Nešto sad razmišljam kako smo svi nekako istomišljenici i svi smo protiv te nasilnicke vožnje a opet toliko njih ima na putevima koji to ne šljive ni 2%. Pa povukoh paralelu i sa izborima, svi su online bili protiv odredjene osobe, a opet vani www veliki broj ljudi je upravo glasao za dotičnu osobu. Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Nemoj biti siguran da nećeš misliš da je točak zablokirao iz cistog mira? Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Odlicno stvar. Na osvescavanje, metar u guzicu - cm u glavu, i polako ce doci na svoje. Kod drugog istog prekrsaja kod psihologa, pa objasnjavaj posle komšijama šta si radio i sto ti je toliko teško da shvatiš da moraš da propustiš pešake ili sto nije ok voziti 200 kroz naseljeno mesto npr. Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Kit Kako je to bila moćna serija. A kalibra još malo pa će stopama starije braće opel mante. Sad je vreme da se uzme koji primerak i odloži na stranu da vreme odradi svoje. Poz i srećno sa prodajom. Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Nezadovoljstvo sto postoji samo jedan 'navak' koji nije svima jednako blizu? Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Ne znam oko čega ova rasprava o uzrocima kad je opšte poznato da je to uvek splet ovog i onog. Znaci svi smo u pravu, i za brzinu, i za manjak opreme, i loše puteve, i za manjak saobracajne kulture, loše obuke na samom početku.. A sam topic - akcija policije - pa može da utiče na to da nekog natera da stavi neku nošu na glavu ali ne i da ga natera da shvati da je to za njegovo dobro i da bi trebao da ulozi u sto bolju opremu može. Policija može da smanji brzinu tamo gde postavi radare, ali ne može nikome da utera u glavu da velika brzina može da ti odnese život i tebi i drugima. Imao sam jednom prilikom raspravu sa jednim policajcem u selu kod Bogatića. Napravio sam neki prekrsaj, nešto tipa semafor nije radio pa se trebalo postovati znakovi, ne sećam se tačno. Uglavnom ja sam prošao bez ikakvih ugrozavanja ali nisam ispoštovao PS skroz. Policajac stoji odmah posle raskrsnice i STOP i kreće priča kako je to nepravilno/nebezbedno/kako on to vidja konstantno... Rekoh prijatelju, pogrešio sam, priznajem ali očigledno tebi je svejedno za to i samo želiš da završiš račun tako da ne trošimo ni tvoje ni moje vreme. On se tu našao malo kao uvredjen i da to nije tako kao sto kažem. Rekoh - da si hteo da mene ili bilo koga da sprečiš ti bi stojao na drugom mestu npr ispred raskrsnice, da si hteo da sprečiš to ti bi nešto poduzeo po tom pitanju, stao bi ispred i regulisao bi saobracaj na ovoj očigledno malčice zbunjujucoj raskrsnici. Ali ti ništa nisi preduzeo od svega toga već si se samo odlucio sa sačekujes i naplacujes. Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Jel moguće da neko tera pločice do te mere do samog kraja?? Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Odličan. Kad sam počeo da čitam i kad sam video slike iz fotosopa mislio sam da je neko bzvz projekat. Ali ispao je odlično. Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Bas lep motor. Koliko je dugo u vlasnistvu kod tebe?

Nije ni >500, ali ja svakako ne bi dalje razmisljao i trazio

Nikakve fajdice nema, možeš nekoga kazniti da se nauci da nešto ne sme, ali treba ga onda naučiti šta sme i kako treba. A tu ga manjka malo u startu. Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Realno, to bi bio poduhvat godine, kada bi se sa tom motivacijom izaslo na ulice. Nešto konkretno da se želi a da može da se promeni. Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Isto se meri koliko ja znam, i za muške i za ženske. Postoje i neke univerzalne tabele na osnovu visine osobe, ali to je pomeni manje precizno jer neko ima duži torzo a kraće noge i obrnuto. A za torzo možeš uzeti produžetak guvernale npr ako ti je dužina do pedala odgovarajuca. Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Ne znam jel ova varijanta bila? https://www.facebook.com/BeautifulWoodworking/videos/1132069336922276/ Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Izmeri kod skvo koliko joj ima od piše do tabana, ali mereno uz nogu i po tome ćeš najbolje znati jel može ili jok. Kad izmeris ondak pomnozis faktor 0,68 i dobiješ veličinu rama. Može malčice veći ili malčice manji ram ali to je onda odmah donja i gornja granica, gde se savetuje za normalnu upotrebu radje malo veći ram nego manji. A za sportivniju upotrebu radje manji nego veći ram. Eto, pa sad srećno sa trgovinom. Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Fabricki timovi? To mi je nov pojam Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

E i jel ovi sto se skrkaju, jel im ne ostane neka trema za sledeći gp? Ili opet sednu i voze do daske kao da se ništa nije desilo?? Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Sve sam ubedjeniji da je to sve posledica koja kreće od gore. Da imamo vlast kakva treba da bude imali bi i policiju i škole i puteve i sve ostalo redom. A može da se okrene i skroz naopako, da smo mi drugaciji imali bi i drugačiju vlast i policiju i sve ostalo.. E pa ajd sad budi pametan Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Jel ima neki snimak osvestavanja motora? Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Ne mogu puno da pametujem jer sam još rookie u ovom svetu, ali kao takav čini mi se rossi gotivan lik, kao i vinjales. Jedino mi onaj kraclov izgleda antipaticno. A da i Zarko mi je ok na 'oko'. Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Stigoh kući, pratim! Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Jbg kod mene na poslu gde stoje velika postrojenja i ogromne pumpe, pre nego sto bilo kojoj pumpi smeš priči mora da se prekidač ugasi i prekidač zakatanci da ne bi nekom palo na pamet da je upali. Ako se bas direktno radi na samoj pumpi - vadi se osigurac za dotičnu pumpu iz stanice za napajanje. To se sve uvede u protokol i samo iz saglasnost 3 stranke sme ponovo da se montira osigurac. Izgleda preterano, ali kod nas se vadi prosek poginulih godišnje na globalnoj bazi, svih predstavništva po svetu. Pre nego sto se počne bilo koji posao, pre nego bilo koji alat uzmeš u ruke, ide lista pitanja - Lmra, last minute risico analyse. To je kratak rezime toga šta ćeš raditi, na koji način, sa čime i koje su opasnosti. Čisto da se još jednom stane na loptu i sagledaju rizici. Trenutno hoću da pokušam da napravim reviziju tog lmra dokumenta jer po meni nije (dovoljno) podoban. Ono šta se desi je da se to popuni ujutru, a ljudi dodji posle ručka i skroz su zaboravili šta smo pričali ujutru. Takođe se i posao promenio malo, uslovi itd. Hoću da promenim da se sto više ima momenata da staneš na loptu i svesno radiš neke radnje, svestan svih rizika. Jer kao sto je neko napisao gore, niko ne bira da ubaci kosu ili ruku u kardan ili slično. Mozak nam je momenat pre toga propustio da nas upozori. Zato uvek skoncentrisano i svesno na posao, bilo koji Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Krajnje korektna cena. Auspuh ako je original vredi pola tih para. Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Sve stvari koje rotiraju i imaju veliki snagu su velika opasnost. Bušilice, testere, velike pumpe.. nikad sa rukavicama, lancicima, dugom pustenom kosom.. Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Lep gsx...može li se znati cena, onako samo iz radoznalosti Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk