ako nadjes obavesti u temi

Evo jos ako nebude lepih komentara nema vise kraj ;D ;D ;D

Evo malo slika sa treninga na monci u pancevo sa danasnjeg dana . DEKI Štulic mladji , Deki , Štulic stariji Malo objasnjenja od Štulica starijeg mladjem Petar Nikola iz novog sada Petrov tata

Sto se tice buvljak varijante ja sam je dosad koristio i nisam imao problem . A sto se tice rada motora 15 minuta da bez jakog gasa i turiranja ugrejana masina na sauhu . Obavezno zamena filtera i malo ljuljanje motora da nezaostane u nekom djepu . Ja licno uvek radim zamenu ulja posle na 2-3.000 km bas iz ovog razloga a nekoristim ga uvek .

opet pitanje dali ce se pogoditi uglovi jer obicno su ta stakla pod nekim uglom da bi bila bolja preglednost i poneka imaju zatamljenje da budala iza sa dugim svetlom te ne zaslepi . ako neplacas taj drugi retrovizor vredi pokusati u svakom slucaju ce ispasti bolje od obicnog ogledala a i da malo promasi moze da se to podesi na stelovanju bar mislim , e da moras da se naviknes posle na to ako bude mala razlika tako da nemoj odma da popizdis .pozdrav

pa ako ima za mrtav ugao iliti ako je ogledalo pod uglom neces imati taj efekat akoga pravis kod staklorezca . to jest ja jos nisam cuo da negde ima se naruci takvo ogledalo. ako neko zna da ima nebi bilo lose da napise gde nesto me interesuje .

od alata ako kupujete na buvljaku imate i YATO spada u klasu profesionalnih alata radi ga iata firma TOYA koja ima alte u tri grupe najniza TOYA srednja VOREL i profesionalni YATO . inace je firma iz poljske sa mesanim vrastama vlasnika i razlicitim zemljama proizvodnje . podelili su alat prema kvalitetu tako da koliko para toliko i muzike .

pa normalno neces valjda da zagadjujes ekolosku drzavu neznam odale ti ideja da kupis cvaju . ;D ;D ;D ;D ;D ;D ps nemoj da se ljutis malo se salim

sa sirom gumom dobijas na stabilnosti kad je suvo a gubis na stabilnost kad je mokro . usput onako i gubis na brzini kad je sira . tako da ti je moj savet da jos jednom razmislis o ovome i poslusas iskusnije a radi po svome . pozdrav

inace omiljena disciplina nasih vozaca u najprometnijoj ulici ili u spicu isparkiravanje u suprotvu traku dragi mi je da tebinije nista a ni motoru

on napisa bendiks a ja neznam svaki tip motora kakva su mu resenja pa sam napisao o klasicnom ;D . mogao bi malo detaljnije napisati sta si skidao i sta si cackao ti po njemu , ja sam prosle godine se zajebavao na mom kinezu kad sam nesto radio sa zubcanikom a drugi mi ima klasican sa bendiksom . a i taj ti je majsto kad ti rekao da trazis deo koji ni nema na motoru ;D ;D ;D

moze da bude da idu razlicite svecice po jacini zbog grejanja

kipi kvalitetno ulje sintetiku normalno i sipaj 2% to ti je dovoljno mozes malo vise reda radi ali nemas potrebe da preterujes jel da treba vise pisalo bi i na ulju . sipanjem vise ulja zagadjujes vise vazduh ima vise ulja na podmazivanju a i skuplje placas ;D

ja koristio vise puta ali neuvek . nemoj da preteras sa duzinom stajanja te tecnosti u motoru kad radi a ima da se kupi i na buvljaku jeftinije . pozeljno da se motor malo ljulja da nebi ostalo negde unutra malo . i obavezno zamena ili ciscenje filtera posle istakanja ulja .

pa ako se poredi sa kinezima onda je spejs satl i po snazi i po perfomansama . ako je poredjenje prema renomiranim firmama onda se moze reci da uopste nezaostaje za njima po kvalitetu masine ni po snazi iste. zato sam i postovao gore da vlasnik malo napise sta ta masina ima sve ali sigurno cete moci sve da vidite tek uzivo .ja sam gledao doticnu masinu u kini i mogu da kazem da ona ni tamo nije ni malo jeftina jer za iste pare mozete da kupite 8-10 komada drugih atv-a

jel ovo za kineza i jel ti kasno pocetak marta da dodje nov

mali je npovezan kvar sa onim sto ti se desavalo . kao prvo kad majstor ima guzvu ides kod drugog neguraj se jer obicno oni tad isfuserusu. drugo neidi kod majstora koji tvrdi nesto sto nije pogledo . to sto je tesko vrteo moze biti do cetkica i do akumulatora a moze da i da je imao opterecenje na bendiksu a sve to moze da se ispita. to sto je sad bendiks mrtav pa neizbacuje moze biti posledica da nisi povezao neku zicu ili da si je otkacio na drugom kraju negde (recimo akumulatoru ) pa nebi bilo lose da pogledas jos jednom sve veze . ako si otvarao alnaser dali sve vratio na svoje mesto kako je bilo da nisi okrenuo neku viljusku naopcke pa da nemoze sad kad izbacuje bendiks da dosegne. to sto nije preskakao bendiks neznaci da je dobar on razlicito moze da crekne recimo kad zalepi nevrati nazad pa vrti i kad je mor upaljen. po meni ti treba da odes kod drugog majstora da lepo otvori i vidi sta je tu crklo tacno . ps. dali skidao alnser kad si gledao cetkice ili si ih gledao bez skidanja istog.

ako si iz beograda otidji do radnje na partizanskom putu neznam nov naziv i ponesi staru sa sobom neznam koja je razlika po ovim oznakama ali tamo ce decko izmariti dubinu izolacije i dati ti koju treba a i reci koja je razlika. ako nisi uzmi staru i kad budes kupovao spusti spajalicu pored elektrode i navija nesme da bude dublje na novoj a nebi valjalo i da je plice onda ce malo losije paliti a u prvom slucaju ce brze crci.

sta ti treba da se sredi tamo .

po ovome tvome i ja mislim da je karburator u pitanju treba pregledati da ije povukao mulj ili da se nije osusio preko zime pa unutra napravio neki cepic , vidi ako se skida neka dizna bez skidanja njega pa je prvo procisti . srecno .

99% u ponedeljak idem za rumuniju pa cu doneti jednu njihovu ako hocete

20.02 idem na put i necu biti ovde 2 nedelje ( ako nesto ne promenim )a sa obzirom da je to subota bice sigurno ljudi tamo osim ako nebude kisa sneg hladno neznam u vezi cega vam je ta sastanak i dali ce biti pancevci tu i koji . skinite negde crteze staza osmislite i vi prema vasem terenu sta bi hteli . kad dodjete u pancevo monca je pre pruge kod vojne kasarne 5.000 , to svi znaju gde je i uputicevas . tacnije predje se pruga sa vise koloseka i putem prema kasarni pre sledece pruge desno , posle pruge je kasarna . ako dolazite iz beograda starim putem pravopeti semafor levo na kruznom toku desno tuje pruga , starim putem ako dodjete idete kroz pancevo do kruznog toka tu desno . mi mozemo ovde da malo diskutujemo ako neko skine skice neke ili kaze gde ima na netu ,uzmite nase savete ,u pancevu ako neko bude bio dobar sa stulicem od ljudi koji budu tu on isto moze da vas dobro posavetuje , a vi slusajte sve a radite po svome . ja sam celo leto gledao prosle godine decu kako voze kroserice tu i mogu da vam kazem da njima ta staza uopste nije teska kad se uvezba malo samo . inace iz panceva u sampionatu srbije vozi troje dece , a ove godine trebalo bi i stulicev mali da krene pa ce ih biti mislim najmanje cetri vozaca tir u 85 cc 2t i jedan 250cc 4t. pazi sad nemoj da se zezate da klinci krenu da sednu na motor bez kompletne opreme cizme , kragne , kornjaca, protekcije za ruke i noge ovo uposte nije naivan sport kao sto ni izlazak u grad nije naivan. nadam se da ovaj izbor motora 50-125 se odnosi na enduro ili full kroserice jer drugi motori tu nemaju sta da traze osim ako neko nece cisto da prodje stazu kao sa biciklom bez skokova. ovo sto ja necu biti tu 20.02 neznaci da necu doci kad nepravite stazu kod vas. ;D ;D ;D ako u subotu i nedelju budu vozili videcu da malo slikam pa cu postaviti slike , to sam planirao i ranije bez obzira na vasu temu . ;D ;D ;D

dobro dosao iskusni bajkeru , osim do umaga mozes malo i do nas ovo leto na neki skup .

stavi neki za auto prikolicu dok ti nestigne tvoj

daj malo jos podataka o njemu ljudi ce misliti da je obican a on se dosta razlikuje od ostalih kineza po mnogo cemu NPR. ima diferencijal sto je mnogo vazno.