskom brodu ili neka rasturena da se restaurira i tako dalje i tako dalje... Plava ptica ode u preradu. ;D

E pa dragi drugari i drugarice, evo kako stoje stvari. Upravo sam u garazu isporucio jedan RC42E agregat sa bobinama, CDI-jem, reglerom, kompletnom instalacijom. To bi trebalo da je od sevenfifty koja je mladja sestra od moje "male boldorke". Ostalo je da doteram zadnje amortizere, plastike, sediste i rezervoar. Za to sam se vec dogovorio sa bivsim vlasnikom ovog kompleta. Ovo je samo pocetak, ostaje da se izmisli tu jos svasta nesto. Kako sam se potpuno razocarao u trziste jer niko nije hteo plavu pticu da pazari ni za relativno male pare (znam da je kriza, znam) odlucio sam da joj narusim originalni izgled potpuno (samo mi je nepoznato koliko je original da mi je sauh izvucen od menjaca za biciklo ). Stoga ce da padne prerada koliko god to bilo u mojoj moci uz naravno svesrdnu pomoc foruma, vas koji zelite da se bakcete zajedno samnom i naravno drugara koji su vec pristali na grunfovanje. Sve cemo raditi u mojoj garazi koliko god moze da se uradi. Ja planiram da radim ovijeh dana sve sto mogu da postignem jerbo su najavili kisu i kisu i kisu i grad i grad i grad, pa ko velim da ce posle lepse vreme pa da poteramo tu masinu po suncu. Slike nema za sada. Bice. Bice kazem. Stavicu! Dobro Sergio, stavicu cim budem mogao samo nemoj vise da prozivas, ok? ;D Polazimo od pretpostavke da nosaci ne pasuju (a ne pasuju) tako da ce se raditi raznorazni distanceri, ekscentri i drugo sto je klasicna bravarija (e da nam je tu blizu drug Stari....) kao i od toga da cemo uspeti u naumu. Bitno mi je sto su svi rekli da se ose lancanika OBAVEZNO moraju poklopiti tako da nam je immperativ na tome, a ostalo cemo vec izmisliti. Evo ipak i slike kako je masina izgledala pre mesec dana podno nama drage planine: Kako krenemo sa radovima trudicu se da izvestavam sto vernije sa obiljem fotografija... Sredstva su vise nego ogranicena (ispravnije je reci "nema ih" ), tako da nemojte da ocekujete OCC ili tako nesto ali cemo uraditi sve sto budemo mogli, umeli, znali i uspeli da izmislimo. Pozdrav i nek nam je Bog u pomoci... EDIT: promenjen naslov

Ne videh temu da mi Vlajko ne javi... LM, ajte ljudi da se organizuje kako valja, a to je da zakucavamo termin i lokaciju. A kako drugacije? Glasanje za termin i lokaciju SAD! Meni je svejedno, dolazim gde god ;D

;D Upravo se setih pionirske pesme koju me moj tata ucio: "Mi smo mali pioniri, iz gaca nam nesto viri. Nije macka, nije mis, dodji mala da vidis" Ja sam od tada bio jako PONOSAN pionir

@Tora:A mislis da pasuju oridjinal? Koliko u novcima? Kake topove i koliko i oni u novcima? Imam ja grane od moje boldorke ali sam skeptik da ce da se nameste bez prerade pa zato jurim od sevenfifty. Pozz

Ako ti se ne svidja gde hvata sajla svakako ti je najlakse da ustelujes kako tebi odgovara. A ono bi valjalo da hvata na 1/3, ako se varam neka me isprave oni koji znaju vise. Kad ustelujes kvacilo javi sta se desava. Pozdrav.

Veceras dobio informaciju da je agregat u kompletu sa CDI, bobinama (ako su njegove), kablovima, ... Znaci ostaje da resim izduvne grane. Kako nikoga nema da se javi tim povodom, izgleda da cu morati da grunfujem moje grane. Ako neko ima resenje - izvolte. Pozdrav.

Obzirom da niko ne nudi izduv, ajde onda ponude za pravljenje izduva, ima li ko?

@Havarisan: Cujemo se sutra. @Gojko: proveravam da li ima agregat bobine, ako nema - zovem sigurno. Kako to da se ranije nisi javio? Tipovao sam da imas. @Peki: Ne kupuj polovne lance, samo novo. Jedino ako Gojko ima novo. Ako meni uspe poduhvat zamene RC04 za RC42 u mom ramu postavicu na prodaju RC04 u kompletu sa dodatnim rasturenim agregatom. Plz, ima li ko izduve?

ajde daj mi neki tel da te pozovem ...

@Havarisan ja poslah pp ali nema odgovora? Imas ili mislis da imas? Koliko para? Daj neki tel. da te pozovem. Jel ima jos neko bobine i izduv?? (valjda Havarisan ima cdi)

Niko? Reli? Fudbal? "Dje je ba zapelo?"

Ajde strucno pitanje: jel mogu da iskoristim bobine od moje masine a da stavim cdi od sevenfifty ili moram sve da menjam?

Potrebni izduvi za navedenu masinu. Moze 4u1 moze 4u2, kako god da postoji i da neko ima u visku... ili u manjku a prodaje ipak... moze i bez topa ako je 4u1 pa cu vec da nabudzim nesto.... Za bobine i cdi nisam siguran da mi trebaju, ali opet da pitam na vreme. Cudi me da nikoga nema da se javi, zar nema sevenfifty delova? ???