pa da dodam malo kod crosseva ili endura koji ji se vose off roud ( manji enduro) negledaju se kilometar sati vec radni sati . To jest sevis nije posle 10.000 20.000 km vec posle 10 20 sati rada motora . e sad kad kupis ovakav motor sigurno nije vozen po ulicama jer stace kome motor jednosed , tako da se kod njih gleda sve u kakvom je stanju i nepitase dali je padano sa njim to je normalo .

i plastika moze da se hromira samo nemoze svaka

Ovde je kolega brzo objasnio a ko nerazume zasto je to tesko uraditi ce nastaviti sam da se igra sa sveicama i spijunima . Kod koriscenih svecica dolazi do trosenja elektrode i ona se pojede prvo po ivicama a na kraju u sredini . Kad vi stelujete staru svecicu vi namestite zazor ali zbog smanjene povrsine elektrode ona i dalje nije dobra jer je mala povrsina sad a neko postavljanje manjeg zazora je lose po paljenje . Tako da kad mozete bolje zamenite istu i stavite nove . Spijune nemojte bacati jer ponekad valja i nove prekontrolisati kakav im zazor pozdrav i srecno.

Pozdrav , ako ga iseces uzduz imaces dva motora ;)

da se razumemo kad vozilo udje u zemlju na carini mora da neko garantuje da nece biti ukraden na putu do carinskog terminala u unutrasnjosti to radi spedicija na granici i zove se proratnica . spedicija mora da ima ogromnu sumu dinara na racunu da bi mogla to da radi ili da banka da garanciju za nju. javno carinsko skladiste , parking ili magacin gde se to smesta je privatno vlasnistvo ali je javni tako da moze da smeste bilo ciju robu . on mora da je osiguran od kradje i da se garantuje za dazbine da ce biti placene dok je roda tu. opet ovo kosta i trazi se stavljnje novca dinara opet i osiguranje plus. da ova drzava nema toliku papirologiju za taj posao i cene bi bile nize , da nema tolikih garancija i osiguranja opet bi cene bile nize . ali u ovoj zemlji nije tako i zato to nas kosta . ako je neko uspeo da ocarini nesto za dan u beogradu to je sreca ili debela veza u unutrasnjosti moze jer su i guzve manje na carini za fizicka lica ( tu se ne carine firme) ako je neko uspeo da ocarini robu a da neistovara opet sreca ili veza jer spediter je morao da da potvrdu gde je to u magacinu pod kojim brojem itd... Zato ja u mojim postovima uvek napisem da vam treba spedicija koja radi fizicka lica i koja ima posla u tom pravcu jer onda to ide brze , meni je spedicija koja neradi fizikalce (fizicka lica) carinila motor tri nedelje ali meni je to bilo jeftinije jer nisam platio nista ni njima ni magacin ni cascavao .

nije lose cak sta vise svidja mise nego jel ima mesta tui za tablicu i stopaljke

ja mislim da si hteo da kazes uvezen prosle godine

fale mu neke maskice mogao bi nesto da uradis na tom planu

moguce moguce i u nasim radnjama na plafonu su sijalice ;D ;D ;D kakvi plagijatori ma.... im njihovu

ja mislim da voziti trajk je isto kao bicikla sa pomocnim tockicima za pocetnike ;D ;D ;D

pozdrav

sva novija ulja za nasa podnevlja su10-50w zima-leto , neznam mozda pise za tvoj da treba 10-30 ali po meni je to za zemlje sa hladnim letima. ti svakako proveri i sta drugi kazu a sto se tice firme nema veze vazno je da je skupo ako ces kvalitet (motul ili ipon mislim da imaju slicnu cenu a i kvalitet) ps. proveri to sto pise za ulje 10-30 da nije za prvu zamenu ili da nije to sipano kao fabricko posto u nov motor ide redje ulje ( mineralno uglavnom ) da bi se motor lepse i bolje razradio.

a sta mislis kad jos nije u redu neki papir pa cekas nedelju dve ili kad je guzva koliko onda izadje lezarina

pozdrav za ariljce

konacno i moj bezicni internet proradio posle mog odmora pa sam uspeo nesto da stavim. slazem se upropastise temu ali i mozes nik da promenis nekim hvala

evo za kolege koje nisu bile i od mene malo 4 gremlin dali moze da se dobije zajednicka fotografija u vecoj rezolucuji hteo bih da uradim vecu fotogrfiju . ako ima neko raspolozen da mi pokaze kako se stavlja klip na you tube mogu da postavim i mali video zapis cisto da se vidi atmosfera

Meni je isto bilo lepo veceras cak i vise od toga jer nemogu da se sa vama drzim subotom i nedeljom kad su obicno okupljanja zbog posla pa je ovo bilo moje prvo pojavljivanje u lepom drustvu. Pored Boze i Sakija koji su bili stvarno majstori , licno sam upoznao jos mnogo ljudi sa kojima nisam imao priliku da se sretnem licno . Takodje da se zahvalimo i komtrejdu na prostoru koji nam je ustupio za druzenje , a bio je na zavidnom nivou za ovakav skup.

prose godine nadjoh nekoliko tema za mere kad se pravi stendler ako neko zana gde su molim za pomoc

i ja bi menjao ceo agregat ako je doslo do pucanja radilice na toj masini jer nije tu samo radilica.

nemoze ulje da se zadrzi u velikim kolicinama iznad ventila a i tamo nije dospeloo dovoljno je ako bas hoces da malo nagnes motor levo desno

o ovom nisam razmisljao kad sam kupovao

ja mislim da nisu mogli da naprave vecu ??? ??? a sem toga postoje i manji fomati u kucnoj izradi ;D ;D

Nemam pojma to nesmeju da napisu vec samo da ima 6.8 kw na 8000 iliti 0.06kw/kg a vaznoje i koliko malo zagadjuje. Zato ti lepo daju jos jedan izduvni lonac prazan bez katalizatora i ovaj sa za registraciju , e da i izvade blokadu iz karburatora a za to potpises papir da je na tvoj zahtev . Evropa je to nema zezanja . Nebi smeo da ide losije od starijih modela bar po meni ili nekih 4t od 450ccm . za nedelju ipo dolazi pa cim dude lepo vreme probacu da malo djipam .

ja imam neku operaciju oko zuba i oko vilice pa sam na teskim lekovima drugi put sigurica.

pa treba dovesti nekog i nesto sto nevidjamo na motoskupovima da bi bilo lepo videti nesto od sveta u srbiji