Nisam razumeo sta je ulozila drzava u Gabora , a on nije postigao rezultat . Covek je od svog novca finansirao prve posete dakaru , svoju moto kros karijeru , posle kad je postignut rezultat neki je usledila pomoc drzave . I to neznam koja , rts se gura zbog reklame i naplate u reklamama oko priloga , ostali isto da se vidi nesto da se finansira kao . Motore su kupovale privatne firme , delom zato sto im je i Gabor kolega i privatnik pa su ga pomogle . Drugim delom zato sto ljudi zele reklamu . Pominjete cifru od 100.000 evra koju je neko dao , nije problem samo recite ko je dao tu cifru iz drzave . Podaci su javni pa ih nadjite i recite i meni da znam . Culi ste nekada davno da odlazak kosta toliko , ja mislim da danas taj odlazak je bar za 50% skuplji , ako ne i duplo ili troduplo . Koma je stigao kuci dok je Gabor ulazio u cilj . To je tacno . Koma radi za platu a Gabor za ideale . Da jedan put manje piškio Koma mogao je i jos neko iz srbije da ode , toliku mu kosta odlazak u WC . Mlade vozace iz srbije da posaljemo . KOJE ? Ja neznam ni jednog . Navedi odmah nekog koga znas da je sposoban da vozi 8 sati u off roudu x 15 dana . Nemoj samo da nabrajas ove sto voze do banjaluke za 1.20 min . Nikako ni ove sto su na fotografiji u avantaru oko mene koji voze offroud od kafane do kafane . Jeste da treba mladi da se guraju , ali imaj u vidu da ni kod devojke neprolaze pored dede . Deda i dalje ima iskustvo i velicinu da delje bolje od njih .

Stavi tablu privatan posed . Bez te table ti i tvoji znate da je to vas posed i niko vise . Put nema kapiju i niko ko zeli da udje na njega nije sprecen ako to zeli . Cim nisi obavesti ili sprecio nikoga da ulazi samim tim si napravio put za javnu upotrebu , makar bio i privatni posed . Ovako svakog koji skrene slucjno na tvoj put mozes da tuzis za upad na posed . Razmisli malo . Ja bih skucao kapiju koja bi uvek bila otvorena , sama kapija bi dala doznanja da je privatni posed . Pazi bez obzira sto je mozda medja pored puta ima pojas oko puta levo desno koji je pod ingerecijom saobracajne policije i saobracajne ispekcije . Ako postavljas nesto moras da odaljis za tu razdaljinu koja je propisana prema kategoriji puta .

nebi me cudilo da sad kad se otrezni dobro , priseti da nije on uopste vozio nego ga je neko vozio . Policija najverovatnije nije skinula otiske sa volana . ... tako da uvek ima sanse da se izvuce .

Sucesce porodici i prijateljima nastradalog. Druze ljudi ti lepo napisali da nepises da se skida kaciga i zbog cega . Svaka sitvacija je razlicita i vuce svoje udare i povrede . Lepo ti pise da da se otvori vizir i da na taj nacin ce doci do veceg priliva vazduha , ako je i to malo maši necim ispred lica da povecas cirkulaciju vazduha. Budi pored njega i pazi da nema gusenje ili poli ga malo vodom . Uspraviti i pomeratzi lice samo ako si siguran da to znas da radis , zbog povreda kicme i slicno . Ima na forumu negde objasnjeno pre nekoliko godina , kako se skida kaciga i koliko ljudi trreba i zasto . Ovde je neko objasnio kako se pregleda vrat i kicma i nasta treba obratiti paznju da bi smatralo povredom . Meni licno to nista neznaci jer nisam nikada ni pipao kicnu nikome , pa samim tim i neznam kako treba da izgleda . Drugi problem koji vidim je to sto mi to neradimo stalno i sto nemamo rutinu za takve preglede . A posle bi bilo zaboravio sam ovo ili ono , trebao sam prvo ovo ili ono . Najveci problem je sto neko ko procita ovo neznajuci ni kako se stavlja kaciga a kamoli kako se skida sa glave u normalnoj sitvaciji , moze doci u sitvacuju i na ideju da nekome skida (vuce kacigu sa glave ). Molim Admine na forumu i u ovoj temi da na nekom od sastanaka pokrenu pitanje i prve pomoci . Naime moje misljenje je da prilikom davanja saveta se postavlja i objasnjenje kako se to radi . U ovom primeru kolege kad se daje savet da se pruza pomoc i skida kaciga , u istom tekstu mora pisati i ceo postupak kako se to radi ili brisanje posta (moze link ka nekoj temi gde to pise ). P.S. pratim ovu temu nekoliko dana od kad je postavljena izmedju ostalog neko je opisivao i krvarenje , kao i zaustavljanje krvarenja . Po njemu taj postupak nastaje posle svega drugog sto bi prethodno uradio . Iskreno kad sam polagao pre 19 godina sam imao gresku na testovima bas na pitanju krvarenja . Pitanje je bilo povredjeni u kolima krvari vi cete : izvuci povredjenog i previti , izvuci povredjenog i transpotovati u boplnicu odmah ili previti povredjenog pa izvuci iz vozila . Odgovorio sam prvo a bilo je tacno trece . Jebiga mislio sam . Na kraju molio bih kolegu da se neljuti sto sam ga citirao , ja se neljutim sto brani svoj stav cak smatram i da je to veoma korisno . Ako on nepromeni svoje misnjenje mozda ce neko drugi koji je bio istog misljenaja promeniti svoje . Nazaloste nadam se da nece neko je bio slicnog misljenja kao moje promeniti ka kolegom misljenju .

Mislim da u kombinaciji sa stublinom to nemoze . Cuo sam da se radi kod nas u novom sadu to gde neznam . Nisam razumeo jel si radio stublinu pa motor gubi na snazi posle toga ili je proslo vec dosta od ubacivanja stubline pa je vreme za novu . Nisam nikad radio ali mislim da neidu ni iste karike kad je al ili fe stublina.

U toku razrade se uklapaju klipovi lezajevi karike stubline . Moja preporuka da prvih 1000 km vozis polako bez velikog gasa , naglih ubrzavanja i podizanja obrtaja . Posle toga zamena ulja i filtera ako ima , dalje kako hoces . Svi motori imaju iste delove i svi se isto razradjuju .

jel zna neko koja je oznaka za amperazu u ovom grecu . B25 treba da je voltaza , tako sam bar provalio sa interneta i ostalih oznaka karakteristika . Neznam koja je oznaka amperaze. .

Imam problem da nadjem grec Herrmann B25 CR00 A3 M7 . Ako neko moze da mi pomogne da desifrujem oznake i koji mogu da ubac grec mesto njega . Takodje jel izvodljivo ubaciti Diode pa povezati u grec , ovo je bitno i zbog hladjenja jer je trafo u 100% zatvorenoj kutiji . Dali smem da ubacim jaci grec koji fizicki nije veci , i dali ce se on vise grejati mozda . Inace ovaj grec ima specifican raspored ulaza izlaza ~+-~ , koliko sam gledao po netu svima je +- sa strane a ulaz u sredini .

bilo vec dva puta , snimak je od prosle godine samo je neko napisao 2014 . trebamu da ga like na youtube

Saucesce porodici i prijateljima nastradalog. Veoma mi je zao sto je tema prebacena u ovu , tri puta sam trazio u motoristi na drumu pre nego sto sam odlucio da pogledam ovde. Ta ulica je relativno skoro rekonstruisana i postavljeni su novi ivicnjaci ostri i visoki . Tako su ih namestili da mozes lako da iseces gumu , ako pokusas penjanje na ivicnjak a samo daje malo pritisak manji u gumi ili los ugao . Meni se cini da je do pucanja felne doslo zbog ivicnjaka ne od udarca . Mada je i vozilo dosta pomereno i okrenuto od raskrsnice , tako da bez nekih ocevidaca ili slika okoline bliize oko vozila svasta je moguce. Moje misljenje nije da auto nije postovao prvenstvo prolaza , nego da je u brzini pokusao da proleti kroz ulicu sa prvenstvom prolaza . Da je bilo kreni stani ili nebi toliko bio pomeren ili bi ostecenje na vozilu bilo vece da motor imao vecu brzinu . Vozim vec desetak godina po Pancevu i nigde nisam video vise vozaca da nepostuju i neznaju propise nego u Pancevu . Dali je to zato sto je manje mesto pa nema dovoljno iskustva ili je manja kontrola na polaganju . Uglavnom nekazu djaba beogradjani da su pancevci najgori vozaci.

http://novosti.rs/vesti/sport.297.html:471184-Dakar-reli-Sagmajster-krece-u-novu-avanturu

Motor je prodat 2009 godine . Molim bez poziva u vezi njega . Hvala

Ja uvijek pomislim bas na taj. Cuh kad sam bio mali da se tako zove i jednostavno sam to prihvatio. Logicnije je puno nego Plavi most npr, koji igrom slucaja nikad nije ofarban u neku drugu boju. nije logicno jer postoji malo dalje most za zeleznicu (samo) . pa se uvek zamislim sta je autor hteo reci i koji je most u pitalju , jer zeleznickim nije moguce skoro ni peske preci. koliko me sluzi pamcenje taj most zovu stari zeleznicki , nego izgleda da su neki skratili nazivi jos malo .

Dakar Srbija - Dakar Serbia Upravo sam zavrsio razgovor sa mehanicarem Gabora i rekao da je Gabor u bivku, i da je sve bilo u redu. Nije bilo signala, zato nije pokazivalo uzivo na Dakar.com-u. Pozdrav od Richarda

Za ovo i netrebaju muda , samo moras biti lud . Sve ostalo radi rucica gasa , ti ne treba nista drugo da diras. Kad se prizemis , oteses prasinu i pogledas se . Ako je sve u redu kazes POLETARAC i vozis dalje .

To jebilo ispred starog merkatora na novom beogradu , neverujem da je pokriveno kamerama . Naime radi se o trznom centru koji je nikao oko merkatora iz 80 tih godima nije novi merkator u pitanju . Osim sto je ostao naziv u narodu merkator , jer je tu bio merkator pre rata nema nikakve veze sa firmom merkator . Nije nista iskljuceno , mada bez snimka samog sranja je tesko sta reci tacno .

http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74.html:411335-Stari-Merkator-Motor-uleteo-medju-tezge

Mozda nije vazno ko je kriv, ali je vazno da drugi svate je potrebno voziti u granicama da se moze bezbedno zaustaviti pogotovo u gradovima . Uvek moze da izleti neka budsla koja je umorna ili premorena od posla , nisu svi u najboljim godinama za voznju i nemaju svi iste reflekse . Pa treba racunati i na takve vozace pored vas kad se zavrce gas ili ulazi u raskrsnicu .

Подебљано није тачно! По нашем закону је забрањено управљати возилом са страним таблама са нашом возачком дозволом! Ја мој ауто са аустријским таблама смем возити само са аустријском дозволом али зато не смем возити ауто са нашим таблама. Предавање стране дозволе у СУП да би се добила наша важи само у случају да хоћу возити наш ауто. Nije tacno . Po nasem zakonu je zabranjeno nasim drzavljanima voziti strana vozila ako nemaju odjavljen stalni boravak u R.S. . Znaci imas strani boravak u inostranstvu odes do supa i odjavis stalni boravak ovde . U protivnom si u saobracajnom i carinskom prekrsaju . Strancima koji imaju prijavljen duzi boravak od 6 meseci u R.S. takodje je zabranjeno da voze strana vozila u R.S. . Stanci mogu voziti domaca vozila u R.S , ako je priznata vozacka. Vozacka nema nikakve veze sa pravom da se vozi strano vozilo . U gornjem slucaju je kolaga objasnjavao da se u nemackoj izdaje dozivotna vozacka i da je gospodin nije menjao za nasu zbog toga sto bi morao na lekarski i sto bi bila ogranicena sa vaznosti na nekoliko godina . Inace nas novi zakon o saobracaju na putevima je usaglasen sa starim pa narod nezna kakvi su zakoni u evropi . Nije usaglasen sa evropskim jer bi onda ostali bez taksi i budala pred salterima .

Ljudi zivimo u 2012 sa policijom iz 90tih godina . Šta ocekujete . Ako vas nazgaze na motoru zgazice vas kao govno u stanici . Ovaj kolega je imao srece jer je novinar pa se digla prasina , da je bio bilo ko drugi sedeo bi jos kuci i previjao rane . Prema tome cutite i molite se bogu da vas neubiju na motoru nego u stanici.

treba neko da protumaci sta je covek hteo reci u vezi cega je pisao u kom delu . nazalost ja nerazumem sta je autor hteo da kaze .

nema potrebe za znak stop po novom zakonu ako se ukljucujete sa neasfaltiranog puta na asfaltni tretirase da kao stop i moraju se propustiti sva vozila koja idu asfaltnim putom. problem je sto niko necita zakon a uci se iz nesreca ne iz knjige . novinari navode zemljani put a ne neasfaltirani kako bi trebalo i kako ga zakon prikazuje . nazalost ibarska nije auto put i na njoj vazi ogranicenje 80km/h , a na pola magistrale i manje od toga . ibarska je puna iskljucenja ukljucenja naseljenih mesta , u ovom periodu godine noc i sumrak brze padaju a tad je teze proceniti brzinu vozila na osnovu farova . u zadnjih nekoliko dana mnogo pogininule dece ili osakacene , svojom ili tudjom krivicom nije bitno vise . njih nema ili su teski invalidi . sucesce porodicima nastaradalih

mislim da ste omasili temu 100% uopste nepricate o ovom slucaju niti ga komentarisete , vec ste presli na sasvim druge aktere i slucajeve . saucesce porodici i prijateljima poginulog

aako su menjane gume i, a sa njima i dimenzija preumatika lazu kilometar satovi . meni navigacija iz telefona pokazuje tacnu kilometrazu na motoru i vozilu , dok na drugom autu nije ispravna kilometraza pa pokazuje manje to jest tacnu .

nemora da ti je atestirana kuka , u novim saobracajnim takav podatak se ne unosi.